我国地下空间利用还有多大空间.pdf
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1、2023年8月 科学中国人 33中国论坛我国地下空间利用还有多大空间文钱七虎城市化带来了现代生活的便捷与高效,但是,大城市、特大城市的出现,也带来了巨量人口与有限的土地之间的尖锐矛盾。每一个身处其中的人,生存空间都在不断受到挤压。交通拥堵、环境污染、城市内涝、垃圾围城等更是带来了城市生活的诸多烦恼。如何才能在有限的土地资源上拓展我们的生活空间,改善我们的生活体验,让更多的人感受到城市的美好?不妨仔细看看我们的脚下。1863年,英国伦敦建成了世界上第一条地铁线,拉开了城市大规模开发利用地下空间的序幕。在此后的一个多世纪里,地下过街通道、地下停车库、地下交通快速道、地下商城、地下建筑综合体、地下大
2、型供水、地下排污、地下垃圾处理、地下能源供应系统,以及综合管线廊道等如雨后春笋般在世界各地大量出现。向地下要空间、要土地、要资源,已成为现代化城市发展的必然。怎么来解决城市病人类利用地下空间的历史和人类历史一样悠久,周口店的北京猿人就是住在山顶的洞穴里面的。19世纪工业革命时期城市化开始了,城市的市政设施,比如说上下水道、排水就是利用了地下空间。改革开放初期,我国的城市化率(城镇化率)是19%。根据国家统计局发布的2022年国民经济和社会发展统计公报显示,2022年年末全国常住人口城镇化率为65.22%,比上年末提高0.50个百分点。到21世纪中叶我国的城市化率要达到75%左右,这意味着到21
3、世纪中叶,我国将要增加5000万亩的土地来供应城市建设。城市由于土地紧缺,所以都在建高楼,高架路密布。交通拥堵成为城市的一个通病。由于交通拥堵和城市人口急剧扩张,汽车的尾气大量增加,现在城市的空气污染已经达到了让大家非常心烦的程度。再有就是城市内涝。由于城市不断扩大,而且城市的地面都是柏油路面、水泥路面,也就是不透水的地面,所以造成了在暴雨情况下城市的降雨不能排泄出去,形成了内涝。据统计,2010年以后,我国有一半以上的城市产生过内涝,有的城市内涝还达到3次。根据中国城市环境卫生协会统计,每年我国城市人口要产生10亿吨垃圾,形成了垃圾围城的现象。以上种种就是所谓的城市综合征,也就是城市病,那么
4、怎么来解决呢?出路在哪里呢?城市没有土地可以建设了吗?从哪里去要土地呢?从我们脚下,要利用地下空间。我们要集约利用土地,不但利用地面,还要利用地下,地下还要多层利用。加拿大蒙特利尔市,它有3条南北向的地铁线路,两条东西向的地铁线路,围绕着5条地铁线路建设了很多地下空间、地下步行街。在地下街两旁有商业设施,同时这些地铁的出入口和蒙特利尔中心区的上百栋高层建筑都连通,形成了一个地下城。去过蒙特利尔的人都知道,如果进到地下城可以整天不出来,里面可以解决各种交通问题、生活问题。这样的地下城中国有杭州钱江新城、广州珠江新城、武汉王家墩商务区等。这些地下城都有几十万平方米地下空间的利用面积,很多设施都可以
5、移到地下去,包括展览、文艺、体育设施等。我国地下空间利用到底潜力有多大?现在的地下工程技术开发达到100米是没有问题的。如果开发50米的话,那么北京市有100亿立方米的地下空间可以开发;如果考虑开发10层,那么就有30亿平方米的建筑面积可以布置在地下,所以这个潜力是非常大的。如何利用地下空间解决城市交通拥堵问题交通拥堵的实质是交通的需求大于交通的供给,怎么办?往地下建路,可以在湖下、河下建路。我国第一个城市湖下面修的道路是南京玄武湖下的两条隧道,建于20世纪80年代末,当时我是专家组组长。现在这样的湖下道路中国建了很多。34 科学中国人 2023年8月中国论坛长江下面也建了道路、隧道,上海、武
6、汉都在长江下建了隧道,南京已经建了3条,还要建,武汉已经建了两条;黄河下面在建隧道;海底也在建隧道,包括青岛到黄岛,还有厦门的东通道。港珠澳大桥实际上也有一条6.7千米长的海底隧道。深圳前海地下空间规划的地下路有3条:一是地下环路,二是地下快速路,三是地下车库。地下快速路可以解决过境交通问题,汽车到了前海就进入地下环路,然后进入各个高层建筑的地下车库,以此来解决前海的局部交通问题。关于停车的问题,有很多小区原来建的时候,大家都没有汽车,因此没有考虑规划车库。现在进入小康社会了,大家生活水平提高了,很多人买了车,但是没有车库怎么办?南通有个地下立体车库就利用很小的一块地面,挖个井下去,周围是一个
7、个停车位,像个玉米棒子一样。这样就解决了一个已建小区没有车库的问题。另外,我国很多城市高铁、航空的交通枢纽问题也要通过开发利用地下空间来解决。城际交通(如长江三角洲城市铁路的连接)也都要把大量的交通设施容纳到地下。城市的轨道交通也同样需要利用地下空间,因为轨道交通、地铁是大运量高速运输工具解决上下班问题的一个主要措施。有的城市,上下班高峰的时候老人小孩上不了地铁的车辆。地铁拥堵到什么程度?有一个有趣的形容:早晚高峰面包上了地铁变成了饼干,饼干上了地铁变成面粉,就达到如此拥堵的程度。只发展地铁轨道交通还不够,还要发展地下快速路,这样相辅相成来解决城市交通拥堵问题。另外一个措施就是建设地下的物流系
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