2015年宝马X1传动系统故障——燃油泵卡滞_叶慧.pdf
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1、汽车维修技师2023年第5期78技师手记TECHNICIANS NOTEBOOK宝马专修站传动系统故障燃油泵卡滞 2015年宝马X1 车型:2015 年宝马 X1(E84),配置N20 发动机。VIN:LBVUG7104FM。行驶里程:131136km。故障现象:车辆拖车进厂,客户反映维修发动机漏油后,车辆无法启动。故障诊断:接车后根据客户的反映,首先进行了试车,按启动键,启动机电机发出“咕咕”地运转响声,发动机没有着车迹象。检查仪表没有故障灯亮起。使用宝马诊断系统 ISTA 检测,发温州市叶慧技能大师工作室/叶慧 吴拣选 吴建建 郑晓锋 图2 EKPS线路图现车辆存在 EKPS(燃油泵模块,
2、以下简称:EKPS)不通信故障,如图 1 所示。根据线路图测量 EKPS 的供电、搭铁、信号,如图 2 所示。测量插头 X13663 的 1 针脚和 2 针脚无电压。测量插头 X13663 的 1 针脚和 2 针脚无短路现象,测量 X13663 的 1针脚与车身无短路。测量插头 X13663的 1 针脚至 X11008 的 2 针脚线路,无断路现象。检查 EKPS 的保险丝,检查A40101 保险丝盒 EKPS 发现相对应 F70号 20A 保险丝已经熔断。保险丝熔断,说明通过保险丝上的电流很大,保险丝是瞬间断开,如图 3 所示。是线路短路?是控制器内部短路?是执行器短路?EKPS 到 A40
3、101 保险丝盒的线路是正常,没有短路。测量燃油泵内阻为 2。视为燃油泵为正常。测量 EKPS 插头 X3607 的 2 针脚和 4 针脚到燃油泵插头 X5078 的 1 针脚和 2针脚之间的线路通断为正常,无短路断路现象。线路、燃油泵都是正常。EKPS 内部短路?尝试去同款车上对调 EKPS。发现从其他车上拆下来的 EKPS 装到此车上,启动 12s,就听到保险丝爆掉的声音;果然,车辆很快就自动熄火了。将此车的 EKPS 安装到其他车上,车辆可以正常启动且保险丝不会爆掉。由此推理出,EKPS 是正常的,内部没有短路。从保险丝盒A4010到燃油泵、线路、模块、燃油都已经检测了一遍,都是正常的。
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