高速公路改扩建工程路基路面拼接施工技术管理探析_葛宏雁.pdf
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1、CM&M 2023.01119时出现沉降的问题。在本次改扩建工程施工时,也应按照相同的方式对路基予以处理。原道路横截面如图 1 所示。1.2 路基路面拼接技术的选择现代建筑工程领域内,存在多种不同的路基路面拼接施工技术,每种技术具有不同的特点,适用于不同的场所当中,需要针对工程具体情况,选择最佳的拼接施工技术,以保证整个高速公路改扩建工程顺利进行。通过对相关资料的整理与分析后,可得到4种路基路面拼接技术及其特点,如表 1 所示1-3。通过分析该表,结合本工程特点,最终选0 引言高速公路是现代社会当中的重要组成部分,其质量的好坏直接关系到现代社会的发展。对于部分高速公路来说,由于使用时间较长,加
2、之路面上长期处于较高的荷载状态,由此导致高速公路出现明显缺陷,存在一定的安全隐患。部分高速公路较为狭窄,当车流量较多时很容易出现拥挤的问题。针对这一情况,若将原有高速公路完全拆除并重新修建,需要投入较高的资金。为了改善现有高速公路缺陷的同时,降低工程施工成本,通常采用改扩建的方式予以处理。其中,最关键的环节就是采取合理的方式将新旧路基路面拼接到一起。1 工程概况1.1 原公路基本状况某高速公路起始桩位号为 K1123+000K1137+098.135,全长约 14098m。原车道为双线四车道,随着今年私家车数量的不断增加,使得该高速公路在一些时间很容易出现堵塞的问题,特别是国庆假、春节前后更是
3、常见。针对这一情况,当地高速公路管理局为了改善这一情况,于 2022 年开始对该路段进行扩建,其中,包括路基、路面的拓宽,交通安全实施的布置,以及周边绿化工程施工等。通过扩建,将车道宽度由原来的 24m 拓宽到 42m。通过对现有高速公路勘察可以发现,原路基建设时,采用的是填充土壤方案。且部分区域内,存在较深的软弱土质。在原路基建设前,通过堆载预压手段,对这些区域予以处理,以提升这些区域的稳定性,避免高速公路使用高速公路改扩建工程路基路面拼接施工技术管理探析葛宏雁摘要:想要高质量地完成高速公路改扩建工程,则应选择科学、合理的路基路面拼接施工技术。基于此。以某工程作为研究对象,通过对几种路基路面
4、拼接技术的对比,进而确定出最终的路基路面拼接施工方案。之后以此为基础,详细介绍了路基路面拼接施工流程,并阐述了工程施工的保障措施,以此为高速公路改扩建工程的建设提供支持。关键词:高速公路;改扩建工程;路基路面;拼接施工技术(中铁十九局集团第三工程有限公司,辽宁沈阳 110000)路堤边坡护栏设计标高设计标高土路肩土路肩路堑边坡路缘带路缘带路缘带路缘带硬路肩硬路肩行车道行车道中央分隔带横向排水管设计中线水泥稳定碎石基层级配碎石底基层沥青混凝土面层预埋管线矩形边沟路堑边坡碎落台图1 某高速公路原横截面表 1 4 种常见路基路面拼接技术拼接技术特点应用范围单侧拼接需要对原路基横坡予以调节,施工难度高
5、,路基拼接后的误差较大坡度较高的工程单侧平面分离速度快,应用范围广,但后期很容易出现问题大部分公路改扩建工程双侧拼接造价较低,用料较少项目信息较少等特殊情况双侧平面分离施工难度大,在施工过程中,容易发生质量问题特殊结构的道路工程120工程机械与维修CONSUMERS&CONSTRUCTION用户施工择了单侧平面分离拼接技术。2 前期准备为了确保整个改扩建工程顺利建设,需要做好前期准备工作,具体来说,主要从下述几个方面着手:2.1 现场勘察施工前,应深入到改扩建工程现场进行勘察,准确掌握工程现场情况,了解原公路用料资料等。之后以此为基础,对勘察的资料进行全面分析,通过分析,掌握原公路是否出现过病
6、害,出现病害的类型及程度,寻找出引发病害的主要原因等,以此为后续各项施工活动的开展提供支持。2.2 性质试验在了解施工现场及原有道路的基本情况后,还应开展相应的试验活动,以此对路基路面性质具有准确的了解。对于性质实验来说,主要包括两个方面,一个是液塑限实验,用于研究原填料的塑性系数,以此评估现场土样性质的好坏,是否依然可以对其应用;另一个是击实试验,估算出路基的最大干密度,确定合理的含水量,为后续施工及施工的监测提供指导4。2.3 测量放样施工前,以 20m 为基准,分别设置一个测量点,并利用全站仪为主要工具,测量出就路基外侧缘点,通过喷漆的方式,描绘出桩号。与此同时,对就路基与待加宽路面复测
7、,以判断设计方案是否准确,若发现问题,及时对设计方案予以调整。3 路基路面拼接施工流程3.1 新旧路基结合结构处理在新旧路基路面拼接施工时,首先要对结合结构进行有效的处理,具体拼接原理如图 2 所示。施工过程中,为了保证新旧路面性质一致,需要选取强度较大且性质类同的填料。土工格栅施工时,应严格遵循相关规章制度,选择合理的材料,并按照规范的制造工艺,以保证土工格栅的良好性,防止土工格栅存在问题而影响工程质量。在路基路面施工结束后,应选择功率较大的压实设备,对路基与路面压实处理,以提升路基路面的密实度,防止后续使用时出现较大的沉降问题。针对本工程来说,通过现场的勘察,结合实验结果的分析,设计出相应
8、的压实方案。压实机自重在 36t 以上,总体压实力在 75t 以上,振动频率处于 2030Hz 范围内。针对该参数,最终选择了 LTD740H型压路机。3.2 填方与浅挖位置处理通过对工程现场勘察可以发现,原公路路基边坡填方较高一些,在新路基之上,对新旧路面的连接造成了一定影响。为了保证新旧路面能够有序连接到一起,则应对填方与浅挖位置进行适当处理。首先,对路面进行清理,去除表面的石块、树枝等杂物,防止杂物对后续处理环节造成干扰。处理完成后,利用台阶挖掘的方式,对路基周边进行挖掘,并填入适量的填料,以使整个路基表面的高度保持一致。在填筑过程中,应针对工程具体情况,结合现场土质特点等因素,确定出最
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