“双碳”背景下一流专业物流工程专业课程组团教学改革与实践.pdf
《“双碳”背景下一流专业物流工程专业课程组团教学改革与实践.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《“双碳”背景下一流专业物流工程专业课程组团教学改革与实践.pdf(4页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、物流教育收稿日期2023-05-12基金项目河北省教育厅教改课题“面向 十四五 新工科背景下物流工程专业人才培养模式的探索与实践”(2020GJJG160);河北省教育厅教改课题“新文科背景下国家一流课程 物流管理 课程思政建设的探索与实践”(2021GJJG209);华北理工大学重点教改课题(碳中和专项)“双碳背景下物流工程专业课程建设与改革以国际集装箱与多式联运A为例”(T-ZJ2221)作者简介陈明明(1990-),女,河北唐山人,硕士,讲师,研究方向:物流系统优化。doi:10.3969/j.issn.1005-152X.2023.10.038“双碳”背景下一流专业物流工程专业课程组团
2、教学改革与实践陈明明,段满珍,贾红梅,陈光(华北理工大学建筑工程学院,河北唐山063210)摘要“碳达峰碳中和”国家战略的提出,对物流工程专业人才培养提出了新要求。在深度分析碳中和理论教育教学问题的前提下,聚焦碳中和人才培养顶层设计,搭建一流专业建设背景下物流工程专业碳中和理论教学体系,致力于输出具备碳中和理论、技术、实践和国际行动能力的高素质物流专业人才。关键词碳中和;物流工程专业;人才培养;课程组团中图分类号F250-4;G642文献标识码A文章编号1005-152X(2023)10-0145-04Reform and Practice of Group Teaching for Firs
3、t-class Logistics Engineering Specialty Courses in Contextof Double Carbon ObjectiveCHEN Mingming,DUANManzhen,JIA Hongmei,CHENGuang(College of Civil&ArchitecturalEngineering,NorthChinaUniversityof Science&Technology,Tangshan 063210,China)Abstract:On the basis of an in-depth analysis of the issues wi
4、th the teaching of the carbon neutrality theory,and focusing on the top-level design forcarbon neutrality talent cultivation,we set up a carbon neutrality theory teaching system for the logistics engineering specialty in the context of first-classdiscipline construction,aiming for the cultivation of
5、 high-quality logistics talents competent with the theory,technology,practice and international operation ofcarbon neutrality.Keywords:carbon neutrality;logisticsengineeringspecialty;talent training;course group陈明明,等:“双碳”背景下一流专业物流工程专业课程组团教学改革与实践0引言2020年9月22日,习近平总书记在第七十五届联合国大会上提出:“中国二氧化碳排放力争于2030年前达到
6、峰值,努力争取2060年前实现碳中和”的“双碳”战略目标。2021年10月24日,中共中央、国务院发布 关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见,明确了交通物流行业的“双碳”任务,提出要加快推进低碳交通运输体系建设,优化运输结构,大力发展多式联运,加快发展绿色物流,整合运输资源,提高利用效率。2021年7月15日,教育部印发 高等学校碳中和科技创新行动计划,指出要发挥高校基础研究主力军和重大科技创新策源地作用,为实现“双碳”目标提供科技支撑和人才保障。2022年4月24日,教育部印发 加强碳达峰碳中和高等教育人才培养体系建设工作方案,要求针对交通等重点领域,对专业、课程、教材、
7、教学方法等进行试点改革。碳中和专业人才培养已经刻不容缓,亟需加快调整学科方向、升级课程体系、完善课程内容的建设。1碳中和专业人才培养现状及问题降碳作为“十四五”生态文明建设的重点战略方向,2021年“双碳”首次写入政府工作报告,2022年、2023年再入政府工作报告,进一步表明国家层面实现“双碳”目标的紧迫性,倒逼高校培养碳中和领军创新人才。但目前高校在碳中和人才培养实践中存在以下问题:1.1教师碳中和意识不足,学生碳中和使命感不强从教师层面来看:首先,在“双碳”战略目标背景下,教师团队对于碳中和目标认识不足,专业教师认为物流工程-145物流教育物流技术2023年第42卷第10期(总第445期
8、)专业碳中和人才培养任务,仍属于“绿色物流”相关课程的自留地,割裂了人才培养体系与新时代社会人才需求之间的紧密关系;其次,碳中和教学缺少顶层设计,教师难以把控碳中和教学内容、教学深度和实践强度,使教师的任务感、行动力不足,导致碳中和人才培养目标不明确,OBE教学理念难以实施;最后,教师过于注重对专业理论知识的深度教学,虽具备完善的理论教学体系和学习的思维导图,但忽略融入碳中和主题的课程思政内容,其课内外学时占比低。从学生层面来看:一方面从就业角度来看,学生认为碳中和人才需求主要集中在储能和氢能等新能源专业,与物流工程专业相关性不高,人才缺口较小,导致出现对碳中和人才需求认识不足、学习态度不积极
9、、问题研究不深入等现象,学生投身“双碳”目标建设的使命感不强;另一方面从个人角度来看,碳中和目标对于个人消费习惯的约束力度较小,学生低碳生活习惯尚未形成,难以理清个人与社会发展之间的辨证关系,学生参与碳中和目标建设的主观能动性不高。1.2教学内容单一,缺乏系统性顶层设计与新能源、新材料等碳中和重点技术突破专业不同,物流工程专业碳中和人才培养,落脚点在实现产业链、供应链的节约集约、绿色低碳转型上。目前,华北理工大学物流工程专业碳中和教学处于尝试阶段,各科教学内容主要集中在碳中和通识知识上,培养方案中缺乏碳中和模块的顶层设计,教师团队缺乏统筹规划。这导致出现两种情况:一是人才培养目标不明确,教师碳
10、中和内容的授课意识,起源于自身对国家建设需求、行业转型动态的敏感性,是一种自发性的教学,存在一定的认知局限性和教学盲从性;二是教学内容单一重复,各任课教师难以掌握其他课程碳中和内容的教学深度,使碳中和教学停留在各课程广谈碳中和通识知识,却避而不谈碳中和理论在物流行业中如何开展应用,如何实现物流专业创新,其理论应用深度不足、逻辑层次不明显。1.3碳中和元素融入生硬,实践教学环节缺失在碳中和背景下,针对非碳中和专业课程,课程教学大纲、教案、教学设计等文件的修订,主要是将碳达峰碳中和作为课程思政的重要内容引入到课程教学中。目前,课程对于该内容的融入方式局限于概念的陈述,通识教育和专业教育之间的联系不
11、清晰,缺乏学科交叉融合的知识图谱,碳中和资源的案例库、视频库建设不足,课程教学基础较为薄弱。同时,教学过程中出现了教学实践环节缺失,教师指导课程实践能力不足的问题。如何设计符合课程内容背景的碳中和实践案例,如何以高效的方法优化物流系统中碳排放的问题,如何有效组织实践教学环节和场景,不仅需要碳中和教学内容多层次、有深度,也对教师的综合基本素质提出了更高的要求。1.4协同育人机制不成熟,人才培养难落地碳中和涉及的学科知识复杂,其学科背景相对弱化,更加注重交叉、协同和融合。在多高校成立碳中和研究院、研究中心的背景下,高校的“双碳”科研平台和各专业的碳中和实践平台之间的协同育人机制尚未形成。协同育人机
12、制需要解决以下问题:一是普通专业如何与研究中心接轨,如何利用碳中和研究院的研究成果指导教学实践,为本科教育教学提供实践平台;二是如何组建碳中和交叉融合背景下师资队伍,如何提升教师的知识储备和教学技能,三是面对社会人才新需求、培养机制新模式,如何从定量的角度客观评价育人效果,科学建立碳中和育人效果评价标准体系,以保障碳中和人才培养质量。2碳中和人才培养顶层设计2.1培养目标以物流工程专业获批国家级一流专业为契机,以促进物流行业高质量发展为培养目标,以科学技术为支撑,依托“综合实验平台和开放创新平台”专业建设平台,将绿色低碳理念纳入教育教学体系,加强绿色低碳教育,重点增强学生生态文明和“双碳”战略
13、目标认识,提升学生多学科知识储备与实践能力,使学生具有家国情怀兼具国际视野,能够在物流行业碳中和建设中贡献自己力量,做新时代碳中和人才,助力国家碳达峰碳中和目标。2.2碳中和人才培养体系搭建物流行业碳中和目标的实现路径具有系统性,因此,教学在普及通识知识的基础上,更加注重对于系统工程理论的引入,帮助学生从全局视角,分析物流全生命周期中各个环节的碳排放情况,引导学生发现关键问题,优化物流系统,降低物流环节的碳排放。华北理工大学物流工程专业探索通过课程组团的形式制定碳中和人才培养体系,初步搭建了以“1+3”模式的人才培养体系,其中“1”代表物流工程专业碳中和人才培养目标;“3”代表三个培养路径的碳
14、中和课程组团,分别是:由碳排放核算为核心教学内容形成的 物流管理 现代物流装备 物流网络规划与设计 国际集装箱与多式联运A“碳排放核算基础”课程组团;以碳交易基本规则为核心教学内容形成的 物流技术经济学 工程财务管理与成本分析供应链金融“碳金融”课程组团;以碳中和实践教学为核心形成的 工程物流运作与实践 学科竞赛 创新创业活动“碳中和教学实践”课程组团。从覆盖面的广度、理论学习的深度和实践的强度多个层次,从基础知识教学资源、碳中和物流行业国际视野资料、丰富的科研平台项目案例、多源的企业实践案例多个维度,保障物流工程专业碳中和人才的培养效果。“1+3”模式的人才培养体系如图1所示。3物流工程专业
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 双碳 背景 一流 专业 物流 工程 专业课程 组团 教学改革 实践
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【自信****多点】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【自信****多点】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。