青岛市交通运输与旅游产业融合发展路径探析.pdf
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1、创新策划DOL:10.3963/j.issn.1006-8864.2023.05.005青岛市交通运输与旅游产业融合发展路径探析孙志超方豪星关键词:交通运输;旅游产业;融合发展;旅游出行;新发展模式;发展路径随着经济社会迈入新发展阶段,我国已经进入大众旅游和旅游产业爆发式增长的新时期。旅游业已经发展成为支撑国民经济稳定健康发展的支柱产业,对于推动经济结构调整、促进区域开发、提升人民幸福感和获得感具有重大意义。2 0 1 7 年2 月,交通运输部等六部委联合印发了关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见,提出了“健全交通运输与旅游融合发展的运行机制”,“增强旅游交通产品的供给能力”,“改善旅游交
2、通的服务功能”等多项目标要求。青岛市作为旅游资源和产业相对发达的城市,在政府报告中也明确提出了“突破发展旅游等五大幸福产业,打造国际化旅游目的地,实现国际化旅游目的地城市”的目标。不同层面的目标要求,为青岛市交通运输与旅游业融合发展奠定了良好的政策基础。一、交通运输与旅游产业融合发展理论1.交通运输与旅游业的关系交通运输是实现旅游业迅速发展的先决条件,旅游产业是保持交通运输系统持续改善的重要助推,二者的发展关系密不可分。(1)交通运输是旅游业的重要组成部分。从需求层面分析,交通运输是旅行者实现从居住地到旅游目的地的必经过程和基本载体,贯穿于旅游活动的各个阶段,出行成本的高低和出行方式的便捷性将
3、直接影响游客的旅游选择;从供给层面看,交通运输是旅游行业的关键,旅游产业的市场影响力、吸引力、发展潜力及旅游要素的集聚水平乃至收益水平在很大程度上取决于区域交通系统和旅游产业的衔接。只有在旅游目的地的交通便捷性达到一定程度后,旅游资源才能实现价值腾飞,出现持续扩张和发展的动力;从收益层面看,交通收入既是旅游收入的组成部分,同时也是旅游产业实现价值外溢的重要出口。(2)旅游对交通运输发展具有重要的促进作用。旅游客流在综合交通客流中的占比极高,尤其对航空、铁路和私人汽车的发展具有极大刺激作用,能够保证航空、铁路等海量基础设施投资收益的稳定和前景。对于旅游资源丰富的地区,完善的旅游产业为交通运输业提
4、供和输送了大量稳定且高附加值的客源,能够有效带动区域交通网络的建设和完善。同时,旅游行业在自身发展的同时也很容易提高交通运输行业的知名度,形成带动行业发展的良性循环。2.交通运输与旅游产业融合发展模式新时代背景下,交通运输建设是手段,旅游产业发展是目的,基于交通运输由被动向主导,变基础为产品的思路提出3 方面融合模式。(1)规划建设过程融合。旅游交通是旅游产业廊道,旅游交通不应该仅仅是风景好的公路、铁路等,而是有风景,有趣味,有文化,可观赏,可体验,可品尝,可学习,可训练,可培养,可以产生经济、生态和社会效益2023年第5 期总第3 8 1 期交通企业管理丨1 5创新策划川的旅游产业廊道。旅游
5、交通产品只有跟周边旅游资源融合开发才能实现可持续发展。(2)游憩体验方式融合。综合考虑旅游观光、文化体验游客群体,户外运动从业者,文化交流、商贸、赛事活动,冰雪运动爱好者,研学游群体以及本地人群的日常休闲游憩需求,通过交通将相似资源串联,在交通移动的过程中结合游憩体验。(3)运营管理系统融合。统筹考虑交通运输和旅游行业目前相对独立的运营管理体系,加强旅游交通需求管理,共同构建有效的旅游客运市场秩序;共同推进旅游交通安全监管,强化旅游交通秩序管理,推进游客安全服务体系的标准化,明确安全责任主体;开展旅游交通信息化融合建设,以适应和满足游客的信息化融合需求。交通运输与旅游产业融合的核心是催生新模式
6、、新业态和新产业,带动行业发展提质增效升级,二者本身存在天然重合的范畴。从旅游行业的角度,必须淡化和打破交通和旅游的既存界限,让交通运输真正成为旅游体验的内容;从交通行业的角度,融合发展是要求交通由被动发展变主动推动,由基础设施变旅游产品。二、青岛市旅游出行特性近年来,青岛市始终致力于将旅游产业在打造为城市经济社会发展的支柱产业,全市旅游产业长期保持稳定增长的态势,旅游收入在全市生产总值中的占比逐年提高。2 0 1 9 年青岛市接待的国内外游客总数高达1.0 9 亿人次,旅游消费收入总额接近2 0 0 0 亿元,占城市生产总值的比重超过1 5%,旅游业对青岛市城市发展贡献越来越突出。1.旅游资
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