基于竞合视角的我国高技术船舶产业创新联盟稳定性研究.pdf
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1、科技经济第36 卷总第2 14期2023年8 月第4期基于竞合视角的我国高技术船舶产业创新联盟稳定性研究李锋黄炀尹洁(江苏科技大学经济管理学院,江苏镇江2 12 10 0)摘要:从联盟成员的竞争和合作关系角度出发,建立一个动态演化博奔模型,对风险系数、有效创新效率、研发投入、核心竞争力系数、整合优势资源能力、知识溢出吸收能力等因素对我国高技术船舶产业创新联盟稳定性的影响进行系统研究,利用Matlab模拟分析了上述因素的作用。结果表明:较高的有效创新效率、核心能力、整合优势资源能力、知识溢出吸收能力能够降低不确定性,维持联盟的稳定;较高的风险系数与合作创新研发投入可能会转变为竞争关系,降低联盟的
2、稳定性。最后,针对高技术船舶产业创新联盟的发展状况,对提高高技术船舶产业创新联盟的稳定性提出了一些管理建议。关键词:高技术船舶产业;创新联盟;稳定性;竞合;演化博奔0引 言目前,我国已经是世界第一造船大国,中国制造2 0 2 5明确大力推进高技术船舶产业发展,是推动我国造船业转型升级的重要方向。高技术船舶产业比普通船舶产业的核心能力要求更高、创新能力需求更大、风险投入更高、需要更有力的优势资源整合能力。虽然我国高技术船舶产业创新联盟的数量在不断增多,但在高技术船舶产业创新联盟的发展与创新过程中,仍存在着一系列的问题,如:自主创新能力相对薄弱,国际市场竞争压力大、要求高;设备供应不足、人才易流失
3、,研发周期较长、风险系数较高等,高技术船舶产业创新联盟的稳定性受到了极大的限制。关于高技术船舶产业创新联盟稳定性的探讨,对于促进高技术船舶产业发展、建设造船强国、维护国家海洋权益等具有重要意义。1国内外研究现状产业创新联盟为企业规避风险、提高企业创新实力提供了有效途径。但现实情况是联盟成员由于有限理性,往往会因为实际情况中的不稳定因素,比如较低信任度导致创新效率低下,甚至联盟解体。在高技术产业创新联盟稳定性方面,,Song等基于随机演化模型,探讨了创新效率、知识互补和控制知识溢出对联盟稳定性的影响 ;段云龙等对合作关系进行了探讨,分析了目标实现度、契约约束力、成员信任度、经营效率以及环境因子对
4、企业稳定性的影响 2 。对于高技术产业创新联盟的信任机制研究,李煜华等利用博奔论方法,从一次和多次博奔的角度,引人法律、信用、情感等外在影响因素,构建一个外部环境,基于行为约束的技术构建企业间的信任机制博奔模型,并对其构建策略进行了探讨 3通过对国内外相关研究结果进行梳理发现:我国高技术产业创新联盟受多重因素的制约,高技术产业创新联盟稳定性的影响因素体系及影响机理还有待深人研究;对于高技术船舶产业创新联盟的稳定性问题,目前尚无相关的理论分析和研究方法。因此,本文从产业创新联盟成员间竞争和合作关系的角度出发,建立了演化博奔模型,分析了各因子对其稳定性的作用机理,并提出高技术船舶产业创新联盟运作的
5、管理策略。基金项目:国家社会科学基金青年项目“我国高技术船舶产业创新生态系统及创新能力提升策略研究”(项目编号:19 CGL010;项目负责人:尹洁)成果之一。作者简介:李锋,管理学博士,江苏科技大学经济管理学院教授,研究方向:产业创新管理、应急管理;黄炀,江苏科技大学经济管理学院硕86士研究生,研究方向:产业创新管理;尹洁,管理学博士,江苏科技大学经济管理学院副教授,研究方向:产业创新管理、知识管理。李锋黄炀尹洁基于竞合视角的我国高技术船舶产业创新联盟稳定性研究科技与经济论坛872影响高技术船舶产业创新联盟稳定性的因素结合现有研究基础,通过走访我国高技术船舶产业相关联盟成员,深入访谈船舶产业
6、领域专家,本文系统研究了影响高技术船舶产业创新联盟稳定性的各种因素,梳理出主要影响因素,包括以下几个方面:风险系数。基于高技术船舶产业创新联盟投人资金大、回报周期长的特点,合作双方受市场环境与信任度影响导致的经营、创新等方面的风险是客观存在的。核心能力。强大的核心竞争力是高技术船舶产业创新联盟成员合作的基础。核心能力是生产能力、技术储备、资金实力与品牌效应、监管水平、市场调查等多个方面的结合体。高技术船舶产业由于其科技水平高、附加值高等特点,往往相互间找核心能力强的企业进行合作。合作创新研发投入。合作创新研发的投人过多或过少会导致资金浪费或创新能力不足 4。合作创新研发投入过多会导致企业面临资
7、金压力,过少会导致创新能力的降低 5。C有效创新效率。有效创新效率的高、低均会影响创新收益 。有效创新效率过低会浪费大量人力、物力,影响双方合作的意愿。整合优势资源能力。高技术船舶产业创新联盟在创新过程中优势资源整合尤为重要。通过优势资源整合来实现联盟间的协调,使双方优势互补,进一步集中力量进行研发,抢占市场,获得协同效益。知识溢出吸收能力。知识溢出吸收能力是企业有效获取外部知识并转化为企业自身创新力的要素之一。高技术船舶产业由于其技术难度较高的特点,对对方知识溢出的消化更加困难,若不能有效吸收并转化为成品,双方的合作意愿将会降低。3高技术船舶产业创新联盟稳定性演化博奔模型3.1问题说明与建模
8、假设假设1:选取高技术船舶产业创新联盟的成员E和P为研究对象,两个联盟成员在一个市场中,假定双方都是理性的,即共同以追求利益最大化为目的。假设在博奔过程中,双方的策略搭配是竞争和合作,联盟成员E选择合作策略的可能性为x(0 x1),采取竞争策略的可能性为1。同样,联盟科技与经济2 0 2 3年8 月第4期第36 卷/总第2 14期成员P选择合作策略的可能性为y(0y1),选择竞争策略的可能性为1-y。假设2:联盟成员E与P单独创新时的收益为U和Up。考虑到市场竞争激烈,E、P在博奔双方采取合作策略时,进行联合创新前需要进行大量且仔细的选择与考察,面临相应的经营风险,如时间成本、考察成本等。因风
9、险带来的损失为Q,H,(i=E、P)。其中Q:(0Q:0,i=E、P)为合作创新研发投人。假设3:当双方的合作策略被选定时,双方的合作创新将会带来协同作用,由此产生的收益大小主要取决于有效创新效率;(;0,i=E、P)以及核心能力影响因子(O,i=E、P)(如品牌价值、社会资本等),则当博奔双方都选择合作策略时,协同收益为;H;。假设4:为增加高技术船舶产业创新联盟成员合作的成功率,联盟成员间将优势资源进行整合的措施至关重要,从而促进成员E、P积极维护联盟的稳定。为方便研究,在此模型中将各项措施量化为整合优势资源能力W。假设5:在高技术船舶产业创新联盟中,知识溢出是普遍现象。假设一个企业采用竞
10、争策略,竞争方企业吸收合作方企业对合作创新所作的投入,从而共同获取利润。但竞争方由于人才和研发能力的约束,不一定能全部吸收。假设0,(0 ;0,p(2)ppHp+W-QpHp0,表3给出了各个均衡点的局部稳定性。(3)表2 雅可比矩阵特征值均衡点入AW-QeHeBCeEBeHe+W-QHeC-(W-QeHe)D-(0eepHe+W-QeHp)(5)N均衡点行列式的符号A+B+C+D+(7)N联盟成员E与P的演化过程如图1所示。可以看出,最终演化结果都朝着A与D点演进,双方都采取竞争或合作策略。博奔系统的演进结果趋向取决于ABNC区域与BDCN区域的面积大小之比,当 SABNc/SBDCN1,博
11、奔论演化倾向于一种激进的策略结合,即两方选择的是竞争策略;当SABNc/SBDCN1,博奔论演化倾向于一种稳健的策略结合,即两方选择的是合作策略。(9)y+(10)B(0,1)A(0,0)图1联盟成员E与P竞合创新演化相位图5演化博奔结果及仿真分析x(1-x)0eeB,He由于单独创新时的净收益U在计算过程中于(1-2y)(xpappHp+W-QpHp)J等式两边相抵消,因此,仅分析;H;+WQ,H,(11)时的情况。通过对风险系数Q;、有效创新效率;、核心能力影响因子;、合作创新研发投H;、整合优势资源能力W、知识溢出吸收能力,求偏导,获得对区域 SABvc的面积的影响,其中:I(OrHp-
12、W pHp-W)采用Matlab软件进行数值仿真,分析高技术船Science&Technology and Economy 2023 Vol.36 No.4入2W-QpHp-(W-QpHp)OpppHp+W-QpHp-(OpppHp+W-QpHp)鞍点表3均衡点处的局部稳定性迹的符号一+一一0NC(1,0)稳定性ESS非稳定点非稳定点ESS鞍点D(1,1)(12)。李锋黄炀尹洁基于竞合视角的我国高技术船舶产业创新联盟稳定性研究科技与经济论坛舶产业创新联盟收人矩阵中的各个参量因素对其稳定性的作用。当;,H,+WQ,H,时,通过对竞争和合作策略变化的定量分析研究了不同因素对高技术船舶产业创新联盟稳
13、定性的作用。此时,假设风险系数Q;=0.1,0.9,有效创新效率;=0.1,0.9,核心能力影响因子;=1.1,1.9,合作创新研发投人H,=10,20,整合优势资源能力W=0.1,0.9,知识溢出吸收能力;=2,5,在对某个参数进行讨论时,以上相关参数取固定值为Q=0.4,Qp=0.6,g=0.3,p=0.5,e=1.3,p=1.6,H,=10,Hp=16,W=0.8,0g=2,0p=4。可以得到:风险的提升、合作创新研发投入的提高会降低联盟稳定性,如图2 至图7 所示。由式(12)得出风险系数、合作创新研发投入对联盟稳定性的作用如图2、图5所示。Q或H,越大,SABNc越大,说明随着风险系
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