基于DEA模型的河南省农产品物流配置效率研究.pdf
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1、物流科技 2023 年第 19 期 10 月上收稿日期:2023-01-16基金项目:甘肃省哲学社会科学规划项目“基于生态产业发展背景的甘肃省绿色金融服务体系构建研究”(YB061);甘肃省科技计划项目“甘肃省农业综合开发支持优势特色产业发展问题研究”(20CX4ZA045);甘肃省财政厅资助项目“农牧交错带经济和文化健康发展模式研究与示范”(GSCZZ-20160909-05)作者简介:李若男(1992),女,河南新郑人,甘肃农业大学财经学院,助教,硕士,研究方向:农业管理;陈瑜(1980),本文通信作者,女,甘肃天水人,甘肃农业大学财经学院,副教授,研究方向:农村金融、农业经济。引文格式:
2、李若男,陈瑜.基于 DEA 模型的河南省农产品物流配置效率研究J.物流科技,2023,46(19):32-35.誗物流管理誗文章编号:1002-3100 渊2023冤 19-0032-04物流科技 2023 年第 19 期 10 月上Logistics Sci-Tech October,2023(the first half)摘要:作为农业生产大省,河南省农产品产量位居全国前列。农产品物流效率成为推进农村经济高速发展和影响产业融合的重要环节。文章以河南省 18 个地市 20112020年的农产品物流数据为研究样本,运用数据包络法(BCC-DEA 模型)进行效率测算研究。结果显示,河南省在农产品
3、物流领域技术存在创新能力低,物流人才培养机制不健全,服务意识差和交通基础设施不完善等问题。最后提出了相应的对策与建议,如促进物流基础信息与应用等。关键词:DEA 模型;农产品物流效率;河南省中图分类号:F259.27文献标志码:ADOI:10.13714/ki.1002-3100.2023.19.008Abstract:As a major agricultural production province,Henansagricultural production ranks among the top in the country.Theefficiency of agricultural
4、products logistics has become an im原portant link in promoting the rapid increase of rural economyand affecting industrial integration.This paper takes the agri原cultural product logistics data of 18 cities in Henan Provincefrom 2011 to 2020 as the research sample,and uses the dataenvelopment method(B
5、CC-DEA model)to measure the effi原ciency.The results show that there are some problems in thefield of agricultural product logistics in Henan Province,suchas low innovation ability,imperfect logistics personnel trainingmechanism,poor service awareness and imperfect transportationinfrastructure.Finall
6、y,the corresponding countermeasures andsuggestions are put forward,such as promoting the basic infor原mation and application of logistics.Key words:DEA model;logistics efficiency of agriculturalproducts;Henan Province基于 DEA 模型的河南省农产品物流配置效率研究Research on the Allocation Efficiency of Agricultural Produc
7、ts Logistics in Henan Province Based on DEA Model李若男,陈瑜(甘肃农业大学 财经学院,甘肃 兰州 730070)LI Ruonan,CHEN Yu(School of Finance and Economics,Gansu Agricultural University,Lanzhou 730070,China)0引言2021 年中央一号文件指出在实施乡村振兴战略中,要加快推进完善“快递进村”和“农产品进城”工程,明确提出现代物流在农村经济中的重要性。现代物流体系中农产品物流逐渐成为缩短城乡消费和提高农民收入的重要内容,同时也是促进农村经济发展
8、的重要手段,因此农产品物流在助力乡村振兴环节中备受关注。河南省身为“中原粮仓”,平原广泛农产品生产规模大且种类丰富,因此农产品销售周期和运输成本的高低直接影响产品质量和经济效益。近年来,农产品物流紧跟“互联网+”的时代背景,不断更新的现代物流智能设备,使物流信息化取得巨大发展。虽然农产品物流相比以往取得了一定的发展,但是农产品物流技术因为起步晚,技术发展缓慢,所以并不能满足目前的货运需求。另外农产品物流具有季节性、多样性、差异性等特点导致河南省农产品物流运输的发展面临挑战1。因此深入研究河南省农产品物流运输流通效率,对降低农产品流通成本,提高农民产业收益,推动乡村振兴具有重要意义。1河南省农产
9、品物流现状1.1河南省农产品产量和需求河南省作为中原粮仓,气候宜人、土地肥沃、种植经验丰富,农产品产量常年位居全国前列。2020 年河南省农业总产值在全国排名第二。粮食总产达 1 365.16 亿斤,占全国粮食产量的 10.19%,对全国粮食增产贡献率达 23.07%。粮食播种面积16 108.19 万亩,较上年增加 6.38 万亩,主要粮食作物良种覆盖率达到 98%以上。表 1 为 20112020 年河南省主要农产品产量,可以发现农产品产量逐年呈上升趋势,主要农产品小麦、玉米和油料均连续十年全国排名第一。其中 2020 年小麦产量32物流科技 2023 年第 19 期 10 月上基于 DE
10、A 模型的河南省农产品物流配置效率研究3 753.13 万吨,较上年增加 11.33 万吨,增长 0.3%。玉米产量除 2014 年受干旱影响有所下降和 2016 年受价格影响下降外,其他年份均保持稳定增长。2020 年油料产量 672.57 万吨,较上年增加 27.12 万吨,增长 4.2%。水果、禽蛋、肉类、蔬菜虽有波动,但总产量始终处于全国前列。作为商品由于农产品的特殊性,可以发现河南省对农产品物流的需求量巨大。表 120112020 年河南省主要农产品产量单位:万吨年 份粮 食小 麦玉 米油 料蔬 菜水 果肉 类禽 蛋20115 7343 1451 907501.76 8112 297
11、544.1449.420125 8983 2232 011530.46 8402 389641.7390.520136 0243 2662 116542.16 7452 425677.4404.220146 1343 3852 089531.46 8482 368699.1410.220156 4703 5272 289539.06 9712 440719.0404.020166 4983 6192 216549.87 2382 541711.1410.020176 5243 7052 170587.07 5302 602697.0422.520186 6493 6032 351631.07
12、2612 493655.8401.220196 6953 7422 247645.57 3692 590669.4413.620206 8263 7532 342672.67 6122 563560.4442.4数据来源:20122021 年 河南省统计年鉴 及 2012-2021 年 河南省国民经济和社会发展统计公报 1.2农产品物流流通现状随着乡村振兴的有效实施,截止 2020 年底河南省交通基础建设得到很大改善,形成“铁路、水路和公路”的运输网络。农产品跨区域流通量也随之快速增加。表 2 为 2020 年河南省和全国运输货运量及线路里程。可以发现 2020 年河南省总货运量为 219 9
13、39 万吨,占全国 4.65豫。交通线路里程为 278 130 公里占全国总量的 5.1豫。通邮行政村实行全面覆盖,所有行政村全部实现通邮2。因此,河南省要充分发挥现有交通基础设施的作用,继续加大对农村基础设施的建设,为农产品物流的发展提供坚实的物质基础2-3。表 22020 年河南省和全国运输货运量及线路里程地区总货运量(万吨)铁路(万吨)公路(万吨)水路(万吨)线路里程(公里)铁路里程(公里)公路里程(公里)航运里程(公里)通邮行政村比重(%)河南219 93911 157193 63215 150278 1306 134270 2711 725100全国4 729 579455 2363
14、 426 413761 6305 471 800146 0005 198 100127 700占比(%)4.652.455.651.995.104.205.201.35注:河南省交通路线里程由铁路、水路和公路的里程相加而得),数据由 2021 年 河南省统计年鉴 及 2021 年 中国年鉴 整理所得。2河南省农产品物流效率实证分析2.1实证方法选择DEA 模型是由运筹学家 Charnes 和 Coope 的相对效率概念发展而来,包括 CCR 模型和 BCC 模型。CCR 模型主要是利用线性规划评价相同类型部门间的相对有效性3。BCC 模型则是将原来的技术效率分成纯技术效率和规模效率两部分,对于
15、物流效率的研究更加细致和直观,是一种不需要具体函数就可以测算效率的方法。该方法设计的一个基本逻辑思想是指将任意一个实际生产制造过程看作为一个生产决策单元(Decision Making units,DMU)。以各个投入数据或产出数据之间的关系权重为主要变量并且进行综合分析与评价运算。选取决策单元的多项投入和产出数据,利用线性规划确定出最有效的生产前沿面。分析效率则主要测算纯技术效率(技术效率与规模效率的比值),以可变的规模报酬结论为准4。如果这一决策单元落在了生产前沿面上,则说明要素效率合理使用,其效率值标定为 1。落在前沿面外的决策单元则为无效,给予大于 0 但小于 1 的相对效率指标,表明
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