比亚迪秦EV无钥匙进入系统控制原理及故障检修1例.pdf
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1、汽车维修2023.3AUTOMOBILEMAINTENANCE维修课堂比亚迪秦EV无钥匙进入系统控制原理及故障检修1例梁力艳一、比亚迪秦EV无钥匙进入系统控制原理比亚迪秦EV所搭配的无钥匙进入系统主要由电子智能钥匙、智能钥匙控制单元(KeylessECU)、车内探测天线、车外探测天线、微动开关、车身控制模块BCM、门锁总成等部件组成,(图1所示)。驾驶员通过无钥匙进入系统可以实现对车辆的解锁/上锁车门、上下电等操作功能。(一)智能钥匙控制单元(Keyless EcU)智能钥匙控制单元作为无钥匙进入系统的控制中枢,负责车辆的安全防盗、上下电控制等功能,是车辆控制系统的重要控制单元之一,内置有高频
2、天线接收模块,随时接受电子智能钥匙的高频遥控信号,以便于进行遥控门锁的开闭锁控制。同时,当接收到微动开关或者点火开关信号时,智能钥匙控制单元会控制所有探测天线发送12 5KHz的低频信号搜索电子智能钥匙。比亚迪秦EV的智能钥匙控制单元位于行李箱左侧内饰板内部,用两个10 mm螺栓固定在行李箱钣金件上。(二)微动开关及探测天线常电低频通讯信号PKE-FL1低频通讯信号PKS-F2车内前部车外探测天线一左前门探测天线低频通讯信号PKE-FL2低频通讯信号PKS-F1力125KHz低频通讯信号PKE-FR1低频通讯信号PKS-M2125KHz车外探测天线-右前门车内中部125KHz心低频通讯信号PK
3、E-FR2低频通讯信号PKS-M1探测天线力车身控制低频通讯信号PKE-RR1低频通讯信号PKS-R2125KHz模块车外探测天线-后背门车内后部Keyless ECU(BCM)心低频通讯信号PKE-RR2探测天线125KHz(集成高频)低频通讯信号PKS-R1力微动开关PKE-SFL1125KHz左前门微动开关常电微动开关PKE-SFL2启动子网微动开关PKE-SFR1舒适网1右前门微动开关微动开关PKE-SFR2微动开关PKE-SRR1舒适网1舒适网2车后微动开关网关组合仪表微动开关PKE-SRR2动力网434MHz电子智能钥匙整车控制器DLC图1比亚迪秦EV无钥匙进入原理框图28.汽车维
4、修2023.3AUTOMOBILEMAINTENANCE维修课堂比亚迪秦EV无钥匙进入系统的微动开关根据车辆配置的不同安装的数量也不一样,对于低配车型只配备了驾驶员侧门把手微动开关,对于高配版本车辆配备了驾驶员侧车门把手微动开关、副驾驶员侧车门把手微动开关及后备箱微动开关三个。当驾驶员按动微动开关时,智能钥匙控制单元便可接收到相应控制信号,然后智能钥匙控制单元控制探测天线发送12 5KHz的低频信号搜索电子智能钥匙。比亚迪秦EV无钥匙进入系统的探测天线分为车内探测天线和车外探测天线。车内部的探测天线有3 个,分别安装在换挡杆前部中控台、中央扶手箱后部及后排座椅后部的行李箱钣金件上,用于车内上下
5、电过程中的电子智能钥匙探测。车外探测天线根据车的配置分别安装于驾驶员和副驾驶员车门门把手及后保险杠内部,用车外开闭锁时电子智能钥匙的探测功能。(三)车身控制模块BCM比亚迪秦EV的车身控制模块BCM安装在左侧仪表板内部,与车内保险丝继电器配电板集成于一体,一方面负责仪表板的配电控制功能,另一方面进行门锁及车身电器的控制功能。无论是无钥匙进入还是中控门锁控制信号最终开闭锁请求信号送至车身控制模块BCM,B C M接收并处理开关信号,驱动相应的门锁电机进行开闭锁动作。当驾驶员用机械钥匙开启车门时,钥匙锁芯开关发送开闭锁请求信号给车身控制模块BCM,B CM接收并处理开关信号,驱动相应的门锁电机进行
6、开闭锁动作。(四)电子智能钥匙比亚迪秦EV的电子智能钥匙上有锁车、解锁、后备箱开锁及远程启动按键。当驾驶员按下电子智能钥匙相关按键时,电子智能钥匙便发送包含钥是匙ID码的434Mhz的高频信号给智能钥匙控制单元,智能钥匙控制单元经过信息处理后执行相应控制指令。电子智能钥匙内部安装有该车的机械钥匙,当电子智能钥匙电池亏电时,可以使用机械钥匙进行解锁/闭锁操作。当驾驶员携带电子智能钥匙在0.7 m-1m范围内操作驾驶员侧车门把手微动开关、副驾驶员侧车门把手微动开关及后备箱微动开关三个中任何一个时,智能钥匙控制单元接收到微动开关的信息后,智能钥匙控制单元便控制探测天线发送12 5KHz的低频信号搜索
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