公共管理角度下冷链物流的现状与提升策略.pdf
《公共管理角度下冷链物流的现状与提升策略.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《公共管理角度下冷链物流的现状与提升策略.pdf(2页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、中国储运网H t t p:/www.c h i n a c h u y u n.c o m随着经济的活跃,冷链物流成为社会经济中产品流通过程的重要一环。然而,在我国冷链物流发展过程成为现在物流产业发展的短板。文章分析了我国冷链物流的现状,从公共管理视角下对未来冷链物流的发展提出提升策略。补齐短板,建立健全冷链物流体系,为经济发展添资助力。物流行业在社会经济中扮演重要角色,而冷链物流行业在物流行业中比重越来越大,成为物流行业的一个短板。冷链物流在巩固脱贫攻坚,乡村振兴战略中,促进消费升级中扮演重要角色。“十四”五规划中明确提出,“我国要建设现代物流体系,加快加速发展冷链物流,统筹物流中枢设施、骨
2、干线路、区域分拨中心和末端配送节点等关键环节的建设,进一步完善国家物流枢纽、骨干冷链物流等基地设施条件”,由此可见,在构建双循环的新发展格局中,冷链物流发展将成为促进经济发展的重要发力点。一、冷链物流的现状我国冷链物流市场需求不断扩大,但基础设施配套落后,配套设施地域分布不均、配套设施和信息化还处于偏低水平、企业“小而散、缺专人、缺资金”、冷链物流行业监管体系不健全已成为阻碍冷链物流发展的短板。1.社会消费增加对冷链物流需求增大。随着我国经济的迅速发展,消费者对于食品的新鲜感、营养性、多样性、口感需求等需求上大幅提升,加之生鲜电商市场快速崛起,共同助推冷链物流行业的市场需求进入快车道。冷链物流
3、作为新兴行业,正在蓬勃发展。据中物联冷链委公开数据显示,2 0 2 0年冷链物流市场规模达 4 0 0 0亿元,2 0 2 1年超 4 5 0 0亿元大关,按照推测,到 2 0 2 5年规模将接近 9 0 0 0 亿。2.冷链物流基础设施配套落后和地域分布不均。首先冷链物流的增长和需求之间存在矛盾,随着消费水平和产量的提高,现有的冷链设备和设施不足以支撑目前的冷链物流需求。从全国来看,冷链设施依然缺乏,设备区域上分布,冷库布局分布,冷链基础设施建设等问题上存在分布不合理,主要的冷链设施和设备集中在沿海地带和一线发达城市。还有设备配备上存在冷冻库多、冷藏库少,销地多、产地少的结构状态的不合理,这
4、直接导致了产地冷链产品预冷不及时,冷链仓储运输环节容易“断链”等问题的发生,还导致了全国大部分生鲜农产品批发市场在中西部地区,然而却冷链物流资源匮乏,造成产品物流相对滞后。3.冷链物流企业缺乏合作。随着冷链物流需求的增长,很多企业成立冷链物流公司,加入这个行业。目前冷链物流企业主要以民营企业为主,独立为战,难以形成规模化。每个企业自己建设冷藏库、冷藏设备和冷藏车辆。导致很多时候有些企业库闲着,有些企业库容量不足。企业之间调度难,造成资源的浪费。4.冷链物流知识匮乏,物流人才短缺。冷链运输一个很重要的环境是,产地预冷意识,这个冷链运输的首要环节,也是合理贮藏的关键一步。有效的预冷手段可以减少运输
5、过程中和仓储过程中的腐烂、变质、口感变差等问题,从而减少运输中损耗,有效降低流通成本。很多冷链产品源头企业和农户,没有预冷意识,在采摘后的处理过程一直处于“高温”,初级环节搁置时间过久,导致后面冷藏运输中产品的新鲜度打折扣。传统物流行业原本就属于劳动密集型的行业,而冷链物流不仅仅是劳动密集,更是需要具有专业知识的人才密集型行业。从事冷链物流的人员要懂得冷链运输知识,要具有设备检修、维护、冷链运输安全、温度控制等多方面知识。5.冷链物流成本过高。冷链物流投资大和冷链产品的特殊性是造成冷链物流成本高的主要两个原因。首先冷链物流企业的前期投资规模较大。因为企业要从事冷链物流,必须有专属的冷藏库、冷藏
6、车、冷链转运设备。因为冷链运输的特殊性,造成设备的专用性,从而成本比一般的传统物流高出很多。再者,冷链物流产品主要是鲜活农产品、冷冻产品、药品等特殊商品,这些都具有容易变质腐败、季节性强,运输损耗高等特点,从而造成需要多层次仓储、运输、分仓、配送的冷链环节,导致成本过高。6.行业监管标准不统一,存在监管盲区。虽然冷链物流的短板问题引起全国各个部门的关注和重视,但是部门之间缺乏协调和统一,造成了没有从全产业链的角度形成监管体系。首先,未形成统一的标准,各部门参考的标准不统一。再者,不同监管部门只管各自的环节,给企业有了可趁之机,冷链不“冷”,冷链不成“链”等现象,造成成品质量问题出现,损害社会利
7、益。二、公共管理视角下冷链物流改善措施和策略1.加强标准制定,强化全链条监管。充分发挥政府的监管职能和引导职能,从顶层设计上做文章,建立健全相关的法律法规,从法律和制度上保障行业规范健康发展。协调各个部门对冷链协会、冷链企业从实际需要建立健全统一的行业标准,保障冷链物流行业依法经营。建立监督机制,发挥政府和行业协会对于整个产业的监管,将运输信息平台化、环节公开化、信息透明化。建立企业诚信体系、惩戒机制,确保产业的健康发展。2.注重人才培养。充分发挥职业院校和社会培训的力量,鼓励支持职业院校开设冷链运输相关专业,鼓励社会机构设立物流行业培训班,为冷链物流培养专业人才。积极探索校企结合、工学结合等
8、培养模式,充分发挥企业人才的作用,将冷链运输知识和经验传授给新的从业者。强化从业人员的继续教育和专业考核,保证物流人才的供给,为冷链行业发展提供专业人才。3.推动基础设施建设,统筹产业全局。政府和物流协会要全力支持大型企业大格局布局冷链物流全产业链。形成大而强,产业布局合理的优质企业,减少基础设施的不合理浪费。各级政府在冷链基础设施建设上要做到整体规划,整体引导,形成规模化、合理化、科学化的产业布局,在资金上、土地上、人才上都给予支持和优惠补贴,加强关键环节的配套设施建设,在物流中枢,配送点建设上要下功夫,确保解决“最后一公里”的问题,是产业链畅通。4.加强物流企业之间的资源和信息共享。建立统
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 公共 管理 角度 下冷链 物流 现状 提升 策略
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【自信****多点】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【自信****多点】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。