道路挖填路基与沥青混凝土路面施工技术分析.pdf
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1、中文科技期刊数据库(全文版)工程技术 147 道路挖填路基与沥青混凝土路面施工技术分析 王泽宇 中国交通建设集团有限公司海外分公司,北京 100010 摘要:摘要:在道路工程施工中,为保证施工质量,需确保路基稳定、可靠且路基结构达标。同时为提升路面使用性能,还要合理选用路面施工技术,减少路面病害发生几率。沥青混凝土路面的压实程度可以直接关系到这条沥青混凝土路面的平整度,与此同时,沥青混凝土路面的平整度又将直接影响到整条路面的行车安全和舒适。在沥青混凝土路面施工过程之中,存在施工方团队用来的进行摊铺压实操作机械的性能不过关问题,除此之外,还存在施工方进行压实操作的时候对沥青混凝土路面的平整度的控
2、制不够严格的问题。这样就很容易导致沥青混凝土路面的平整度问题得不到有效控制,在沥青混凝土公路的使用过程之中就很有可能出现路面颠簸不平的问题。本文主要结合具体的工程案例,分析道路工程施工中挖填路基施工技术还有沥青混凝土路面施工技术在应用中的要点,旨在供有关技术人员参考。关键词:关键词:道路;挖填路基;沥青混凝土路面;施工技术 中图分类号:中图分类号:U41 0 引言 道路工程施工中往往会遇到复杂的地质情况,而且在机械设备应用中会受到诸多限制,整个施工过程还容易受到环境因素影响,所以为提升道路整体施工质量,需要相关施工单位及技术人员充分把握好道路填挖路基施工还有沥青混凝土路面施工技术在应用中的要点
3、,充分体现技术优势,建设更可靠与稳定的路基,并有效改善路面性能,降低路面病害发生几率。1 工程概况 某道路工程全长 592.315m,道路设计宽度是17.5m,属于城市支路,设计速度是 30km/h。人行道宽度为 2.0m,净空车行道为 4.5m。原道路已运行一定时间,路基沉降基本完成,无论是压实度还是回弹模量都符合有关标准,但路面存在诸多病害,为有效提升道路通行质量,此次联合运用挖填路基施工技术以及沥青混凝土路面施工技术进行改造施工。2 道路挖填路基施工技术 2.1 施工准备 在该工程路基开挖施工中,为保证后续工作顺利开展,需要在开挖之前采取一系列措施做好准备工作。在施工准备期间,首先要对施
4、工现场进行全方位地清理,清理后要做好检查工作,尽量使场地内无垃圾、杂物还有植物残根等。其次,要进行测量放样工作,主要结合施工图纸内容,按照有关规范及标准进行测量放样,使后续基坑开挖有可靠的基准参考。最后,进行排水设施的修建工作,以防后续路基施工中因排水不畅降低施工质量,主要根据现场实际情况合理修筑排水设施,防止发生积水问题。2.2 路基开挖 在道路路基开挖施工中主要有两种方式可选,其一为纵挖,其二为横挖,主要应参考道路实际情况选择合适的开挖形式,确保开挖效率及质量。对于路基比较短且深度不大的道路工程,开挖施工中主选横挖法,具体是从道路一侧有序的向前挖掘,施工期间若遇到深度较大的路段可在开挖施工
5、中以多层横挖形式作业。多层横挖法应用中,为维护施工安全,要合理控制台阶深度,通常在 34m 区间。在路基开挖中,若路线比较长,可主选纵挖法,分次分段地逐步开挖。路堑分段纵挖法是在考虑施工现场实际情况基础上适度修整边坡,维护施工安全,在施工中若遇到深度不大、路线比较短的路段,要适当调整开挖形式,保证能一次开挖完成。结合本道路工程实际情况,在路基开挖中主选分段纵挖法。2.3 填筑试验 路基填方施工环节,需要在填筑操作前科学地进行试验,根据试验参数优化及完善施工方案,促进施工质效提升。其一,需展开土工试验,结合试验情况中文科技期刊数据库(全文版)工程技术 148 确定填料重要的性能指标,比如含水量还
6、有颗粒比重等。实践中,先在现场选择 200 米具有代表性的路段,在其中实施填筑工艺试验,根据试验中的碾压遍数还有机械组合方式以及具体的工艺效果等,确定最终工艺参数,优化填筑方案,促进施工质效提升。其二,需进行碾压含水量试验,试验中使含水量在最佳参数基础上上下浮动 1%,了解碾压施工中在含水量有所不同情况下最终结果有怎样的差异,根据碾压系数还有最后的检测结果合理制定后续碾压作业参数等。这些试验结束后,要统一整理并深入分析实验结果,根据有关参数确定技术参数,并在填筑施工之前做好参数核对工作,保证无误再进行正式施工。2.4 填筑与压实 该道路工程在路基填筑施工之前也要科学的进行测量放样,确定路基边线
7、还有道路中心线点位,以打桩确定标识。打桩期间,要在充分考虑现场实际情况基础上确定桩间距,对于该工程来说,直线段桩距约20 m,曲线段桩距约 10m。定位桩施工后在上方做好标记,显示虚铺厚度。填筑施工前,注意先清理地表,随后展开土方回填工作,厚度若在 80cm 及以下,在原地表清理彻底之后进行土层翻松工作,深度控制在约 30cm,结束后压实平整,经检测压实度不低于 93%方可进入后续填筑阶段;土方回填厚度若在 80cm 以上,要在完成地表挖除作业后进行基地压实工作,保证压实度不低于 85%才能进入填土环节。路基填方作业阶段,需分区化地有序施工,其中有检测、填作、镇压以及平整等区块,这些区块需按照
8、施工方案连续作业。路基回填土在摊平施工环节,注意每一层土均需要设置一个路拱,以促进路基排水。此外,每一层的填土都要比路标下方路基宽度要大,每一侧宽出至少 50cm,保证路基边缘具有更高的压实度。对回填土进行摊平作业之后,需碾压多遍,碾压器械为振动压路机(20T),一般首次为无振动碾压,之后要按照由慢至快、从弱到强的规律有序碾压,而且相邻幅碾压中,轮迹重叠宽度要达到约 4050cm,碾压必须均匀,且不能存在死角1。填筑施工中要严格控制好材料含水量,若发现含水量偏低,需及时洒水,保证路基含水量一直在最佳状态,尽量提升碾压质量。碾压结束后,需参考有关频率做好压实度测试工作,测试结果上报至监理工程师,
9、由其进行严格验收。3 道路沥青混凝土路面施工技术 3.1 施工准备 该道路工程在应用沥青混凝土路面施工技术期间,涉及到的施工工艺比较多,不同工序之间彼此影响较大,所以在施工之前要做好全面调查与研究工作,科学制定可行的施工规划,以防因重复建设或盲目建设造成资金浪费。施工之前要结合工程实际情况备好人、料、机,做好施工进度及质量控制规划。施工之前还要合理确定技术方案,根据施工要求配齐施工所需的资源、机械设备、物资等,立足整体层面确定施工方案。3.2 设计原材料配合比 沥青混凝土路面施工技术应用前,要明确工程材料配合比。在路面施工中,基料属于基础原材料,此类材料具备不含有害物质、耐风化、坚硬、干燥等特
10、点。因为该项目的路面设计为橡胶沥青混凝土路面,所以在集料选择中要保证基层碎石还有石屑技术性能必须符合集料要求。比如该项目在选取细集料期间,要参考沥青路面施工技术规范及标准,保证所选细集料达到表 1 的质量技术标准。表 1 细集料技术标准 项目 城市主干道与快速路 其他等级道路 坚固性(0.3mm 以上部分)12%-表观相对密度 2.5 2.45 含泥量(0.075mm 以下的含量)3%5%亚甲蓝值 25g/kg-砂当量 60%50%棱角性(流动时间)30s-在该道路工程中,所用填料主要是消石灰和矿粉,这些填料的应用可使沥青混合料更具稳定性。其中石灰要符合级以上消石灰技术标准,所用水泥的强度是
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