大丰港铁路预制拼装桥墩关键技术研究.pdf
《大丰港铁路预制拼装桥墩关键技术研究.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《大丰港铁路预制拼装桥墩关键技术研究.pdf(5页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、文章编号:()收稿日期:基金项目:中铁第五勘察设计院集团有限公司科技研发项目()作者简介:张扬()女河北保定人正高级工程师硕士主要从事桥梁设计研究工作:.引文格式:张扬苏国明邓开来.大丰港铁路预制拼装桥墩关键技术研究.铁道建筑技术():.大丰港铁路预制拼装桥墩关键技术研究张 扬 苏国明 邓开来(.中铁第五勘察设计院集团有限公司 北京 .西南交通大学 四川成都)摘 要:大丰港铁路新团河特大桥预制拼装桥墩设计为双柱式桥墩、杆系结构体系墩柱与盖梁采用灌浆波纹管连接方式墩柱与承台采用锥套锁紧连接方式 本文研究了该预制拼装桥墩在运营状态下的力学性能明确了桥墩界面钢筋和混凝土各自荷载分担比例分析了结构极限
2、状态破坏模式 研究结果表明新团河特大桥预制拼装桥墩的双节立柱与盖梁形成了稳定框架结构确保了预制构件界面之间不出现拉应力达到“等同现浇”的设计目标并具有良好的抗震性能该桥墩在保证合理结构刚度的同时实现了设计标准化、预制轻量化、安装便捷化的工业建造技术目标可为铁路预制拼装桥墩的设计建造提供参考关键词:预制拼装桥墩 等同现浇 连接技术 抗震性能 破坏模式中图分类号:.文献标识码:./.(.):.“”.:引言近年来我国土木工程向节能减排、工业化方向快速发展全预制装配式铁路桥梁得到了更多的研究和应用但目前仍缺乏可靠、便捷、经济的连接技术和技术方案支撑装配式铁路桥墩的进一步推广应用从目前国内外已有的研究成
3、果来看在选择合理结构体系的基础上充分利用新材料、新工艺等技术措施使装配式桥墩具有“等同现浇”的结构特性由此沿用现浇桥墩的设计方法和性能目标有助于实现装配式桥墩的推广应用本文以大丰港铁路新团河特大桥预制拼装桥墩为工程背景研究了铁路预制装配式桥墩的合理结构体系和连接方案阐释了其在不同荷载模式下的结构力学行为和破坏模式为铁路装配式桥墩发展应用提供技术储备 工程概况大丰港铁路为单线货运铁路设计速度 /有砟轨道设计活载 地震动峰值加速度.新团河特大桥采用全预制装配建造技术梁部采用整孔预制架设 简支 梁桥墩采用预制拼装桥墩基铁道建筑技术 ()张扬 等:大丰港铁路预制拼装桥墩关键技术研究础采用高强预制管桩设
4、计建造方案遵循桥梁工业化的发展方向 设计关键技术.结构方案比选铁路预制拼装桥墩结构形式的选择尤其重要需要在满足结构刚度基础上实现标准化制作轻量化安装 预制拼装重力式桥墩结构依靠自身重量和材料抗压以满足刚度和抵抗外荷载违背轻型化的设计理念 相比重力式桥墩预制拼装薄壁空心墩更可实现结构轻型化但空心桥墩墩顶、墩底设置实体段其墩壁存在变化段制作标准化程度低、工艺复杂不利于工业化生产双柱式桥墩由双节立柱和盖梁组成属于杆系结构体系实现构件制作标准化、安装轻量化的同时可有效保证墩身结构刚度 双柱式桥墩需要考虑合理的墩身与基础刚度比如果墩身尺寸过小则需要较大的基础刚度来保证结构整体刚度导致设计不经济但为增大墩
5、身刚度而加大结构尺寸导致预制构件重量增大违背轻量化设计理念新团河特大桥预制拼装桥墩最大墩高不超过 墩柱和盖梁采用工厂预制、现场拼装墩柱采用双柱式实体截面墩柱截面长.横向中心间距.整节预制不分段盖梁纵向 横向 高度尺寸为.预制构件最大重量为 桥墩构造见图 图 预制拼装桥墩结构(单位:).连接技术比选预制拼装桥墩的连接部位是结构薄弱环节也是设计建造关键技术之一 接头的连接性能要满足安全可靠、施工快速、检测便捷等需求 新团河特大桥预制拼装桥墩进行了灌浆套筒连接、锥套锁紧钢筋接头连接、灌浆波纹管连接三种方案比选()锥套锁紧钢筋接头连接锥套锁紧钢筋接头由两个锥套、一副锁片和一个保持架组成将待连接钢筋插入
6、锁片两端、对中顶紧保持架将锥套套入锁片的两端用专用工具将两锥套沿其轴压紧进而将锁片向内紧紧夹住钢筋实现钢筋连接 墩柱预制时在距墩底 部分先预制核心混凝土并外露墩柱纵向主筋长度 墩柱外露纵向主筋与承台预埋纵筋采用锥套锁紧钢筋接头连接连接完成后在墩的核心混凝土外后浇 微膨胀聚合物自密实混凝土 图 为墩柱与承台连接构造及接头图示图 墩柱与承台连接锥套锁紧钢筋接头为级钢筋接头连接前无需对钢筋进行再加工处理待连接钢筋的对中性偏差要求沿径向不超过 沿轴向均不超过 倍钢筋直径 采用锥套锁紧钢筋接头连接施工操作便捷且连接安全可靠()灌浆套筒连接灌浆套筒连接是目前预制拼装桥墩常采用的连接方式之一通过外包钢筋的高
7、强灌浆料在套筒硬化后实现钢筋之间力的传递 灌浆套筒按形式分为全灌浆套筒和半灌浆套筒按加工方式可分为铸造灌浆套筒和机械加工灌浆套筒按材质分球磨铸铁套筒和高强钢套筒按成形方式可分挤压成形和切削加工 相比而言半灌浆套筒较全灌浆套筒尺寸小并具有更好的经济指标高强钢套筒相比球磨铸铁套筒具有更高的强度、韧性和延展性且抗冲击能力强、生产质量容易控制高强钢套筒由于材质表明光滑握裹力较弱需要对内部造型进行波浪处理以增加套筒与钢筋的握裹力本桥墩柱与承台、墩柱与盖梁之间可采用一体成铁道建筑技术 ()张扬 等:大丰港铁路预制拼装桥墩关键技术研究型的半灌浆高强钢套筒连接预制构件端采用直螺纹方式将套筒与预制构件内钢筋连接
8、现场装配端采用灌浆方式连接待插入钢筋 采用灌浆套筒连接的预制拼装桥墩对施工精度要求高且套筒经济成本偏高()灌浆波纹管连接灌浆波纹管是在盖梁预制时预埋金属波纹管预制墩柱顶纵向钢筋插入金属波纹管内并在波纹管内灌注高强灌浆料高强灌浆料硬化后将钢筋的力传递给波纹管再通过金属波纹管的凹凸肋传递给外部混凝土 新团河特大桥预制拼装桥墩金属波纹管沿盖梁高度贯通设置波纹管长.满足 倍钢筋直径要求波纹管外径 壁厚 灌浆波纹管连接技术对施工精度要求不高波纹管成本低连接具有良好的经济指标 墩柱与盖梁采用灌浆波纹管连接构造见图 图 墩柱与盖梁连接(单位:)新团河特大桥预制拼装桥墩以等同现浇为设计目标并考虑工程建设经济性
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 大丰 铁路 预制 拼装 桥墩 关键技术 研究
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【自信****多点】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【自信****多点】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。