纯电动汽车启动困难故障诊断与维修.pdf
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1、2023年第9 期农机使用与维修121纯电动汽车启动困难故障诊断与维修林楚怡(广西玉林农业学校,广西玉林537 0 0 0)摘要:纯电动汽车是指由可充电电池提供驱动力的汽车,依靠电力驱动,在排气过程中不会产生有害气体,行驶过程中噪声较小,可以使用太阳能、水力能等多种新能源进行发电,与传统燃油汽车相比,没有内燃机,依靠蓄电池进行汽车驱动,电路结构较为复杂,在维修过程中需要掌握机电一体化知识,增加了维修难度。针对以上问题,以纯电动汽车启动故障为研究对象,系统论述了纯电动汽车启动故障的故障排除方法。研究结果可为相关维修人员提供案例参考与借鉴。关键词:新能源;纯电动汽车;启动故障;案例分析中图分类号:
2、U469.7Abstract:Pure electric vehicles are cars driven by rechargeable batteries,rely on electric power,do not produce harmfulgases in the exhaust process,less noise during driving,can use solar energy,hydro energy and other new energy sourcesfor power generation,compared with traditional fuel cars,t
3、here is no internal combustion engine,kelying on the batteryfor car drive,the circuit structure is more complex,and it is necessary to master the knowledge of mechatronics in themaintenance process,which increases the difficulty of maintenance.In view of the above problems,takes the pure elec-tric v
4、ehicle starting fault as the research object,and systematically discusses the pure electric vehicle starting fault anddriving powerless troubleshooting method.The research results can provide case reference and reference for relevant ma-intenance personnel.Keywords:new energy;pure electric vehicle;s
5、tarting fault;case study0引言纯电动汽车(ElectricVehicles,EV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆1-2。在使用过程中具有无排气污染、噪声小、能量转换效率高等应用优势,目前世界各国都相继研发多种纯电动汽车,较为著名的生产厂商为美国特斯拉公司、通用公司、雷诺公司和德国宝马、大众等汽车公司,我国汽车厂商奇瑞、华普、北汽、比亚迪和长安等3-5。纯电动汽车与传统的燃油汽车相比,没有内燃机,主要以蓄电池进行汽车驱动,汽车内部电路结构较为复杂,一个电路元件故障就会影响汽车的行驶性能与安全性6。随着纯电动汽车产业的快速发展
6、,为了保障汽车产业良好的售后维修服务,呕需相关维修人员掌握纯电动汽车维修技巧及电路检查方式7。针对以上问题,本研究以纯电动汽车启动困难基金项目:2 0 2 1年度广西职业教育教学改革研究项目(GXZZJG2021A039)作者简介:林楚怡(19 8 5一),女,广西北流人,本科,讲师,研究方向为汽车维修、新能源汽车维修。文献标识码:ATroubleshooting and Repair of Pure Electric Vehicle Starting DifficultiesLIN Chuyi(Guangxi Yulin Agricultural School,Yulin 537000,Ch
7、ina)为研究对象,基于纯电动汽车的基本结构与工作原理,系统论述了电池系统及能量管理系统的故障维修方法,并通过维修案例进行具体维修步骤阐述。研究结果旨在为提升纯电动汽车产业的稳步发展提供技术参考与借鉴。1EV结构及原理EV主要结构组成包括电池组、驱动电机、控制系统、高压安全保护系统及底盘等组成。电池组为汽车行驶提供能源,驱动电机是将电池组的电能转化为机械能驱动汽车行驶,控制系统对电池组进行电量管理和电机控制,安全保护系统主要在汽车发生危险或者紧急情况时对人员和汽车进行保护机制。EV结构组成示意图如图1所示,EV汽车与传统汽车相比,在保留传统的加速踏板、制动装置和操纵装置,但是不需要离合器。在汽
8、车行驶过程中,传感器将加速装置、制动装置相关运动信号转化为电信号,传输至中央控制系统,经过控制中心信号处理后发出驱动信号,实现对电动汽车的控制。2EV启动困难故障案例分析EV汽车主要是以电池组和驱动电机作为主要doi:10.14031/ki.njwx.2023.09.034122电池组转向系统辅助电器图1纯电动汽车结构组成示意图汽车驱动力的汽车类型,因此,电池组及其相关系统故障是引起EV汽车故障的主要原因,在本研究中,首先系统论述EV电池组及其电池管理系统的基本结构与工作性能,进而开展相关故障排除方法探析。2.1EV电池及电池管理系统2.1.1电池组类型及特点1)铅酸电池。铅酸电池主要是在18
9、 59 年由普兰特发明,因其生产成本低、价格低廉及原料易获得等优势被广泛应用于各个领域,也是目前汽车生产中常用的电池组类型之一,但是由于铅酸电池功率和密度较小,目前在小型轿车中使用较多8。主要由正极板组、负极板组、隔板和容器等附件组成,一个电池组由几个单体电池组成,每个电池的电压农机使用与维修为2 V。控制系统2)镍镉电池(Ni-Cd)。镍镉电池主要由瑞典人尤格涅尔发明,其电池循环使用寿命较长,可以电机控制系统驱动电机电池管理加速信号处理转向控制汽车辅助控制2023年第9 期实现快速充放电,为负载提供较大的电流,在放电过程中不会出现电解液泄漏等现象,因此不需要随时补充电解液。但是镍镉电池在使用
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