辽宁自贸区贸易便利化水平实证分析.pdf
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1、对 外 开 放当前经济全球化进程放缓,各国积极探索区域经济开放发展新格局。近年来,经过多边、区域及双边的合作与努力,各国关税水平均有大幅下降,由此实现了互利共赢。但是,关税减让力度是有限的。在此背景下,通过贸易便利化降低相关贸易成本以促进国际贸易的发展愈发重要,推进贸易便利化进程是促进各国贸易进一步发展的重要举措。辽宁紧跟经济发展大趋势,积极发展自贸试验区。辽宁自贸区主要由沈阳、大连和营口三个片区组成,在实践中以制度创新为核心,不断为贸易便利化发展寻找新思路,并取得了一定的成效。沈阳片区对标国际高水平经贸规则,致力于建设内陆型自由贸易港,将片区打造成东北地区链接内外循环的重要节点,形成引领区域
2、高水平开放的门户枢纽。大连片区发展势头强劲,在2021全球最佳自由贸易区评比中从全球70余个参与评选的自由贸易区中脱颖而出位列第三。营口片区积极推动制度创新,吸引企业集聚,为辽宁经济发展注入更大活力。辽宁自贸区三大片区分别有内陆城市和沿海城市,且发展进程及贸易便利化水平有差异,国家整体层面对自贸区贸易便利化影响因素的宏观研究缺乏针对性,忽视了辽宁自贸区的个性化特征。学者对辽宁自贸区的研究集中在2017年以后,研究内容主要有自身发展条件、存在问题、政策建议方面。在自身发展条件方面,辽宁具有优越的地理区位、完善的交通网络、较为丰富的产业类型、对外开放水平有所提高;在发展路径方面,辽宁存在自贸区内产
3、业调整缓慢、对外贸易增长能力欠缺、缺乏创新能力、人才流失严重等问题;在建设存在问题方面,沈阳自贸区存在制度创新成果不够突出、产业集聚效应还不明显、开放合作促进作辽宁自贸区贸易便利化水平实证分析孟祥铭王思雨内容提要 辽宁自贸区是我国设立的第三批7个自由贸易试验区的其中之一,近年来发展迅速。随着我国经济转型升级提出的高质量发展新要求,辽宁也在新的时代环境下积极探索经济发展新动能。文章基于实证视角,分析辽宁自贸区贸易便利化的相关影响因素,通过构建个体和时间固定效应模型,测度各因素对辽宁自贸区贸易便利化水平的影响程度。研究发现,外商投资总额、进出口效率、信息技术质量、地区发展质量、居民生活质量以及公共
4、收入水平对辽宁自贸区贸易便利化具有十分显著的正向推动作用。关键词 辽宁自贸区;贸易便利化;影响因素;固定效应注:本文受辽宁省教育厅科学研究经费项目“提升辽宁自贸区贸易便利化水平策略研究”(项目编号:LJKR0070)资助。53Liaoning Economy用不充分的问题。辽宁自贸区存在贸易竞争能力不足、高层人才短缺严重、产业结构亟待调整等问题。目前缺乏辽宁自贸区贸易便利化水平的实证研究,不利于进一步提升水平及对策的制定。因此,本文将深入研究其影响因素,并据此提出提升辽宁自贸区贸易便利化水平的对策建议。一、辽宁自贸区贸易便利化评价指标体系构建1.构建原则及基本框架为了更好地研究辽宁自贸区贸易便
5、利化水平影响因素的驱动作用,本文构建自贸区贸易便利化驱动因素影响的评价指标体系需要遵循动态性、典型性、层次性、科学性、综合性以及系统性的原则。目前国际主流的贸易便利化评价指标体系为WB世界银行和WEF世界经济论坛提出的两套模型。随着经济全球化发展,发展中国家如何提升贸易便利化水平成为了WEF构建贸易便利化指数的出发点,据此WEF推出了The Global Enabling Trade Report,将代表贸易自由化程度的市场准入因素考虑在内,构建了市场准入、边境管理、基础设施、商业环境4个子指数和国内外市场准入、海关行政效率、进出口行政效率、边境管理透明度、运输基础设施质量、运输服务质量、信息
6、通讯技术质量、监管管理和人身安全9个支柱指标。此类指标适用于国家层面,而非一国某区域的贸易便利化评价。因此,为了进一步衡量辽宁自由贸易试验区的贸易便利化程度,为自贸区未来的发展奠定基础,结合WEF和中山大学自贸区综合研究院指标体系的基本框架,构建了适用于辽宁自贸区贸易便利化研究的综合性易指标(见表1)。2.指标体系数据来源本文考虑到数据的可得性和准确性,选取了20102020年的面板数据作为实证样本。辽宁省及辽宁自贸区贸易便利化数据主要来自辽宁统计年鉴 辽宁科技统计年鉴等权威调查数据,保证数据来源的真实性。(1)20102020年辽宁省及辽宁自贸区贸易便利化数据基于辽宁统计年鉴整理获得。(2)
7、20102020年规制环境、口岸效率、基础设施以及营商环境数据基于辽宁统计年鉴 辽宁科技统计年鉴 中国统计年鉴以及辽宁政府网站等渠道整理获得。二、贸易便利化水平的综合指数测算国际贸易便利化的核心是简化和协调贸易程序,加速要素跨境的流通。为了衡量一个国家(地区)贸易便利化水平的高下,国际上普遍 采 用 的 指 标 叫 TFI 值(Trade FacilitationIndicators),即贸易便利化水平的综合指数。为保证自贸区贸易便利化水平影响因素的驱动作用研究的准确性,必须先对自贸区贸易便利化进行量化测度。采用信息化指数表征电子商务,一级指标规制环境口岸效率基础设施营商环境二级指标市场准入海
8、关企业准入水平进出口效率对外投资总额交通运输质量信息技术质量地区发展质量居民生活质量公共收入水平量化数据实际外商直接投资额(亿美元)外商企业年底登记户数对外完成营业额(亿美元)对外完成投资总额(百万美元)沿海主要港口货物吞吐量(万吨)技术市场成交额(亿元)地区生产总值(亿元)城乡居民消费总额(亿元)一般公共预算收入(亿元)表1辽宁自贸区贸易便利化影响因素指标体系变量54对 外 开 放以铁路、公路及水路的里程总数与区域国土面积的比值表征基础设施建设,以省份口岸进出口总额与进出口总额的比值表征口岸效率,以市场化指数表征规制环境。最后将不同维度指标标准化处理后的算术平均值计算得出贸易便利化指数,取对
9、数以期规避异方差等误差的影响。1.数据标准化处理由于所选9个二级指标存在差异,因此为了最后消除不同变量的范围波动影响,对所有二级指标进行标准化处理,计算公式为:Xnt=Xnt-minXntmaxXnt-minXnt(1)其中,Xnt意味着第n个二级指标在不同时间经过标准化处理后的数值,Xnt意味着第n个二级指标的原始数据,minXnt表示第t年所选样本省份中第n个二级指标最小值,maxXnt表示第t年所选样本省份中第n个二级指标最大值。2.贸易便利水平综合指数测算由于数据可得性,贸易便利化综合指数只能应用至省级层面,难以获取辽宁地级市乃至辽宁自贸区三个片区的贸易便利化综合指数。基于论文实证分析
10、变量设置前后一致性的考量,参阅大量文献,研究发现外贸进出口在贸易便利化水平的表征中所占比重较大,成为学术界普遍选择的贸易便利化表征指标。因此,为科学协调自贸区贸易便利化水平和其影响因素之间的关系,本文将选择自贸区贸易便利化作为因变量,采用外贸进出口总额作为衡量自贸区贸易便利化的主要指标,取对数规避异方差等误差的影响。为确保其合理性,将20102020年辽宁自贸区贸易便利化综合指数与外贸进出口总额所表征下的贸易便利化水平作以对比(如图1所示)。可以发现,在外贸进出口总额的表征下,辽宁省的贸易便利化水平排名与贸易便利化综合指数变化趋势基本一致,验证了变量选取的客观性与可靠性,因此对辽宁自贸区三个片
11、区的研究中,将选取外贸进出口总额作为贸易便利化水平的表征。三、辽宁自贸区贸易便利化影响因素实证研究1.模型构建及数据来源考虑由于时间与个体差异的异质性,辽宁自贸区在不同时间节点的经济发展水平及经贸工作基础存在一定差异。为保障研究结果的准确性,本文将选择建立固定效应模型开展实证分析,以期克服个体与时间的异质性影响(见式2)。其中,为保障固定效应模型适用的合理性,本文结合20102020年的样本数据,首先基于F检验结果(F值为0),拒绝使用混合效用的原假设;然后通过 Hausman 检验结果(P值为0.0003),拒绝使用随机效应的原假设。因此本文进一步做时间效应与个体效应的双向固定效应模型分析。
12、数据来自 辽宁统计年鉴辽宁科技统计年鉴等权威调查数据。Y=0+i=1niXi,t+i,t+i,t+i,t(2)为了进一步研究各个影响因素对辽宁自贸图1贸易便利化水平指标变量对比趋势图55Liaoning Economy区贸易便利化驱动作用,本文以贸易便利化水平(LTF)作为被解释变量,探究市场准入(EMA)、海 关 企 业 准 入 水 平(CEAL)、进 出 口 效 率(IEE)、外商投资总额(TFI)、交通运输质量(QCT)、信息技术质量(QIT)、地区发展质量(QRD)、居民生活质量(QLR)以及公共收入水平(PIL)对辽宁自贸区贸易便利化水平的影响作用和互动机制,从而准确地量化探究各影响
13、因素对辽宁自贸区贸易便利化的影响,进而建立固定效应模型开展量化研究,具体的模型如下:LTFi,t=0+1EMAi,t+2CEALi,t+3IEEi,t+4TFIi,t+5QCTi,t+6QITi,t+7QRDi,t+8QLRi,t+9PILi,t+i,t+i,t(3)在模型(3)中,LTFi,t表示第i个地区第t年度 辽 宁 自 贸 区 贸 易 便 利 化 水 平,EMAi,t、CEALi,t、IEEi,t、TFIi,t、QCTi,t、QITi,t、QRDi,t、QLRi,t、PILi,t分别表示辽宁第i个地区第t年度市场准入(EMA)、海关企业准入水平(CEAL)、进出口效率(IEE)、外商
14、投资总额(TFI)、交通运输质量(QCT)、信息技术质量(QIT)、地区发展质量(QRD)、居民生活质量(QLR)以及公共收入水平(PIL),其他变量与前文保持一致。为回归系数,当系数为正时,表示该变量会对辽宁自贸区贸易便利化存在正向影响,即提高了辽宁自贸区贸易便利化水平,反之则抑制了贸易便利化发展。2.固定效应分析本文选取了沈阳、大连以及营口 20102020年的样本数据进行贸易便利化水平的实证分析与检验,以期进一步挖掘辽宁自贸区贸易便利化的影响因素。结合沈阳片区分析结果,进出口效率的回归系数平均值为 0.4729,即进出口效率提升1%,贸易便利化水平能够提高0.4729%,且均在 1%或
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