公路隧道浅埋偏压段明洞施工与质量控制措施研究.pdf
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1、工程技术与应用 85工程技术研究 第 8 卷 总第 140 期 2023 年 6 月摘要:浅埋偏压隧道洞口施工环境复杂,极易受到诸多风险因素的影响,不利于施工稳定性。基于此,有必要合理改进工艺方法,采取有效的质量控制措施,切实保障洞口施工环境的稳定性。文章以滨州至莱芜高速公路项目某标段明洞施工为例,阐述了明洞施工工艺要点,总结隧道偏压施工中的具体影响因素,诸如衬砌结构受力、洞口边仰坡等,在此基础上提出适用于偏压隧道的质量控制措施,以期为类似工程提供参考。关键词:公路隧道;明洞施工;偏压;预应力锚杆Abstract:The construction environment of shallow-
2、buried bias tunnel mouth is complex,and it is easily affected by many risk factors,which is not conducive to the construction stability.Based on this,it is necessary to improve the process methods reasonably and take effective quality control measures to ensure the stability of the construction envi
3、ronment at the mouth.Taking the open cut tunnel construction in a section of Binzhou-Laiwu Expressway project as an example,this paper expounds the key points of open cut tunnel construction technology,summarizes the specific influencing factors in tunnel bias construction,such as lining structure s
4、tress and the side front slope at the tunnel mouth.On this basis,the quality control measures suitable for bias tunnels are put forward,in order to provide reference for similar engineering.Key Words:highway tunnel;open cut tunnel construction;bias;prestressed anchor rod分类号:U455.4公路隧道浅埋偏压段明洞施工与质量控制措
5、施研究刘旭正中国十七冶集团有限公司,安徽 马鞍山 243000Research on Construction and Quality Control Measures of the Open Cut Tunnel in Shallow-buried Bias Section of Highway TunnelsLIU XuzhengChina MCC17 Group Co.,Ltd.,Maanshan 243000,Anhui,China028.DOI:10.19537/ki.2096-2789.2023.12.1 工程概况滨州至莱芜高速公路项目是构成山东高速网络的核心部分,自青银高速淄博西
6、枢纽互通立交引出,沿线连接了淄博、莱芜等重要经济区域,最远延展至莱芜枢纽互通立交,总长 72.678 km,对于推动地区经济发展具有积极意义。文章以此项目某标段为例进行分析,此标段的起讫桩号为 K102+570 K130+253,总长度达到 27.683 km。经勘察得知,该标段所在区域环境复杂,为典型的山岭重丘区,依据线路走向,需设置5 座隧道,左、右幅总长分别为 4 547.0 m 与 4 465.7 m,含有大量浅埋偏压隧道,最大开挖断面面积为 245 m2。区域内岩体较破碎,地质状况欠佳,含大量级、级、级围岩。2 明洞施工考虑到明洞施工的具体要求,确定“纵向分段、水平分层”的施工方式,
7、完成明洞开挖后随即增设防护措施。在工期许可的情况下尽可能绕开雨季施工,有必要在边仰坡外侧设置排水措施,截(排)水沟中线距边仰坡开挖边缘应 5 m1。基于大量工程经验,综合考虑此标段的施工特点,拟采用的超前地质预报方法、施工工艺和机械化配套方案,确定隧道浅埋段围岩开挖循环时间,具体如表 1(见下页)所示。在单个作业循环中,为之预留了 0.5 h 以便作为机动时间,月施工天数按 30 d 计,持续施工可完成52 个循环,但在超前钻孔等环节作业中耗费 2 个循环,因此实际结束了 50 个循环,可确定月进尺量为500.6=30 m。作者简介:刘旭正,男,本科,工程师,研究方向为道路施工。工程技术与应用
8、 862023 年 第 12 期 总第 140 期 工程技术研究2.1 仰拱混凝土施工基于整体钢模分段的方式展开对仰拱的施工,浇筑前需清除杂物,将积水排出,基于特定的原则实施钢筋绑扎作业,确保无误后支立模板,在后续的浇筑过程中则需要由中间部分引出,以对称的方式逐步延展到两侧。预试验后确定合适的材料配比,施工中需要使用振动棒来提升材料密实度。仰拱混凝土部分的养护时间至少要达到 7 d,具体方式以覆盖土工布浇水养护为宜2。绑扎钢筋加工与安装:做好除锈工作,将残留的油污清理干净;在实际施工中,要确保主筋间距的合理性,并调节好保护层厚度,避免出现焊接节点稳定性不足的情况。2.2 仰拱回填施工将仰拱面残
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