公路桥梁墩台基础施工技术研究_胡瑞瑄.pdf
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1、运输经理世界隧道与桥梁工程0引言在公路桥梁工程的结构中,墩台属于主要的承载结构,要支撑上部的车辆载荷,传递到地基基础结构中,因此,公路桥梁墩台关系到承载性能和使用寿命,所以必须要加强桥梁墩台的位置、尺寸的控制,提高设计水平,满足当前的公路桥梁运行需要。1工程概况该公路项目建设长度为 5.9km,整个区域内地势条件比较险要,以山地的地形条件为主,水系比较发达,交通通行要求较高。该主线桥梁项目关系到整个桥梁的运行状态,采用的是圆端型重力式桥墩,高度10.919.89m,钢梁所在桥墩为 4346 号墩。2公路桥梁墩台基础施工方法2.1 测量定位测量定位是墩台施工之前的重要环节,因此,公路桥梁墩台的整
2、体质量会与整体工程的稳定性与安全性有着密切联系,为了使墩台位置和尺寸都达到设计标准要求,在工程开始前,要进行全面的测量工作,并且组织人员进行复核检测,达到精确性的要求,才能开展项目的建设施工。2.2 钢筋施工2.2.1一般要求钢筋材料进入加工场地之前,需要准备合格证明文件以及试验结果,符合要求后才能运输到现场进行加工作业。材料规格要做好分类摆放,并且要标识材料的参数。进场的钢筋组织专业技术人员进行抽检,检测力学性能,合格后才能投入使用。加工前,需要对钢筋表面进行调直和除锈处理,表面达到洁净、无锈蚀、油渍,结构平直的要求。钢筋加工时,随时关注是否存在结构损坏或者性能差异的情况,避免给施工的性能带
3、来任何影响1。2.2.2钢筋制作与安装(1)针对受力钢筋接头,主要采用套筒的方式。(2)支座垫石位置采用的钢筋,需要待混凝土浇筑到墩帽位置 50cm 左右高度时才能进行统一安装,期间还要预留出对应的操作空间。另外,在浇筑施工之前,需要做好钢筋绑扎处理,为后续工程实施奠定基础。(3)在墩身钢筋安装连接的过程中,为了使钢筋安装位置准确,需要在墩体结构内部设置临时支架,并且设置好钢筋材料,沿着桥梁方向设置钢筋网进行固定。两侧都需要设置弯钩绑扎,达到稳定性的标准要求2。(4)墩身安装之前,需要给串筒留有足够的安装空间,同时在拆除相关结构以后,需要随着串筒进行处理,每 1m 的距离实施段拆除作业。(5)
4、串筒一边位置要预留出一个入孔,待串筒拆除完毕之后进行安装施工。(6)钢筋网内的钢筋分布密度严格按照工艺方案的要求进行设定。(7)针对墩台构造内部的钢筋,无论是搭接长度或接头数量抑或间距都需要与设计蓝图标注的一致。(钢筋工程见图 1)。图 1 钢筋工程公路桥梁墩台基础施工技术研究胡瑞瑄(山西路桥建设集团有限公司浙江交通分公司,浙江 杭州 310000)摘 要:为了提高公路桥梁墩台基础技术的应用效果,保证项目的施工效率以及工程质量,以某公路项目工程为例,探讨公路桥梁墩台基础的施工技术的工艺要点,包括施工、测量、材料等关键问题,给相关工程提供参考。关键词:公路桥梁;墩台基础;技术工艺中图分类号:U4
5、45.559文献标识码:A96运输经理世界隧道与桥梁工程2.2.3钢筋保护层为了加强钢筋保护层结构的厚度误差控制,在施工时需要采用塑料垫块进行处理,此类垫块和传统的预制材料比较,厚度更加精确,施工更加方便且不容易损坏,从而可以满足当前的混凝土结构施工需要,提高工程的质量和效果。2.2.4验收标准钢筋加工结束之后,需要对钢筋进行全面的质量检测,确保结构、长度、尺寸符合工程的要求,一般选用专业的测量尺进行测量。如果经过检测发现,尺寸偏差超出规定的要求,禁止投入工程中使用3。2.3 模板施工2.3.1按照墩身尺寸进行模板的拼装,符合设计方案的要求。相邻模板使用螺栓进行连接组合,形成整体模板结构。2.
6、3.2模板的设置严格按照设计图纸进行配置,结束之后进行现场模板的组合以及整理,如果有必要应该进行表面抛光,并且进行脱模剂的涂抹处理,确保现场施工可以顺利进行。2.3.3安装模板时,加强安装精度的控制,表面平整度偏差在 3mm 以下,宽度偏差在-105mm 以内,相邻模板的错台量在 1mm 以下。模板拼接完成之后,需要检查拉杆螺栓是否达到紧固性的要求,拼接缝的严密性是否合格,检查达到标准要求之后,再上报监理工程师进行复核检测。2.3.4检查混凝土结构强度合格之后,再进行模板的拆除处理。拆除过程中,加强混凝土结构的保护,对于大体积混凝土来说,需要在养护结束之后再进行拆模。拆除后的模板不能随意存放,
7、应该加强保护,存放在规定的地点,并且做好分类管理,为后续的施工提供基础。2.3.5模板施工环节,加强现场的管控,垫层结构达到平整性的要求,平整度在-105mm 的范围。如果经过检查平整度不合格,应该在模板安装之前使用砂浆进行找平处理。为了能够避免拼缝位置发生漏浆的情况,需要使用水泥砂浆进行封闭处理,在该部位上粘贴双面胶,没有对拉螺栓结构的部位,禁止使用有孔洞的模板,在安装实施之前要进行现场的抛光作业,达到光滑性的要求。现场浇筑之前使用空压机进行模板表面的清理,去除灰尘等杂质。模板加工环节,落实加工精度的控制,确保基础结构的外形尺寸合格。连接螺栓必须达到紧固性、稳定性的标准,在浇筑施工中才不会发
8、生模板的偏移或者变形4。2.4 混凝土施工2.4.1混凝土运输混凝土的运输能力符合现场连续施工的要求,不会存在现场停机待料的情况,从而达到连续性浇筑施工的标准。在现场运输的阶段,为避免发生离析的问题,运输到现场之后需要进行坍落度的检测,如果不能符合工程的要求,应及时作废处理,禁止投入工程中使用。2.4.2混凝土浇筑(1)浇筑工作实施前,对每个部位以及机具进行全 面 检 测,达 到 工 程 的 施 工 要 求 之 后 再 开 始 浇 筑作业。(2)浇筑施工在模板内直接倾斜,防止发生离析的问题,应该确保混凝土材料的下落高度不超过 2m,如果距离不能达到该要求,应该使用串筒或者溜槽,以满足下落高度的
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