地铁车站土建施工安全风险及优化措施探讨_王强.pdf
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1、10地铁车站土建施工是整个地铁工程建设的重要部分,施工工作对整个工程的建设质量有着重要的影响,所以必须高度重视土建施工工作。地铁车站土建施工会受到多种因素的影响,如果没有对施工现场进行全面把控,就很可能出现各种各样的安全隐患,这不仅会影响工程的施工质量同时还会威胁到现场人员的生命安全。所以为了保障施工的顺利进行,确保地铁车站整体的安全性和耐久性,必须加强现场安全风险管理,做好施工质量监测,确保施工工作的顺利落实。1 地铁车站土建施工特征地铁系统是城市轨道交通系统的重要组成部分,也是连接城市各大交通枢纽的桥梁。在城市规划建设中地铁车站的建设是必不可少的。所以地铁车站土建工程发展十分迅速,而且地铁
2、车站土建施工可以在不影响交通和居民出行、生活的同时来进行实施,所以其本身有着独特的施工线路。而且地铁车站土建施工具有明显的速度和价格方面的优势,乘客可以在短时间内快速到达目的地,而且价格十分合理,可以供给大多数出行人员、上班人员选择。2 地铁车站施工风险概述首先,在地铁车站土建施工中会受到各种外界因素的影响,如受地质条件和水文条件的影响是非常明显的,在地铁施工过程中,可能发生透水、冒顶、坍塌等危险事故,这些问题不仅会影响到施工进度,同时还会影响施工质量,引发各种安全隐患,严重威胁了施工人员的生命安全。地铁施工对周边的环境要求也是非常高的,一般地铁轨道线路都是分布在城市内部较为繁华区域,并且很多
3、线路是需要贯穿多个领域,地铁沿线会分布着住宅区、学校、商场、医院等等。所以在施工建设的时候需要对周边的环境以及建筑情况进行全面分析,确保周边环境和建筑结构不会对施工工程产生影响1。此外,在施工中还会涉及桥梁、地下管线等 问题,如果施工技术选择不合理很可能就会破坏线路,影响居民的正常生活。在地铁车站施工中地铁车站土建施工安全风险及优化措施探讨王强铁科院(北京)工程咨询有限公司深圳分公司广东深圳518000摘 要:近年来我国经济和科技发展十分迅速,城市化进程也在不断加快,各地区的经济往来十分密切,这也进一步推动了交通业的发展。地铁作为交通干线的重要组成部分,在城市规划建设中发挥着重要的作用。而且随
4、着城市人口数量的不断增长,城市交通压力越来越大,因此加强地铁工程建设,也能够进一步缓解地面交通压力。但是由于地铁车站大部分都属于地下施工,所以在施工中存在一定的安全风险,施工技术人员必须全面掌握土建施工技术要点,加强施工现场安全管理,建立科学完善的施工管理措施才能有效保障工程的顺利落实。关键词:地铁车站;土建施工;安全风险;优化措施DOI:10.19569/119313/tu.202321004一般会选择明挖法回折浅埋暗挖法、盾构法等来进行施工驾驶讷河,但是在施工的时候因为会受到天气、降雨等因素的影响,使得地质应力条件发生改变,从而影响地铁施工,也会影响周围建筑的安全。其次,地铁车站土建工程属
5、于大型工程,工程量大、工序繁杂、技术要求较高。因此地铁车站土建工程施工工作对技术人员的也同样有着较高的要求,不仅要求技术人员具备较强的专业能力和知识储备,同时还必须有丰富的工作经验,能全面掌握和了解地铁车站规划设计图、能根据工程需求科学掌握施工技术要点。并且结合自身的工作经验全面分析地铁车站施工项目的风险性,从而及时采取有效的规避措施,确保地铁车站施工的安全性。3 地铁车站土建工程施工风险分析3.1 地铁车站基坑设计不合理在进行地铁车站土建施工时,需要有科学的设计方案作为指导和依据,但是在很多工程中存在基坑设计不合理的问题。首先,在基坑设计中,由于准备工作做得不够全面导致出现基坑设计不合理的现
6、象。如地质勘探工作没有全面展开,致使地质勘探数据与实际情况产生偏差,进而主导后续的设计工作出现误差。同时由于对地下水位勘查不够,导致出现结构上浮,形成质量问题。其次,在基坑设计中,针对植筋施工过程的植筋胶要求不够明确,导致施工不够标准,造成施工效果极不理想,形成严重的施工质量问题。如在至今连接处产生裂缝,对整体结构的稳定性和安全性造成极大的影响。此外设计人员如果自身的专业能力不足,在进行基坑设计的时候没有选择最为完善的排水方案,导致排水不合理,再加上施工人员的安全意识淡薄,现场缺少完善的安全管理措施,这也必然会给地铁车站土建施工留下很多的安全隐患问题2。最后,如果在施工中,未经过建设单位以及设
7、计单位的同意,施工单位擅自更改设计方案。基坑施工人员自身的经验不足、专业能力不高这些也会增加基坑施工安全风险,最终会影响地铁车站的安全性。城市规划113.2 错误的施工技术和方法施工技术和施工方案的合理性是保障施工质量和施工安全的关键性因素,但是在地铁车站土建施工中,很多安全问题和质量问题都是因为施工技术不规范、经验不足所引起的。地铁车站施工会受到多种因素的影响,尤其是地质条件对施工的影响是非常关键的,这就需要在施工之前做好全面的地质勘察和现场调查工作。需要对周边的地质情况、水文情况以及建筑物分布、管线埋设等情况进行全面的调查和了解,然后在进行施工组织方案规划,但是很多施工单位并没有切实做好这
8、些工作就开始进行施工,从而导致施工后期遇到各种各样的问题。其次,地铁建设初期各种数据和信息不全面,在没有进行全面的信息核实,导致施工技术和设计要求不匹配,无法满足施工方案要求。再加上不合理的施工行为这些都会导致工程延误,以及资源浪费的情况。3.3 施工材料质量不达标在地铁车站土建施工中,科学选择施工材料,确保施工材料质量达标也是保障工程质量的一个重要条件。其中混凝土和防水卷材作为地铁车站防水施工的重点材料,材料的质量直接决定了整个工程的防水性能。如果在施工中使用了不合格的混凝土,或者混凝土配比搅拌中存在着一些严重的问题,使其和易性、压实度以及密实度都无法达到相关标准,这也就必然导致整体的防水性
9、能不佳,很容易在后期出现漏水的问题3。其次,防水卷材的质量也关系到车站的防水性能,一般在施工的时候都会选择环氧树脂或AB胶防水材料来进行,如果选择的材料不合适,或者材料质量不合格,那么必然会降低防水性能,使得车站出现严重的渗漏水问题。4 地铁车站土建施工安全管理现状分析4.1 缺少完善的管理体制在地铁车站土建工程施工中,必须有完善的系统性的管理机制来对施工现场进行全面的监管,才能确保工程的顺利进行。但是现阶段很多施工单位缺少完善的监管机制,管理力度不足,在加上没有形成健全的关机机制,这也就导致在施工过程中,没有科学的安全管理和现场指挥来对施工工作进行有效指导。这必然会造成施工现场混乱、施工人员
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