关于校园自行车租赁的初步探索——以兴义民族师范学院为例.pdf
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1、 184 案 例 区域治理 CASE 关于校园自行车租赁的初步探索 以兴义民族师范学院为例 陈贵杭,杨秀明,潘仕婷,梁培芹,李冰逸 兴义民族师范学院 摘要:随着我国高等教育事业的发展和国家教育方针政策的大力支持,校园规模不断扩大,在校学生日益增多,大学生在社会人口结构中占比也越来越大;由于大学生的课后时间富余,活动自由;很多大学生在闲暇时刻总会成群结伴地出行游玩;这时候校园中设置的自行车租赁点,不仅会方便学生的出行,减少出行费用,也会优化学生的出行方式,在一定程度上培养大家的环保意识。关键词:大学生;自行车租赁;绿色出行 中图分类号:G47;F721 文献标识码:A 文章编号:2096-459
2、5(2023)27-0184-03 作者简介:陈贵杭,生于 2001 年,本科在读,研究方向为英语;杨秀明,生于 2000 年,本科在读,研究方向为英语;潘仕婷,生于 1998 年,本科在读,研究方向为英语;梁培芹,生于 2000 年,本科在读,研究方向为英语;李冰逸,生于 1999 年,本科在读,研究方向为英语。基金项目:兴义民族师范学院大学生创新创业训练计划项目任务书校园自行车租赁(项目编号:202110666059X)。一、引言 在校园中开设校园自行车租赁点,为全体师生提供服务;一方面有利于优化完善学校交通设施条件,给全校师生提供便利的出行方式;另一方面随着“十二五”规划的出台,绿色减排
3、,低碳环保思想深入人心,自行车作为绿色无污染、节能环保低碳的交通工具,越来越受广大群众的欢迎,成为很多人出行和锻炼的首选工具;因此,在校园开展校园自行车租赁有利于丰富学生的课余生活,优化出行方式,培养学生的低碳生活思维和绿色出行意识;通过建立健全学校自行车租赁体系,真正做到为全体师生服务,助力培养全体师生的绿色低碳意识。二、校园自行车租赁现状和运营模式分析(一)校园自行车租赁现状分析 当前校园自行车租赁发展正处于起步阶段;以本校为例,目前校园中没有任何自行车租赁点,再加上学校位于喀斯特地貌地区,校园地势环境特殊,落差起伏较大,学生出行相比较其他平原地区的学校而言较为麻烦和不便,虽然学校附近有一
4、定数量的共享单车,但由于各方面制度的限制,离学校最近的共享单车停靠点在校门口,而不能进入到学校,但从校门口到校园距离较远,这就使得在本校有很大的自行车租赁市场;除此之外由于当前整个校园自行车租赁正处于起步阶段,对于很多问题还有待解决。首先,是校园自行车的投放问题。必须要考虑到自行车租赁点的选址能否最大化地给师生提供出行便利,更好的为师生服务;其次,是校园自行车租赁点对自行车的监管问题。在学生使用校园自行车的时候难免会存在损坏,或者不按时按点归还等问题;再者,是对该项目的宣传方面存在的问题。本项目目前还存在着宣传力度不够,加之由学生组织进行经营,所以在可信度和知名度等方面还有所欠缺。最后,是在校
5、园自行车的维修以及对报废车辆的处理方面存在问题。在校园自行车租赁使用的过程中难免会遇到损坏甚至是报废问题,那么对损坏的自行车进行维修以及对报废车辆进行处理等方面还存在维修费用较高,成本较大等问题。(二)校园自行车租赁运营模式分析 第一,校园自行车是面向全体师生而服务的,因此,为了更好的为全校师生服务,给师生提供最大化的便利,校园自行车的运行时间应该要与学生上学放学和教师上班下班的时间契合。第二,关于校园自行车的投放地点,也应该充分考虑师生的出行需要,例如可以在学生宿舍 185 案 例 区域治理 CASE 楼下,教师公寓楼下,食堂门口,以及教学楼门口投放一定数量的自行车,这样有利于学生和教师的上
6、课下课以及就餐出行,除此之外可以在学校范围内随机投放少量的自行车,以供学生在观光校园时可以使用;以本校为例,由于校园人口众多,校园自行车租赁的数量也会随之增加,所以停放场地的规划也就至关重要;由于本校刚刚完成“一校一址”搬迁工作,校区通过整合,面积大增,学校有许多空地,为解决校园自行车停放点问题提供了得天独厚的条件和优势。第三,关于校园自行车的宣传和监管问题。在校园自行车的宣传方面,可以运用学校的校园网进行宣传,提升知名度,并且,可以和学校宣传部进行沟通商量,动用学校层面的力量帮助宣传;除此之外,对于校园自行车的监管问题,不仅是校园自行车租赁项目的负责人负主要的监管责任,而且还可以和学校安保部
7、门进行合作,加强对校园自行车的保护力度,此外,也可以鼓励其他学生参与到校园自行车的管理中来,真正实现全校师生共建共治共享。第四,关于自行车的来源问题。自行车的来源对于该项目的发展至关重要,首先要考虑安全性能问题,另一方面要考虑成本问题,要实现成本最小化,安全性能和经济效益最大化;据此,自行车的来源可以在店家购买一部分新车,回收大四学长学姐成色较新的二手车辆,这样既有利于节约成本,又可以使得资源最大化利用。第五,关于车辆后期维修和报废车辆处理问题。由于自行车数量较多,在后期运行的过程中肯定会出现车辆出现故障或者报废的情况,对于这种情况,应当和学校后勤保障部门的充分协商,由他们派出专业的维修人员进
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