公路区域干道安全设施设计与施工技术要点分析.pdf
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1、中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术 52 公路区域干道安全设施设计与施工技术要点分析 廖炳辉 信阳诚峰路桥工程有限公司,河南 信阳 464000 摘要:摘要:公路区域干道存在大量的标志标识、标线、护栏等安全设施,同时周围还有大量的道路绿化,诸多复杂的内容混合在一起,如果设计施工不合理很容易降低安全设施的应用价值,无法发挥其安全引导作用,甚至引发安全事故、降低城市容貌等问题。为了提高公路感到安全设施的应用效果,本文重点从安全设施设计和施工技术方面展开探讨,以期提高安全设施建设水平,优化公路区域干道建设效果。关键词:关键词:公路工程;区域干道;安全设施;设计施工;技术要点 中图分类号:中图分类号
2、:U491.5 1 公路区域干线交通安全设施问题 1.1 标志 当前很多公路区域干线交通中常见标志方面的问题包括信息混乱、标志未设置等情况。标志主要是为驾驶人员提供指引信息,标志信息按照重要程度可以划分为重要地区信息、主要地区信息和一般地区信息三种类型,但是当前很多公路区域干线中存在标志信息混乱的情况,比如有的标志上同时标注路名、城市等信息,或者存在同时出现城市和禁令信息。此外,有的公路区域干线中还存在没有设置标志的情况。很多公路区域干道上为了将视认性提高不允许同时设置不同类型的标志,如果收到外界因素限制难以单独设置那么标志上不能同时设置两种信息,并且要严格按照规范进行排序。不过当前很多公路区
3、域干线路段都存在并设两个以上标志的情况。1.2 标线 公路区域干道表现问题主要体现在表现设置不合理和表现衰减速度过快的情况。在表现设置方面,有的区域干道上没有按照规范要求中对沿河、学校、城镇路段进行合理地设置,标线不合理情况较大,甚至有的区域没有设置表现,这会从很大程度上影响这些路段的安全、正常、高效形式。在衰减速度方面,当前很多公路区域干线采用的是热熔型的表现,当交通开放后需要很长一段时间的使用,标线受到外界温度、车辆摩擦等作用下会逐渐衰减、脱落、裂纹,最终导致标线不清晰,无法发挥其作用。在公路区域干线标线设计施工中,要充分保证正常通车,很多区域会存在成品保护不到位的情况,尤其是如果标线没有
4、完全冷却就受到车辆碾压必然会降低施工效果。1.3 护栏 在某些路段,护栏的设置存在不合理之处,因为没有根据公路技术等级来确定护栏的防撞等级,这导致护栏无法充分发挥其应有的功能。为解决这一问题,提出了一种基于车辆运行状态和行驶安全需求的公路区域干道路侧防护栏防撞等级计算方法,并对该方法进行了验证分析。确保护栏设置的合理性和经济性,必须明确公路技术等级,并根据不同的设计速度段落采用相应的防撞等级。2 安全设施设计与完善 2.1 设计方法(1)标线。由于道路条件和交通量大小不同,其结构也不尽相同,因此所使用的标线材料亦不相同。该设计的核心要素包括宽度、色彩、以及箭头的形态等。由于交通标志具有警示作用
5、,其形状应使人一目了然,黄色和红色是常用的颜色。为了最大程度地减少交通标线对交通安全的影响,设计施工人员需要从标线颜色、反光效果等多方面进行考虑分析,通常以黄色和白色为主色调。为了提高交通标志和警示作用的有效性,必须根据道路条件及行车情况综合考虑各种不同的色标布置方式。通过以往相关研究者研究可知,反光率最佳状态为白色和其他多种颜色结合应用,为此,在设计施工中普遍采用白色作为标线。交通标志和信号配图也会受到环境条件的限制而改变其位置或形状。在实际设计中,工作人员在进行标线色彩选择时可以结合环境特点进行搭配,以达到最佳的视觉效果;道路中线和中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术 53 边线应满足一定
6、的间距要求。除了确保标线宽度与路面宽度相符外,还需考虑驾驶员的心理认知因素,以达到最佳驾驶体验。为了吸引驾驶员的目光,设计时可以将横向标线的宽度扩大至 2040cm。(2)标志。对公路交通设施进行研究时必须以道路交通安全为中心,并将交通安全作为首要原则。为确保道路标志发挥最大作用,应当在考虑道路行车速度的前提下做好其尺寸的合理设置,从而保证驾驶人员反应时间内可以采取正确的驾驶方式,从而实现交通事故风险防控的效果。根据我国目前的相关规定,一般采用“交通指挥灯”作为交通信号灯,并将标志牌置于路面上方或附近。在设计道路标志的过程中,工作人员应当对当前存在的问题进行全面地考虑分析,实现标志广泛人可行和
7、易读性的提升。(3)护栏。护栏主要用于保证车辆按照规定的路线行驶,在行驶中不会偏离路线。对于一些特殊路段或复杂地段的护栏也应该考虑到交通安全问题。这就需要根据其实际使用条件,适当增加或减少立柱的高度。小型车辆底盘偏低,一旦膨胀到护栏可能会在护栏底部传过。一般大型车可以采用较大的截面面积来满足强度和刚度,但对于中型客车则不能满足要求。因此,必须根据护栏的不同类型进行合理的高度设计,以确保其安全性和稳定性。(4)防眩设施。在公路区域干道上设置一定数量和种类的防眩设施可以有效地减少或消除车辆在高速行驶时出现眩光现象。驾驶员在面对眩光时,会瞬间失去视觉能力,从而增加了发生交通事故的风险。一般情况下,在
8、道路上设置适当位置的防眩设施能有效地抑制或减缓路面上方车辆与行人之间的距离变化,从而起到降低交通风险的效果。防止眩光在行驶过程中产生的主要功能在于提供一种有效的防眩机制。根据不同的路面类型及交通状况进行选择。常见的应对眩光的措施包括使用防眩网、防眩板以及采用防眩绿化带等措施。在进行公路路面结构设计时,也必须充分考虑防眩设施对交通安全的影响。在设计过程中,必须仔细考虑方眩设施的高度和间隔,以确保其合理性和有效性。(5)视线诱导设施。对于需要增设视线诱导设施的道路,需综合考虑交通安全及景观需求,确定具体的位置布置方式。对路段内的安全设施进行检查,尤其是一些路段没有视线诱导设施,此时设计施工人员可以
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