北京MaaS迈向2.0阶段.pdf
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1、FOCUS本刊关注2023年 第14期/总第642期16近期,北京市交通委员会和北京市生态环境局联合印发 北京近期,北京市交通委员会和北京市生态环境局联合印发 北京MaaS2.0工作方案(以下简称 MaaS2.0方案),标志着北京MaaS正式MaaS2.0工作方案(以下简称 MaaS2.0方案),标志着北京MaaS正式迈向2.0发展阶段。迈向2.0发展阶段。文 北京市交通委员会MaaS2.0阶段,北京将继续坚持“绿色、一体化”发展理念,以提供优质“门到门”绿色出行一体化服务为根本,以构建“有为政府+有效市场+碳普惠赋能”的MaaS体系为目标,重点围绕“服务场景功能拓展优化、互利共赢生态圈构建、
2、无感式全场景碳赋能、全球品牌标杆打造”四方面,开展11项建设工作。力争到2025年,北京实现核心场景绿色出行一体化服务体验大幅提升,碳普惠覆盖范围和用户规模显著增加,MaaS平台日均服务绿色出行人数不少于600万,绿色出行服务渗透率达到20%,绿色出行转化率达到3%。MaaS1.0日均服务绿色出行人数超450万2019年11月起,北京市启动北京MaaS1.0建设,依托高德地图、百度地图等社会化出行服务平台,为公众提供了实时公交、公交或地铁拥挤度查询等功能,有效改善了“公交+步行”等组合方式出行体验。以市民王先生为例,原本每天上班需要提前20分钟出门,步行到公交站等待公交,他出门前使用北京Maa
3、S平台查询公交实时到站信息,仅需提前5分钟出门就可以正好赶上公交到站,因此他一次出行即可节约15分钟,大大提升了出行体验。2022年北京冬季奥运会期间,北京MaaS平台还上线了冬奥专用道导航、场馆周边停车引导、出行信息发布等特色功能,累计为上亿人次的出行提供服务。2020年9月,北京MaaS推出绿色出行碳普惠激励机制,市民在北京MaaS平台上注册参与“MaaS出行 绿动全城”活动后,采用公交、轨道、步行、骑行方式出行即可获取相应的碳减排量,并在北京MaaS平台兑换公交卡、代金券,或捐赠环保公益活动。3年来,北京MaaS始终坚持“绿色、一体化”发展理念,社会反响良好。截至目前,北京MaaS平台注
4、册用户已超3000万人,日均服务绿色出行人数超450万。“MaaS出行 绿动全城”碳普惠实名注册用户超354万人,累计碳减排量近40万吨。线上线下服务提升一体化出行体验相较于MaaS1.0阶段,MaaS2.0方案突出了3个亮点:通过打通线上线下出行服务,进一步提升一体化出行体验;以碳激励为核心,拓宽碳普惠活动;组建北京绿色出行一体化联盟,吸纳社会各方力量加入北京MaaS生态圈。北京MaaS迈向2.0阶段责任编辑:张林 美术编辑:李文华 特别释义Maas(Mobility as a Service)意为“出行即服务”,主要是通过电子交互界面获取和管理交通相关服务,以满足消费者的出行要求。通过对这
- 配套讲稿:
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