“岗课赛证”融通的道路检测专业模块化、系统化实训课程体系研究.pdf
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1、28202320233年SHAANXISCIENCE&EDUCRESEARCHNO.3第3 期陕西交通科教研究“岗课赛证”融通的道路检测专业模块化、系统化实训课程体系研究王菲(陕西交通职业技术学院公路与铁道工程学院,陕西西安7 10 0 18)摘要:试验检测是道路工程检测专业的核心技能,提升试验检测能力,就是提升该专业学生的“核心竞争力”。开发“岗课赛证”融通的模块化、系统化的课程,是该专业实践教学改革的重要方向。以陕西交通职业技术学院道路工程检测技术专业实践教学为基础,进行了基于“岗课赛证”融通的道路检测专业模块化、系统化实训课程体系的设计,并研究如何基于此实施三角改革,最终实现实践教学高质
2、量发展。关键词:岗课赛证;实训课程;模块化改革;系统化改革中图分类号:G710文献标识码:A文章编号:(2 0 2 3)0 3-0 0 2 8-0 0 0 5道路工程检测技术(以下简称道路检测)专业,其前身为道路与桥梁工程技术(试验检测与质量管理方向),2 0 2 1年国家高职专业目录增加了“道路工程检测技术”专业,明确其与道路与桥梁工程技术专业为并列关系,这一改变强化了专业特色和定位。试验检测是该专业的核心技能,提升试验检测能力,就是提升该专业学生的“核心竞争力”。随着2023年人才培养方案的修订,实践教学课时占比将达到5 0%以上,如何利用好实践教学环节,提升学生的试验检测实践技能,是该专
3、业人才培养呕待解决的问题2021年10 月国务院办公厅印发了关于推动现代职业教育高质量发展的意见,指出要改进教学内容与教材,完善“岗课赛证”综合育人机制,按照生产实际和岗位需求设计开发课程,开发模块化、系统化的实训课程体系,提升学生实践能力。同年12 月,教育部印发了“十四五”职业教育规划教材建设实施方案,指出开展“岗课赛证”融通教材建设,加快建设新形态教材,以适应结构化、模块化专业课程教学。以上文件为道路工程检测技术专业的实践教学改革指明了方向,即开发“岗课赛证”融通的模块化、系统化的课程,建设适用的新形态教材,促进教师和教学方法的改革,最终实现学生实践能力的提升。1道路检测专业实训课程体系
4、开发现状目前,陕西交通职业技术学院道路检测专业培养学生试验检测能力的实训主要包括各门专业课程的课内试验、测量实习、试验实训、专业综合实训和岗位实习。1.1课内实训本专业开设的专业核心课程包括道路工程材料检测道路工程试验与检测桥梁工程试验与检测隧道工程试验与检测桥隧工程监控与监测公路技术状况检测与评定,涵盖了道路工程主要的分部分项工程和原材料的试验检测,每门课程安排1/3 1/2 的课内实践教学环节,以独立的试验检测任务为主。1.2试验实训开设于二年级上学期,为期3 周,以原材料试验检测为主,2 0 16 年改革了教学内容和形式,实行收稿日期:2 0 2 3-9-10基金项目:陕西交通职业技术学
5、院2 0 2 1年度高等职业教育教学改革研究项目(项目编号:XZ2102)作者简介:王菲(19 8 9-),女,陕西交通职业技术学院公路与铁道工程学院副教授。29202320233年陕西交通科教研究NO.3第3 期任务教学和小组教学,并且编制了道路建筑材料试验报告册土工试验报告册土工试验任务书,建设了相关的教学视频、PPT等资源,通过近些年不断地自我诊断与改进,已成为本专业的特色实训。1.3专业综合实训开设于二年级下学期,为期3 周,以路基路面现场检测为主,2 0 19 年在总结既往专业综合实训的基础上,优化了任务模块,将无损检测新技术纳人其中,并编制了相应的任务指导书和学生工作页。1.4岗位
6、实习开设于三年级,为期6 个月,学生在具备一定的试验检测能力的基础上,在企业提供的真实工作环境和岗位工作中,在企业专业人员的指导下,辅助或相对独立参与试验检测相关工作,可以提高学生试验检测的知识和技能水平,通过实践经验的培养,为未来的职业发展打下坚实的基础。2现行实训课程体系存在问题分析经过多年的教学积累和教育教学改革,我校道路检测专业的课程设置已经很合理、完善,实践教学占比也符合职业教育的新要求,但是在具体实施中也在一些问题,影响了实施效果。2.1各门课程的实训安排彼此独立,缺乏系统设计试验检测相关的课程主要根据工程实体部位来划分,每一门课程都有其自身的视角和侧重点,如果不能有效地进行跨课程
7、的交流和整合,就可能导致学生难以将不同的结构部位的试验检测相互联系起来,难以形成完整的道路工程的知识体系和质量检测的观念。此外,缺乏系统设计的教学方式可能无法充分激发学生的学习兴趣和动力。如果每门课程的实训任务都采用相同的教学方法和手段,没有根据工程部位的特点和学生的兴趣爱好进行个性化的设计,就可能使得学生对课程内容失去兴趣和好奇心,从而影响学习效果2.2各门课程的实践操作可能存在重复或交叉,技能提升层级不清晰以专业核心课程道路工程试验与检测桥梁工程试验与检测隧道工程试验与检测为例,三门课程对应公路工程的三种结构实体,而混凝土作为质量检测的一个重点,在实际教学中,三门课程可能都会将混凝土质量检
8、测作为一个课内实训任务。但是,混凝土质量检测在道路、桥梁和隧道中的检测是否一样,如果一样是否有必要重复,如果有必要重复训练,那么重复训练对技能提升的目标应该有所不同,至少从熟练度或者操作要点掌握程度上要有明显的层级要求。但是目前各门课程没有考虑到这些,导致学生对重复或交又的操作丧失兴趣,降低了实训的效果。2.3实践操作环节考核评价方式不统一,教学效果难衡量目前,课内实训、试验实训、专业综合实训中的实践操作环节没有统一的考核评价方式,由此导致以下弊端:一是同一学生在不同学习阶段的实践操作能力的提升情况缺乏可比性,学生难以了解自己的进步和不足,影响了学生的学习积极性和能力提升;二是没有统一的考核标
9、准,实践操作环节的质量难以得到有效的控制。由于实践操作的考核评价存在较强的主观性,不同教师、不同学生之间的评分标准和方法可能存在较大差异,这可能导致评价结果的不准确和不全面;三是没有统一的考核标准,每门课程或者老师都需要花费大量时间和精力制定自已的考核标准和方法,这不仅浪费了大量的时间和资源,也不利于实践教学的均衡发展。3“岗课赛证”融通的实训课程体系设计3.1以岗定课、以证定标通过走访中交二局检测公司、陕西高速公路工程试验检测有限公司、陕西交院工程检测有限公司、陕西泰聚信工程试验检测有限公司、中核西安工程检测有限公司等公路工程试验检测机构,并对从事试验检测工作的往届毕业生和顶岗实习学生进行访
10、谈和调研,确定我校公路与铁道工程学院学生毕业后从事试验检测工作,大多在检测公司或者工地实验室,工作岗位可以分为室内试验和现场检测两类。室内试验的工作环境一般为标准化的实验室,现场检测的工作环境多为露天的公路工程现场,根据施工对象可以分为路基检测、路面检测、桥梁检测、隧道检测、特殊工程监控与量测等。室内试验岗位根据检测对象,又可以细分为水泥、水泥混凝土、沥青、沥青混合料、化学、土工、集料试验员。除了轮岗,大部分学生会被固定安排在某一检30202320233年陕西交通科教研究NO.3第3 期测对象对应的岗位上。学生进人岗位最先进行岗位实习,然后从具体的试验检测项目开始学习检测准备工作和检测任务实施
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