“双碳”背景下汽车充电生态网络建设——以Y公司为例.pdf
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1、0引言在“双碳”背景下,积极推进绿色低碳循环发展经济和建设清洁低碳安全高效能源体系是我国相关产业持续提升国际竞争力的重要路径。汽车业是二氧化碳排放的主要来源领域,随着我国汽车保有量不断攀升,如何有效践行“双碳”目标面临着巨大挑战。我国新能源汽车发展迅速,2023年上半年,我国新能源汽车国际市场占有率达到28.3%。充电设备是新能源汽车的“加油站”,充电设备基础设施创新生态系统中,用户指各类有充电需求的车辆使用者1。据预测到2023年,我国充电设备保有量将达到958.4万台,目前已成为世界上充电基础建设最多、分布范围最广、汽车充电速度最快的国家,但存在车桩比低、充电设施分布不均衡、充电生态网络建
2、设不健全等瓶颈问题,因此加快建设与完善充电的整体流程与运营规划、充电资源与数据的互联互通2等功能的汽车充电生态网络是相关企业面临的重要课题。本文紧紧围绕汽车充电生态网络建设的研究主题,以Y公司为例调查分析电动汽车用户充电满意情况,目的是提升充电运营商服务水平和推广新能源汽车3,并归纳汽车充电生态网络建设存在的问题并提出具有针对性的建议。1Y公司概况Y公司于2004年创立,并于2009年上市,致力于电力装备制造、汽车充电生态网、新能源微网等领域,是充电设施设计技术的革新企业和“隐形冠军”企业,成立独资公司、合资公司200余家,资产达128亿元,在全球拥有十大研发中心和六大生产基地。2019202
3、3 年,Y 公司的归母净利润及增长率都保持较高水平,同时归母净利润呈现出增长波动和归母净利润增长率持续下降态势(见表1),造成这种的情况与企业投资、行业环境、宏观环境有密切关系。2汽车充电生态网络建设理论基础2.1创新生态系统概念FROSCH、GALLOPOULOS 于 1989 年在发表的制造业的战略 文章中提出工业生态学的观点,认*上海立信会计金融学院大学生创新创业训练计划项目(S202311047114)。【作者简介】李文煜,男,河南唐河人,上海立信会计金融学院本科在读,研究方向:企业管理;刘美汐,女,内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗人,上海立信会计金融学院本科在读,研究领域:会计学;谷清泉,男,
4、河南许昌人,上海立信会计金融学院本科在读,研究方向:企业管理;胡雲,女,贵州六盘水人,上海立信会计金融学院本科在读,研究方向:会计学;王孝钰(通信作者),女,安徽霍邱人,博士,任职于上海立信会计金融学院,讲师,研究方向:资本市场财务会计。【引用本文】李文煜,刘美汐,谷清泉,等.“双碳”背景下汽车充电生态网络建设以Y公司为例 J.企业科技与发展,2023(8):99-102.“双碳”背景下汽车充电生态网络建设以Y公司为例李文煜,刘美汐,谷清泉,胡雲,王孝钰(上海立信会计金融学院,上海 201620)摘要:目前,我国积极推进绿色低碳循环发展经济和清洁低碳安全高效能源体系建设,新能源汽车产业已经具备
5、国际竞争力,然而充电设施建设是新能源汽车行业发展的瓶颈问题。文章采用查阅文献、问卷调查等方法进行调查研究,以Y公司为例,分析“双碳”背景下,汽车充电生态网络建设存在着充电网是新能源汽车行业发展的瓶颈、行业面临激烈的竞争及多种不确定性风险等问题,提出了提升汽车充电生态网络建设水平、坚持市场导向谋划长远发展、持续提高企业经营管理能力等建议,希望对我国同类企业提供一定的启发和借鉴意义。关键词:充电生态网络建设;市场导向;企业经营管理能力中图分类号:U491.8;TM910文献标识码:A文章编号:1674-0688(2023)08-0099-04企业创新管理李文煜,刘美汐,谷清泉,等.“双碳”背景下汽
6、车充电生态网络建设以Y公司为例99为工业生态系统应该像自然生态系统一样,构建起企业和其他企业密切联系、相互依存的减少对自然影响的复合系统5。两位学者于1992年提出创新生态系统的观点,认为创新生态系统是围绕一个核心企业,由众多关联的企业组织和消费者共同参与,共同创造价值和共享的网络。2.2充电设施行业创新生态系统王文涛1提出充电设施行业创新生态系统的概念,认为充电设施行业创新生态系统是一个贯穿充电设施的研发、生产、消费的过程,突出充电设施产业发展特征的、可持续发展的、各相互关联要素有机参与的产业化创新系统框图(如图1所示),并构建出充电设施行业的创新生态系统,充电设施行业创新生态系统具有涉及因
7、素多、关系复杂等特征。电网场地政府政策政府政策政府政策充电设施企业新能源车辆用户市内销售车企图1充电设施行业创新生态系统框图2.3Y公司汽车充电生态网络实践Y公司汽车充电生态网是由涵盖技术、产品、平台、运营的四层架构(见表2),是跨行业、跨专业、深度融合的复杂生态系统网络。Y公司成功实践企业汽车充电生态网络,是我国汽车充电生态网络建设的领先企业,企业汽车充电生态网络建设技术创新处于行业最前沿。表2Y公司充电网四层架构类型互联网能源网控制网设备网内容充电云、放电云、支付云、电商云、能量云、运营云、互联互通云充电、放电、电网协调、峰谷电价、柔性交互、安全自愈、用户互动设备管控、能量交互、信息交互、
8、群管群控、安全管理、负荷运行、智能调度设备制造、电力接入、配电模块、固体储能、光伏发电、四象限变换、直流用电3Y公司汽车充电生态网络建设的SWOT分析3.1企业自身优势(1)技术领先。Y公司的四层架构核心业务板块目前拥有1 071项技术专利,处于国内市场乃至国际市场引领地位,公司全新场景充电生态网及智能微网领域处于行业技术最前沿。近几年来,公司研发能力的增强源于持续的研发投入,随着公司制定的行业标准增多,实现了领先技术与市场需求的有效结合。(2)市场占有率高。截至目前,Y公司在全国累计投建充电桩约17.7万个、上线运营10万余个,投建充电设施的数量和上线运营的数量在全车企业中占据全国第一,其智
9、能充电终端应用在国内市场的占有率为47%。(3)软硬件布局完善。Y公司软硬件布局完善,具有六大技术创新点,可为用户提供全系列产品,公司互联网技术和产品成熟,具有群管群控、模块结构设计、双层主动防护体系的领先技术(见表3),公司致力于打造高层次满足各类用户需要的全系列软硬件产品,同时实现了企业高质量发展。表3Y公司软硬件布局软硬件类别六大技术创新点全系列产品互联网技术和产品领先技术内容无桩充电、无电插头、群管群控、充电系统模块化结构和大数据双重防护体系、柔性充电双向充放电模块、微电网能量管理系统、小型化集成箱变充电系统等智能柔性充电弓、云平台、大数据、人工智能(AI)等群管群控、模块结构设计、双
10、层主动防护体系等3.2企业自身劣势(1)投资风险大。汽车充电生态网络建设具有投资大、回收周期长的不确定性投资风险。汽车充电生态网络处于扩张阶段,对资金需求量巨大,对企业募表120192023年归母净利润及增长率时间(年)20192020202120222023(第一季度)归母净利润(亿元)3.745.799.072.720.20同比增长率(%)107.3456.0556.6245.4319.00注:数据来源于东方财富网4。企业科技与发展,2023年,第8期,总第502期100集资金的能力和汽车充电生态网络建设的投资管理、市场预期等提出较高要求,一旦出现达不到预期目标,各要素、各领域必然出现相互
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