高支模坍塌事故致因分析及防控措施研究.pdf
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1、地基与基础建 筑 技 术 开 发 155Foundation and BasementBuilding Technology Development第50卷第8期2023年8月路进行无障碍设计,室外道路尽量减少交叉,主车道采取曲线设计并增设缓冲带,增强室外安全。同时,考虑到老年人视力逐渐减弱,所以各道路及通道中均设有无障碍照明及标识,且对其照明亮度及照明角度进行优化设计,对于台阶、坡道边缘及起伏地带等位置也设有明显警示标志,确保老年人能安全活动。养老中心居住区及公共场所均设有无障碍坡道及电梯,卫生间也采取无障碍卫生间设计。另外,养老中心室内外采取无高差处理,且室外地面用透水混凝土及透水砖铺设,
2、可快速渗、排雨水,以防室内 潮湿。3 结束语基于绿色建筑理念,并结合老年人的心理及生理特点进行养老建筑设计是必然趋势。在养老建筑绿色设计中,要做到因地制宜,根据当地的气候特点、日照条件、降水情况等,选择合适的设计方案,充分利用太阳能、雨水、绿植、环保建材等资源,为老年人养老营造一个既舒适又安全的居住环境,使养老与自然生态保护和谐发展。参考文献1 林俏凌.绿色建筑理念下的养老建筑设计研究J.建设科技,2022(24):4951.2 董俊莹.绿色建筑理念在养老建筑节能设计中的运用研究J.居 舍,2022(30):7274,110.3 黎俊峰.绿色建筑理念下的养老建筑设计探析J.城市建设理论研究(电
3、子版),2022(28):3739.4 赵莹莹.积极老龄化视角下休闲养老建筑设计研究D.沈阳:辽宁工程技术大学,2022.5 王玉,李航.绿色建筑理念下的城市养老建筑设计J.中国建筑装饰装修,2022(12):7880.6 杨申,褚作勇.基于绿色建筑理念视域的城市养老建筑设计方法研究J.陶瓷,2022(3):117118,190.高支模坍塌事故致因分析 及防控措施研究温永军(北京建工土木工程有限公司,北京 100000)摘要 高支模施工高度高、规模大,一旦出现坍塌事故,通常会造成非常严重的后果。基于此对高支模事故的致因进行了分析,并结合港鑫汽配城一期项目,讨论高支模施工过程中的事故防范措施,以
4、期能够给高支模施工相关领域的研究者或工作者提供一定的帮助和启发。关键词 高支模;事故;致因;防控措施 中图分类号TU 74 文献标志码B 文章编号1001-523X(2023)08-0155-03ANALYSIS OF THE CAUSES OF HIGH SUPPORT FORMWORK COLLAPSE ACCIDENTS AND RESEARCH ON PREVENTION AND CONTROL MEASURESWen Yong-jun AbstractHigh formwork construction has a high height and a large scale,and
5、once a collapse accident occurs,it usually causes very serious consequences.The causes of high formwork accidents are analyzed,and combined with the first phase of the Gangxin Auto Parts City project,accident prevention measures during the high formwork construction process are discussed,in order to
6、 provide some help and inspiration to researchers or workers in the field of high formwork construction.Keywordshigh formwork;accident;causal factors;prevention and control measures1 高支模坍塌事故的致因分析1.1 原材料因素高支模施工中,较关键的原材料,包括钢管、扣件和模板,如果这些原材料的质量不合格,就容易导致坍塌事故的发生,其中,对事故起到最直接影响的是钢管的质量。一般来讲,相关标准要求支模钢管厚度宜在3.6
7、 mm以上,不过就近年来发生事故的几个高支模施工案例来看,实际使用的钢管厚度通常为3.5 mm规格,这种钢管规格在高支模施工收稿日期:20211026作者简介:温永军(1970),男,山西大同人,高级工程师,主要研究方向为房屋建筑、市政工程。地基与基础建 筑 技 术 开 发156 Foundation and BasementBuilding Technology Development第50卷第8期2023年8月中较为常见,既能节约成本,而通常又不易发生事故2。但是对相关案例进行分析发现,虽然施工项目中使用的规格为3.5 mm,但是为数不少的钢管厚度在2.83.0 mm,即实际使用的钢管规模
8、与设计厚度存在较大的差距,这是导致事故发生的重要原因。此外,高支模的钢管一般是可以重复利用的,在多次的使用中,钢管也会出现轻微弯曲、老化、裂痕、锈蚀等情况,影响支撑的可靠性3。1.2 方案编制因素方案编制因素,主要是设计人员和审查人员导致的。从设计角度来看,方案编制是保证高支模稳定的重要环节,需要对高支模的施工和节点设置进行合理的设计,但实际工程实施过程中,相关工作人员在设计阶段,直接套用现有的模板或计算方法,缺少对项目工程和施工现场的充分考虑4;部分设计人员水平不足,对高支模的设计方案进行编制时,用均匀荷载进行计算,虽然简化了计算过程,却导致设计方案科学性与合理性不足,很容易发生危险,在这样
9、的情况下,相关审核人员疏忽大意,没有结合工程实际情况对高支模编制方案进行核对,最终导致有问题的设计方案流入施工环节,酿成事故5。1.3 施工管理施工管理是对高支模搭建以及混凝土浇筑等重要工序进行监督管理的过程,也是保证高支模施工质量,避免事故发生的重要工作。(1)在实际的施工过程中,因为相关人员疏于管理,导致施工人员未按照相关标准进行施工,偷工减料,导致坍塌事故发生,而且这类原因通常在进行分析追责时十分困难6。(2)高支模搭设过程中,施工人员没有按照标准设置扫地杆、垫块、剪刀撑或立杆,甚至完全没有设置扫地杆、垫块、剪刀撑或立杆引发一系列事故。(3)有些事故的发生是因为扣件安装没有紧固,甚至少数
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