汽车蓄电池连接线自动化生产的改进.pdf
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1、内燃机与配件w w w n r j p j c n装备技术汽车蓄电池连接线自动化生产的改进王琳(鹤壁职业技术学院,河南 鹤壁 )摘要:汽车由多种零部件组成,蓄电池连接线是点火系统中重要的一环.在生产加工中,虽然多个工序由自动化设备完成,但需要人工多次转运,贯穿整个生产过程.基于现有的生产设备,本文设计了一套蓄电池连接线自动压接设备,具备自动套热缩管,剥离绝缘皮,端子压接等功能.该设备的使用,能减少人工参与,降低人力成本,稳定产品品质.在程序实现时,针对典型的顺序控制,本文采用字节型元件,比较指令,赋值指令对顺序功能图进行转化.该方法节省系统资源,且程序架构清晰,易于实现.关键词:蓄电池连接线;
2、P L C;顺序控制;自动化生产中图分类号:U 文献标识码:A文章编号:X()I m p r o v e m e n t o fA u t o m a t i cP r o d u c t i o nS t a t u so fA u t o m o b i l eB a t t e r yC o n n e c t i o nW i r eW a n gL i n(H e b iP o l y t e c h n i c,H e n a nH e b i )A b s t r a c t:T h ec a r c o n s i s t s o fm a n yp a r t s,a n d
3、 t h eb a t t e r yc o n n e c t i n gw i r e i s a n i m p o r t a n t l i n k i n i g n i t i o ns y s t e mWh e n i t i sp r o d u c e d,m a n yp r o c e s s e s a r e c o m p l e t e db ya u t o m a t i c e q u i p m e n t,h o w e v e r,i tn e e d s t ob e t r a n s f e r r e dm a n u a l l yf o
4、 rm a n yt i m e s,d u r i n gt h ew h o l ep e r i o do fp r o d u c t i o np r o c e s s I nt h i sp a p e r,a na u t o m a t i ce q u i p m e n t f o rb a t t e r yc o n n e c t i n gw i r ei sd e s i g n e d,w h i c hh a st h ef u n c t i o n so fs l o t t i n gp y r o c o n d e n s a t i o np i
5、 p e,s t r i p p i n g i n s u l a t i o ns k i n,a n dc r i m p i n gc o n n e c t t e r m i n a l s T h i se q u i p m e n t c a nr e d u c e l a b o rp a r t i c i p a t i o n,r e d u c el a b o rc o s t sa n ds t a b l ep r o d u c tq u a l i t y T h i se q u i p m e n tr u n sb yt y p i c a l s
6、 e q u e n c ec o n t r o l T h i sp a p e ru s ea nb y t er e g i s t e r,c o m p a r e i n s t r u c t i o n,a n dd a t a T r a n s f e rI n s t r u c t i o n st ow r i t ep r o g r a m s T h i sm e t h o ds a v e ss y s t e mr e s o u r c e s,a n dt h ep r o g r a ms t r u c t u r e i sc l e a ra
7、 n de a s yt o i m p l e m e n t K e yw o r d s:B a t t e r yc o n n e c t i n gw i r e;P L C;S e q u e n c ec o n t r o l;A u t o m a t i cp r o d u c t i o n作者简介:王琳(),男,助教,硕士研究生,研究方向为机电系统智能控制.引言蓄电池连接线是汽车上的重要部件,是指蓄电池与电起动机之间的连接导线以及蓄电池的搭铁线.汽车蓄电池电压不是很高,只有 V或 V,但是蓄电池在正常工作时释放的电流却很大.如果用普通线连接,由于大电流经过产生的高热
8、,会将普通线烧坏.甚至引发蓄电池短路事故,一般需要使用铜芯直径 厘米左右的导线.图蓄电池连接线蓄电池连接线的制作包括下线、剥头、套入热缩管、压接、移动热缩管至压接处热缩加工工序组成.目前下线、压接、热缩这三个工序均使用单独的自动化设备生产,由人工进行生产串联.由于下线工序速度快,端子压接工序速度慢,线束厂在生产时,通常先批量下线,即使用下线机对整盘导线进行定长裁切,并对两端绝缘皮实现半剥(防止导线铜丝氧化及铜丝凌乱).在后续进行端子压接工序时,工人在半剥的导线上套入裁切好的热缩管,手工将半剥导线的绝缘皮剥离,漏出铜丝后,在压接模具中放入散粒端子,再把导线的铜丝放在端子上,使用大吨位压接机进行压
9、接.最后,人工将热缩管挪到压接位置,使用加热设备对热缩管加热,保护连接处.该方法生产速度慢,自动化率低,受人工熟练度及主观意识影响,生产节拍不稳定,产品质量不一致,已严重制约了成品品质的稳定.整体功能设计考虑到蓄电池连接线整体生产设备之间效率差距较大,若强行将所有设备集成在一起做自动化设计,部分设备会有很大的闲置,造成资源浪费.且部分工序整合设计难度较大,需要投入较多的精力和资源来克服,成本会攀升很多.本文设计的蓄电池连接线自动压接设备集热缩管套入机构,绝缘皮剥离机构,端子压接机,散粒端子上料机构,工站搬运机构,成品搬运机构于一体.具备热缩管裁切,导线套入热缩管,剥离绝缘皮,散粒端子上料,端子
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