气体继电器干簧管破裂故障分析与对策_魏金清.pdf
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1、 气体继电器干簧管破裂故障分析与对策魏金清,甄卫国,梁 刚(广东电网有限责任公司佛山供电局,广东 佛山5 2 8 5 0 0)摘 要:介绍了3起变压器用气体继电器内部的干簧管破裂故障或隐患,分析干簧管破裂原因,提出了针对性的防范措施。关键词:变压器;气体继电器;干簧管;故障中图分类号:TM 5 9 1 D O I:1 0.1 9 7 6 8/j.c n k i.d g j s.2 0 2 3.0 2.0 3 1F a i l u r eA n a l y s i sa n dC o u n t e r m e a s u r eo fR e e dT u b eB r e a k i n go
2、 fG a sR e l a yWE I J i n q i n g,Z HE N W e i g u o,L I AN GG a n g(F o s h a nP o w e rS u p p l yB u r e a uo fG u a n g d o n gP o w e rG r i dC o.,L t d.,F o s h a n5 2 8 5 0 0,C h i n a)A b s t r a c t:T h r e ec a s e so fr e e ds w i t c hr u p t u r ef a u l t so rh i d d e nd a n g e r s
3、i n s i d et h eg a sr e l a y sf o rt r a n s f o r m e r sa r ei n t r o-d u c e d,t h ec a u s e so f r e e ds w i t c hr u p t u r ea r ea n a l y z e d,a n dt a r g e t e dp r e v e n t i v em e a s u r e sa r ep r o p o s e d.K e yw o r d s:t r a n s f o r m e r;g a s r e l a y;r e e ds w i t
4、c h;f a u l t收稿日期:2 0 2 2-0 5-0 6作者简介:魏金清(1 9 8 9-),从事变电设备的运维及检修工作。0引言电力变压器承担着电力系统能量传输、变换的重大任务,是电力系统输变电环节中的枢纽性设备,其运行状况直接影响着整个电力系统的安全稳定。气体继电器又是变压器上重要的非电量保护装置,其重瓦斯接点直接作用于变压器跳闸,因此气体继电器自身工作的稳定程度直接决定了变压器的安全可靠运行。气体继电器通常具有可靠的保护动作性能,但因其自身部件故障造成的误动作也时有发生,严重影响着电力系统的安全稳定运行。本文结合3起气体继电器干簧管破裂故障或隐患,分析了故障原因,并提出了针对性
5、的防范措施。1气体继电器的结构及原理发生故障的气体继电器为德国某公司生产的双浮球气体继电器,型号为B F-8 0/Q或B F8 0/1 0,生产日期均为2 0 0 0年前后,其芯子的外观如图1所示。该双浮球气体继电器由一个上开关系统和一个下开关系统构成。气体继电器安装在变压器本体至油枕的连接管道上。正常运行时,气体继电器内充满绝缘油,浮球因浮力作用处在最高位置。当变压器内部出现故障时变压器油会生成气体,这些气体聚集在气体继电器的拱顶部位,迫使变压器油液面下降,上浮球也同时向下运动。上浮球下降一定高度后,会触发磁干簧管接点闭合而发出报警信号,即轻瓦斯保护动作。图1双浮球气体继电器芯子当变压器内部
6、的故障剧烈时,迅速生成的气体或故障瞬间的电动力驱动变压器油向油枕方向运动。若油流速超过气体继电器的整定值,则继电器的挡板将被油流推动翻转,启动磁触点式干簧管而切断变压器各侧电源,即重瓦斯保护动作。当磁触点式干簧管发生破裂时,其内部裸露的引线及接点直接暴露在绝缘油中,极易引发气体继电器误动作,造成主变跳闸事故发生。2故障及缺陷案例分析2.1跳闸故障案例2 0 1 3年1 2月3 1日,1 1 0k VC X站#1主变非电量保护动作,本体重瓦斯保护出口跳开变压器各侧开关。动作的气体继电器型号为B F8 0/1 0,出厂日期为1 9 9 9年1 2月,投运日期为2 0 0 0年1 1月。故障发生后开
7、展了变压器本体油色谱及绝缘试验,结果均正常。现场测量气体继电器轻瓦斯接点间绝缘电阻值,结果正常,而测量重瓦斯接点间的绝缘电阻值,结果异常,为0 M。取出气体继电201电工技术 电力设备 器芯子检查,重瓦斯干簧管内充满变压器油,干簧管的接点引出线端已出现缺口,干簧管内部引线、接点表面脏污,如图2所示。图21 1 0k VC X站#1主变本体重瓦斯干簧管破裂2.2缺陷案例12 0 1 8年3月,检修人员在处理1 1 0k VL S站#2主变本体气体继电器试验探针处的渗漏油时,发现该气体继电器的1个重瓦斯干簧管已破损(如图3所示),且芯子取出时干簧管内充满绝缘油。该气体继电器型号为B F8 0/Q,
8、出厂日期为1 9 9 9年9月,投运日期为2 0 0 0年1 1月。破口位置同样位于干簧管的接点引出线端。检查干簧管内部引线表面,清洁,无脏污情况;测量接点间及接点对地绝缘电阻值,结果均正常(均大于3 0 0M)。图31 1 0k VL S站#2主变本体瓦斯继电器干簧管破裂2.3缺陷案例22 0 2 0年1月,在送检1 1 0k VL J站#2主变本体气体继电器时,发现气体继电器的干簧管存在破裂缺陷。该气体继电器型号同样为B F8 0/Q,生产日期为2 0 0 0年3月,投运日期为2 0 0 0年7月。取出气体继电器芯子检查,如图4、图5所示。经核实,该气体继电器内部的3支干簧管均出现不同程度
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