GYLQ260_50型架桥机主梁动力与模态分析_刘海山.pdf
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1、建设科技 107交 流 平 台各种型号大型架桥机设备广泛应用于我国桥梁建设工程,对提升桥梁建设施工效率有关键作用,减少了工人强度,加速了桥梁上部结构工厂预制化进程,降低了施工对环境扰动程度。主梁作为架桥机主要结构部件之一,在预制结构吊装施工时承担了主要的吊装荷载,主梁的力学性能是决定架桥机施工效率和质量的直接因素。孙振军1等人提出了一种步履式双导梁架桥机,详细阐述了其结构组成及相关参数,开展不同工况下主梁结构的静力学特性和模态分析。杜航2等人基于ANSYS有限元软件分析风荷载作用下JQ900A型架桥GYLQ260/50 型架桥机主梁动力与模态分析刘海山(中铁十七局集团城市建设有限公司,贵阳 5
2、50025)摘要 南中高速TJ08合同段桥梁占比100%,GYLQ260/50型架桥机是中小跨径预制箱梁和T梁快速吊装的重要机械设备。架桥机主梁作为施工吊装时的主要承载结构,研究其力学性能对吊装施工过程中结构的可靠性和稳定性具有重要意义。本文基于动力学理论和ABAQUS数值软件开展了GYLQ260/50型架桥机主梁结构的动力学性能理论计算及数值模拟研究,给出主梁结构的动力响应表达式,分析主梁结构的固有频率及对应的模态振型,阐述了架桥机的组装施工步骤,对指导中小跨径预制箱梁和T梁的安全高效施工具有重要参考意义。关键词 架桥机;动力分析;数值模拟;固有频率;模态分析Research on Mech
3、anical Properties and Numerical Simulation of GYLQ260/50 Bridge Erecting Machine GirderLiu Haishan(Urban Construction Co.,Ltd.,China Railway 17th Bureau Group,Guiyang,550025)Abstract:The bridge of TJ08 contract section of Nanzhong Expressway accounts for 100%,and GYLQ260/50 bridge erecting machine i
4、s an important mechanical equipment for rapid hoisting of small and medium span precast box girder and T beam.The main girder of the bridge erecting machine is the main bearing structure during construction and hoisting,which is of great significance to study its mechanical properties for the reliab
5、ility and stability of the structure during hoisting construction.Based on the dynamic theory and ABAQUS numerical software,the theoretical calculation and numerical simulation of the dynamic performance of the main girder structure of GYLQ260/50 bridge erecting machine are carried out in this paper
6、.The dynamic response expression of the main girder structure is given,the natural frequency of the main girder structure and the corresponding modal shape are analyzed,and the assembly construction steps of the bridge erecting machine are expounded,which has important reference for guiding the safe
7、 and efficient construction of small and medium span precast box girder and T beam.Keywords:bridge erecting machine,dynamic analysis,numerical simulation,natural frequency,modal analysis机的瞬态动力响应,研究危险工况下架桥机结构的力学特性。陈士通3,4等人采用虚功原理和架桥机主梁挠度影响线的计算结果,提出了识别存在高程差架桥机主梁结构损伤的办法,为准确的量化结构损伤程度提供了理论方法。徐格宁5等人提出了一种可实
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