高速公路绿化设计中园林植物的运用研究.pdf
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1、第2 2 期(总第553 期)高速公路绿化设计中园林植物的运用研究新潮电子工程技术杨宏斌1,魏杰2(1.平顶山市公路交通勘察设计院,河南平顶山4 6 7 0 0 0)(2河南平交勘设工程设计有限责任公司,河南平顶山4 6 7 0 0 0)摘要:本文首先分析了高速公路绿化设计的特点,然后对高速公路绿化设计中园林植物的原则进行介绍,最后详细论述和总结了几点高速公路绿化设计中园林植物的具体应用,主要包括中央分隔带绿化设计与植被选择、道路边坡种植绿化设计与植被选择、服务区绿化设计与植被选择、互通立交区的绿化设计与植被选择等,以此来充分展现出园林植物的应用优势,进一步强化高速公路绿化设计效果,从而赋予高
2、速公路的建设强有力的扶持。关键词:高速公路;绿化设计;园林植物;运用在城市建设发展过程中,城市园林设计起到了重要的作用和优势,与城市基本面貌乃至可持续发展之间有着密切的联系。在城市园林设计方面,植物配置,应加强先进的现代技术的应用,并与复杂的生态学原理相互融合,促进相应设计工作的顺利开展,从而将城市绿地的内在作用充分发挥出来。与此同时,在园林植物的支持下,可以显著增强城市园林绿化效果,同时不断优化当前的生态环境,给予城市美观效果强有力的保证,从而使园林绿化工程项目得以顺利完工,实现理想的经济效益、生态效益等顺利取得。一、高速公路绿化设计的特点动态性。针对高速公路的绿化设计,与其他园林设计有着明
3、显的区别,一般的园林设计,主要是服务于行人,加强休息娱乐环境的创设,将静态之美发挥到极致,而高速公路的特点具有一定的独特性,主要为快速通行的车辆和乘客提供便捷。在高速行驶过程中叫,沿途的风景不仅可以使速度的视觉要求得到满足和实现,而且这种魅力也是动态变化的。安全性。高速公路的绿化设计,作为综合绿化学科之一,实现了与公路设计规范、生态技术等紧密融作者简介:杨宏斌(19 8 8 一),男,汉族,助理工程师,平顶山市公路交通勘察设计院,本科毕业于澳大利亚皇家墨尔本理工大学,研究方向:道路与桥梁专业。魏杰(19 9 4 一),女,汉族,助理工程师,河南平交勘设工程设计有限责任公司技术员,本科毕业于河南
4、城建学院,研究方向:景观园林专业;道路与桥梁专业。合。要想取得良好的设计效果,应提高对自然经济效益的重视程度,防止对原生态环境造成任何破坏,给予地表植被切实的保护,避免各种动植物和建筑的安全性、完整性受到威胁。通过加强高速公路绿化设计,可以为汽车的安全行驶创造有利条件,给予司机视线正确的指导,避免出现眩光现象,并防止产生视觉疲劳现象,从而使行车的安全性得到提升。经济性。在这一方面,应将“因地制宜 原则贯彻落实到位,从自然环境和人工种植的方法出发,以此来为生态建设提供正确的指导。其中,在植物选择时,应对抗性强、适应能力强等绿色材料予以优先选择,加强原有野生植物资源的合理开发,并且也要与不同的地形
5、地貌相结合,对不同的绿色保护通道进行有针对性的设计,从而使高速公路的景观效益得到显著增强。功能性。借助高速公路绿化设计,可以给予路面两旁的生态环境切实的保护,将水土流失问题的发生概率降至最低,并防止公路运行时影响到沿线的生态环境,给予公路上原有植物强有力的支撑 2 ,防止车辆行驶中噪声污染等问题的出现,切实保障沿线居民的正常生产与生活。除此之外,也可以使雨水避免严重冲刷路堑路堤,有力维护地表土,最大限度地减缓山体滑坡、泥石流等灾害的发生。二、高速公路绿化设计中园林植物的原则(一)功能第一原则首先,基本功能要求。在高速公路绿化设施的基本功能要求方面,应保证路基边坡高度的稳定性,不断增强路容的美化
6、效果,以及中央分隔带防眩光等,将普遍适用性充分展现出来。如某一高速公路中央分隔带,对常绿乔灌木进行种植,,如蜀桧柏、珊瑚树等,94工程技术避免对司机的视线造成干扰,同时使道路景观得到进一步美化,此外,对于挖方路基的边沟内,切忌对乔灌木进行种植,这主要取决于冠幅大、生长快等特点的影响,避免对行车视线造成任何的威胁;填方路基的路肩,要想避免对路面排水造成影响,切忌对乔灌木进行种植。其次,特殊功能要求。如果高速公路与城市周边、学校、人口聚居区等距离较近3,应从实际需要出发,加强防护林带的设置,充分展现其综合功能,尤其在降噪、净化空气等方面,防止严重影响到周边的环境。(二)安全舒适原则对高速公路建设要
7、求进行分析,安全为当务之急,而且与绿化景观设计目标之间的关系也是紧密联系、密不可分的。也就是说,如果安全方面缺少保障,即使高速公路建设、绿化景观设计完全无缺,很难起到良好的现实意义。因此,安全在高速公路绿化景观设计方面占据着举足轻重的地位。同时,在保证安全的基础上,舒适也是必不可少的,比如在司机行车过程中4,自身感受紧密关联到道路绿化景观。针对行车环境,应高度符合趣味性和舒适度等要求,所以更加明确提出了对道路绿化景观设计的要求。(三)美化与保护环境原则对高速公路绿化目标进行分析,美化和保护环境也是尤为重要的。面对公路建设受损区,应保证绿化的全面性,而要想将景观的连续性体现出来,在设计方面,应加
8、强宏观意识的积极渗透,协调统一好公路环境与周边环境之间的关系。但是如果行车环境过于单一,极容易对司乘人员的正常视力范围造成影响,从而引起车祸,所以必须要高度重视在统一中求变化。如某一城市高速公路的边沟外防护带,通过对竹桃、木槿、杨树等种植,可以实现乔、灌、草的紧密结合,实现复层绿化景观的顺利构建,使绿量和绿叶面积得到提升,将潜在的生态力发挥到极致,将叶面积指数提升上来,合理搭配多树种的乔、灌木。除此之外,在整个绿化沿线,基于立体空间视角,应提高对线条变化的关注度,同时节奏感也是要体现出来的。三、高速公路绿化设计中园林植物的具体应用(一)中央分隔带绿化设计与植被选择通过对以往设计中央分隔带的目的
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