高速公路防护及排水工程施工质量控制方法.pdf
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1、工程管理 Engineering Management 106 1 高速公路防护及排水工程概述高速公路防护工程是指因降雨、雨水冲刷、温度、湿度等因素的影响而导致路基和边坡稳定性的工程措施。主要有:路基坡面保护,一般采用种草、栽植灌木、抹面、喷浆、铺砌等方法,用于防止土质和风化的岩石路基边坡的冲刷、破碎、剥落,具有美化路面、协调自然环境的功能,当降雨密集或汇水面积大时,必须与排水设施配合使用。高速公路路基排水工程包括边沟、急流梢、排水管、沉砂池、截水沟、跌水、渗沟、天然河沟等。地基的强度、稳定性与水体有着密切的联系。因此,路基排水是防治路基病害、保证路基稳定的一项重要措施,必须在路基成形后立即进
2、行施工,以保证路基病害的发生。2 高速公路防护工程施工2.1 高速公路防护工程施工技术高速公路防护工程的施工内容很多,包括路堑边坡、边坡支挡、边坡坡面以及路基边坡的防护等内容。在具体的施工中,根据工程建设实际需要,施工人员还会根据工程建设需要进行局部防护内容的增设。高速公路边坡主要有自然坡面、砌石以及浆砌片石等形式。其中,自然坡面指的是在自然环境下形成的斜坡,这种情况下,通常是通过人工方式进行砌筑而成。如果在这种坡面上进行开挖施工,则需要先做好测量放线工作,同时根据地质情况确定砌筑高度和宽度。浆砌片石则是用砂浆进行砌筑而成的一种形式,它能够有效防止边坡受到雨水的冲刷以及风化作用。2.2 高速公
3、路防护工程施工问题(1)在开挖时,必须使用机械进行,禁止使用爆破。(2)根据地质条件、施工工艺和设备的合理确定斜坡坡度,通常是1:1.512.5。(3)在边坡开挖过程中,对于软地基的边坡,要采取支护、注浆、喷混凝土或锚杆等措施。(4)在滑坡风险较大的地段、岸坡、河流阶地、河流下游的河岸边坡上,应采取加固措施,或采用预应力锚杆或锚杆进行加固。(5)在坡度超过12.5的情况下,应采用与坡面排水系统相协调的竖向排水系统。(6)在开挖后,应进行坡面的清扫和表面的修整。2.3 防护工程工序控制(1)对开挖等视野范围内的防护工程,应在邻近地区使用优质石材,色泽均匀,结构致密,不易风化,不易开裂。砂石必须清
4、洁、坚硬,并以中等粗砂为宜。(2)按照技术要求外,对灰泥和低等级混凝土的拌和除原料检验以外,严禁手工搅拌,并按规定实行集中搅拌。还有,要求监理小组将原材料自检、抽检情况每周汇总到项目指挥部现场,监理人员对施工现场的砂浆、混凝土进行了随机抽样,从而确保水泥和低等级混凝土的配比的稳定性。(3)预制混凝土预制板(块体),要求压制机械、模设备,原材料,混凝土比例等必须经监理工程师确认。混凝土板(块体)要求强度,尺寸,外观符合设计要求规定:不可任意改变配合比,减少盖板的钢筋数目。预制块在施工中,搅拌好的混合料不能长时间存放,以防水分流失施工过程中,必须及时进行混合,并使用量达到一定的标准,适当地调节气候
5、条件。(4)水泥混凝土砌块片石护坡。砌筑应该纵向横向错高速公路防护及排水工程施工质量控制方法鹿新平 刘洋(陕西路桥集团有限公司,陕西 西安 7 1 0 0 0 0)摘 要:随着我国交通行业的快速发展,高速公路防护及排水工程也成为重要的环节,为保证高速公路防护工程、排水工程的施工质量能够对交通行业起着重要作用,维护高速公路路基地面,保护高速公路避免受到雨水冲刷是首要问题。其中路面积水、裂缝、松散等问题所造成的交通事故和社会经济影响更加深远。从高速公路排水施工技术和防护技术出发,分析高速公路防护及排水施工的关键技术,在施工过程中,严格执行施工质量管理制度,并对防护、排水和各个关键施工程序严格把控。
6、只有在建设过程中努力克服各种常见问题,依照设计要求和规范施工,实行有效的质量控制管理措施,进而提升高速公路防护及排水工程的施工质量。关键词:高速公路;防护工程;排水工程;质量管控现代物业Modern Property Management 107 缝、灰浆饱满,均按扣压缝。坡面平滑度平整,与斜坡的连接紧密。填筑及垫层的材料规格、颗粒大小要满足设计的要求,填筑、铺设必须密实,分层清晰。3 高速公路排水工程施工3.1 高速公路排水工程施工技术在高速公路排水工程施工中,应当根据实际的施工条件,选择不同的排水材料和具体的施工方法。(1)对于高速公路边坡出现大量松散土等问题时,应当首先对边坡进行人工处理
7、,对于边沟要设置为梯形,而对于坡面则可以设置为斜坡,这样能够有效防止水流顺着边坡流出。通常情况下需要采取修筑半幅沟槽来进行排水沟槽的铺设,从而保证排水量满足实际需要。(2)对于边坡采用边沟排水和截水沟进行排水时,应当将明渠改为暗渠,并且要保证其宽度以及深度满足实际需求。通常情况下会使用钢筋混凝土来作为截水板和排水板来进行防护措施的设置,并且在边坡坡面或者是坡顶部位设置排水管以方便明水通过明沟排出。(3)对于路面出现积水的情况时应当首先对路面进行清扫工作,保证路面上没有任何垃圾或者是杂物。同时也要注意不能够让积水有机会从路面进入地下排水管道当中,从而避免因为土壤含水量过高而出现腐蚀等情况。(4)
8、在施工过程中要保证防冲刷设置满足实际需要:首先要将防冲板设置为三角形、矩形或者是梯形等;其次在边沟进行开挖时一定要避免边坡出现塌方或者是滑坡的情况;最后,对于涵洞的位置也应当避免其位于斜坡上。(5)当高速公路路基施工过程中遇到管涵时应当尽量将其放置于路面较低部位来保证管涵和路面处于同一水平面;当高速公路路基施工完成后需要对管涵进行回填施工时,要控制回填土的粒径以及压实度等;如果管涵发生塌陷情况则需要对其进行加固处理。3.2 高速公路排水工程施工问题要理解高速公路排水工程的建设问题,必须先从以下几个方面着手。根据当前高速公路排水工程的施工技术,可以从以下几个方面进行分析。每一块都是精确的,重点是
9、突破。排水管道设置其方法有多种,其中包括路堑边坡排水系统,路堑地地下排水系统,路面排水系统和中间隔离区排水系统等等。由于工程建设的复杂程度,造成了公路排水管道的工程建设在长时间的使用中,经常会有一些破损,对其造成损害。对建筑工艺的剖析,可以对排水工程项目有一个更深的了解。(1)边坡排水:坡面排水沟是边坡的主要排水设施,可以防止水流沿坡面而下,当坡面雨水过多时,可以通过排水沟把多余的水排走。通常设置在山坡脚、路堑坡顶、桥台背、陡坎边等。(2)中央分隔带排水:中央分隔带主要是用来排除路面雨水和路面结构内部产生的多余积水,可以通过横向排水管或者纵向排水管把水排到路面外。在设计时通常会设置一条横向排水
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