不忘初心%2C共圆汽车强国梦.pdf
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1、中汽协之声汽车纵横 2023.088文/本刊记者 黎冲森不忘初心,共圆汽车强国梦七十年风雨兼程,七十年砥砺奋进,中国汽车工业始终坚守初心,坚持不懈走自主创新和高水平对外开放发展之路,创造了举世瞩目的辉煌成就,实现从无到有、由小到大、由大向强。中国汽车工业发展速度非常惊人,汽车产销连续 14年位居世界第一,新能源汽车产销连续 8 年位居世界第一,汽车出口今年上半年跃升世界第一。回顾七十年所走过的路,以一汽建设为起点,几代汽车人筚路蓝缕,在一穷二白基础上建设现代化的汽车工业体系。当前,在新一轮科技革命和产业变革推动下,新能源智能汽车已成为全球汽车创新发展的新战略支点。中国汽车人应牢牢抓住汽车产业百
2、年未有的转型机遇,踔厉奋发、勇毅前行,从新能源到智能网联引领世界回望来时路,展望新征程。中国汽车人应牢牢抓住汽车产业百年未有的转型机遇,从新能源到智能网联引领世界汽车发展潮流,并将先发优势转化为领先优势。汽车发展潮流,并将先发优势转化为领先优势。在汽车强国战略引导下,新一代汽车人牢记“把民族汽车品牌搞上去”的时代使命。2023 年 7 月 15 日,适逢中国汽车工业 70 周年之际,由中国汽车工业协会和中国第一汽车集团有限公司主办的以“牢记嘱托、聚力创新,强国建设、勇当先锋”为主题的中国汽车T10特别峰会在吉林长春成功召开。本次特别峰会由中国第一汽车集团有限公司副总经理雷平主持,邀请了政府有关
3、部门、行业机构、T10 成员单位及特邀企业、生态伙伴等共 36 家单位参加,共同回顾汽车工业发展初心及历程,携手共建现代化汽车产业体系,推动中国汽车产业高质量发展。回望来时路,展望新征程,为建设汽车强国、制造强国贡献智慧和力量。不忘来时路,肩负新使命习近平总书记视察一汽时指出,一定要把关键核心技术掌握在自己手里,把民族汽车品牌搞上去。推动我国汽车产业高质量发展必须加强关键核心技术和关键零部件的自主研发,实现技术自立自强,做强做大民族品牌。汽车行业使命在肩,不忘来时路。原机械工业部部长何光远回首新中国汽车工业从无到有的艰苦创业历程时表示,中国汽车成功走出了一条从援建到自力更生,从引进消化吸收到自
4、主创新发展的成功道路,一定会由大到强。中国汽车工业咨询委主任安庆衡也表示,中国汽车产业整体实力在变强,我们离建成世界汽车强国越来越近。一汽作为中国汽车工业的摇篮,七十年发展历程就是新中汽协之声 2023.08 AUTO REVIEW9中国汽车工业发展的缩影。吉林省委常委、长春市委书记张恩惠致辞时表示,一汽以高水平自立自强推动企业高质量发展,推动解放、红旗民族品牌强势崛起。党的十八大以来,我们开启了从汽车大国迈向汽车强国的新征程。会上,第十四届全国政协常委、经济委员会副主任苗圩指出,汽车强国有三个标志:一是有汽车企业能够跻身世界前十,二是有一些核心的关键技术能够对汽车工业的发展实现引领和带动,三
5、是要在国际汽车市场上占有一席之地。但在实现汽车强国梦和汽车产业高质量发展的道路上,肯定会遇到各种挑战和困难。第十三届全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢说:“现在企业碰到各种各样的困难,但我们一定能克服。其实,当前企业碰到的问题是典型的转型问题,不止是我们有,大家都碰到这样的问题。转型就是这边不增长,还有盈利,那边在增长,还要投入,这是一个自然现象。大家要坚定信心。”苗圩直言:“大家都讲我们内卷。这个是负面的评价,正面的评价是竞争。任何一个企业如果害怕竞争,就不可能取得胜利。在竞争中,一定要寻求与过去不同的新的发展模式。”针对行业内卷问题,安庆衡建议,各企业要互相学习,加强合作,朝着建成汽
6、车强国的目标共同奋斗。蔚来控股有限公司董事长、CEO 李斌呼吁行业团结。中国重型汽车集团有限公司副总经理张伟建议,对于国内商用车市场价格竞争问题,可以适度引导,加强对整车零部件企业的关键技术突破和商业化应用方面的鼓励和支持。中国汽车技术研究中心有限公司总经理陆梅则表示,汽车产业是复杂多变、博大精深的生态系统,各相关方都应该有共生共容、携手发展的心态。国家发展改革委产业司司长卢卫生建议,汽车骨干企业要肩负起汽车强国的历史使命,中国汽车T10特别峰会嘉宾合影中国汽车T10特别峰会嘉宾合影中汽协之声汽车纵横 2023.0810以核心技术和自主品牌推动汽车发展;汽车骨干企业在落实国家产业政策上要做出表
7、率。他说:“汽车产业发展局面来之不易,要倍加珍惜,骨干企业要多做维护产业发展的事情。”李斌也表示,中国正处于汽车大国迈向汽车强国的关键阶段,这种局面来之不易。同时,我们还要提升和巩固全产业链优势,持续推进关键核心技术攻关。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示,总体来看,我们在产业链上还有很多短板,尤其去年疫情期间供应链安全给我们敲响了警钟,因此我们应全面提升产业链供应链安全水平,持续支持企业开展协同攻关,加快补齐产业链短板,持续巩固汽车产业发展优势。中国中车集团有限公司董事长孙永才表示,我国汽车行业在全球领先,重要零部件和关键系统也必须领先,这需要我们共同努力,构建更加完善的产业链生态,
8、建设中国汽车现代化产业体系。中国机械工业联合会会长徐念沙也表示,汽车工业是当今机械工业中规模最大的产业,应集中力量加大核心技术攻关,维护产业发展安全,保证产业链供应链安全稳定。他说:“我们要不忘初心、牢记使命,努力完成好新的长征,做优产品、做优企业、做优行业,携手做大做强汽车产业。”百年汽车产业,当今正处于深度变革时期,新能源化、智能网联化的快速演进,推动全球汽车产业升级。中国汽车工业正迎来前所未有的机遇和挑战。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬表示,中国汽车产业实现高质量发展,要坚持创新驱动,而电动化、智能化是全球汽车产业发展的重要抓手,核心技术就是最重要的战场。抢占制高点,决胜下
9、半场习近平总书记指出,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。新能源汽车技术研发能不能占领制高点,成为当今世界汽车行业的竞争焦点。我国新能源汽车在产业化、市场化的基础上,正迈向规模化、全球化发展的新阶段。聚焦“新四化”方向,抢占新能源智能网联技术制高点。而汽车行业上半场和下半场的标志就是电动化和智能化。苗圩表示,上半场取得了阶段性优势,为汽车大国迈向汽车强国奠定了重要基础。他说:“新能源汽车对燃油车的替代已经成为不可逆转的趋势,传统车企不要抱残守缺。在未来新能源汽车发展中,我们还要充分发挥我国大市场的优势和新型举国体制的优势,在已经取得领先优势的基础上乘胜前进,在智能汽车的发展上
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