某高速公路特大桥现浇简支箱梁施工技术.pdf
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1、188工程机械与维修CONSUMERS&CONSTRUCTION用户施工1 工程项目1.1 工程基本情况本项目高速公路设计标准为时速120km/h,位于工业园区附近,线路正线起始里程10+000,终点里程26+804.77,长度为 16.805km。线路为双向六车道,共有 2 座现浇连续等截面箱梁桥,最大跨度为 55m,最小跨度为 30m。跨度分别为 30m+50m+55m+30m 和 22m+43m+43m+22m。1.2 跨度55m混凝土连续箱梁参数箱梁高度为 3.1m,顶部宽度为 12.7m,底部宽度为5.6m。采取斜腹板作为腹板结构,以直径为 60cm 的圆弧作为桥梁底板和箱梁腹板的交
2、角。位于顶板端 150cm 范围内梁体厚度为 60cm,中间部位 300cm 自中间向两侧的厚度由 60cm 渐变为 27cm。箱梁位置 150cm 范围内的厚度为 104cm,跨中厚度由 106cm 向 42cm 呈现出逐次下降的趋势。梁体跨度为32m,采取强度为 C50 的混凝土进行了浇筑,浇筑量达320m3。钢筋质量为 58t,钢绞质量为 11.2t,箱梁质量为 825t。2 预应力混凝土简支箱梁施工技术2.1 施工总体部署按照项目施工方案和现场勘察状况,采取盘扣式满堂支架法对管段进行了浇筑。浇筑采取了 2 个作业面分别施工的方式,各个工作面由 1 套侧模、2 套底模、2.5 套支架构成
3、。运用定型钢模板、竹胶板对侧模版进行了加固,内模主要由槽钢骨架、5cm10cm 方木楞和厚度为13mm的木胶板构成。对内模采取厚度为5mm的钢板,钢板两侧进行打孔,并采取工字钉镶嵌到内模木胶板位置。对内模采取了现场拼接和分段吊装的方式进行搭建,并对箱梁钢筋进行了集中加工。采取集中搅拌的方式对混凝土进行拌制,按照先底板、再腹板、最后顶板的三步骤对梁体进行了灌注施工。分别以初张、终张作为两个施工阶段,对预应力钢绞线进行穿刺和张拉。在对钢绞线进行张拉的过程中,按照指针式油表读数,对张拉量进行测定。2.2 现浇箱梁施工工艺支架法原位现浇简支箱梁的整体上施工的程序如图1 所示。从整体的工艺流程来看,涉及
4、到了支架的设计、支架的预压以及混凝土的浇筑等主要环节。具体流程为:施工准备基础处理支架设计与搭设底模安装支架预压支架、模板安装调整底腹板钢筋及预埋件安装安装内模安装顶板钢筋及预埋件箱梁混凝土浇筑预应力施工支架拆除。某高速公路特大桥现浇简支箱梁施工技术沈全辉摘要:以某高速公路大桥 55m 跨径预应力连续等截面箱梁施工为工程背景,对支架法原位现浇简支箱梁施工中所采取的支架架设技术、支架预压技术和箱梁混凝土浇筑的方法进行了论述,目的在于对现浇简支箱梁施工的技术进行交底,为其他类似项目施工提供经验。关键词:简支箱梁;盘扣式满堂支架;支架预压;预应力张拉施工(新疆新路公路养护集团有限责任公司,新疆乌鲁木
5、齐830099)图 1 支架法原位现浇简支箱梁施工工艺流程施工准备基础处理支架设计与搭设底模安装支架预压安装内模支架、模板安装调整底腹板钢筋及预埋件安装安装顶板钢筋及预埋件箱梁混凝土浇筑预应力施工支架拆除CM&M 2023.04189前布置,并对各个观测点的数据进行整理和分析。监测断面需要增设在预压区域的 1/4 跨、1/2 跨、3/4 跨,在各个断面需要均匀布置 5 个以上的观测点。在开展加载时,需要对每一个观测网点数据初始值进行记录,然后采取逐次加载的方式。加载的次序按照从中间向两侧分散的原则进行加载,加载完成 1h 后,对支架的变形值进行记录。随后相隔 6h,对每一处观测点位移情况进行记
6、录。对于相邻监测位移平均差值低于3mm 时,方可进一步加大荷载量进行加载。在整体完成加载以后,每天进行 4 次观测,当连续 18h 监测位移平均差值均低于 3mm 时,说明支架达到了预期的稳定性,可以进行卸载施工。卸载按照由两端向中间的顺序,按照荷载量由大到小的顺序进行卸载。每完成一次卸载进行一次观测。在支架预压卸载 8h 以后,对每一处监测点位发生的位移情况进行监测,按照每天的监测数据计算出支架的预拱度。2.5 箱梁混凝土浇筑因为箱梁混凝土质量较大,为此在施工中采取了连续性灌注方式。需注意的是,要在混凝土发生初次凝结之前,完成混凝土的浇筑。在对箱梁混凝土进行浇筑时,要遵循腹板、底板、腹板和顶
7、板依次浇筑的顺序进行浇筑作业。2.6 预应力张拉施工2.6.1 预应力张拉前准备预应力钢绞线施工应采用整体张拉的方式。张拉时,应将千斤顶轴心,工作锚以及工具锚中心设置在一条直线上。钢绞线张拉前,选择合适型号及数量的钢绞线及锚具,采用抗拉强度标准值为 1860MPa、公称直径为15.2mm 的低松弛高强度钢绞线。锚具选用采用 M15-4、M15-5 圆形锚具及其配套的配件。2.6.2 预应力张拉方式与原则预应力管道用定位钢筋进行绑扎定位,采用焊接方式连接。当箱梁的混凝土浇筑完,强度达到设计强度的 90%,且混凝土龄期不小于 7d 时,方可张拉预应力钢束。箱梁中的预应力钢束均采用两端同时张拉的方式
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