大型邮轮舷墙建造工艺技术.pdf
《大型邮轮舷墙建造工艺技术.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《大型邮轮舷墙建造工艺技术.pdf(4页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、第 卷 第 期 年 月 船 海 工 程 .:./.大型邮轮舷墙建造工艺技术方学华李祖发王世利王宏明(上海外高桥造船有限公司上海)摘 要:针对大型邮轮舷墙建造难点结合国内外船舶舷墙建造技术分析大型邮轮与民船舷墙的主要差异、建造难点和对策突出大型邮轮舷墙美观性要求强化薄板变形控制对大型邮轮舷墙建造加工、切割、焊接及矫正等工艺技术提出改进措施关键词:邮轮舷墙工艺技术变形控制矫正技术中图分类号:.文献标志码:文章编号:()收稿日期:修回日期:基金项目:上海市发改委(沪发改高技 号)第一作者:方学华()男大学专科工程师研究方向:船体建造工艺技术 船舶在海洋中航行时往往会受到风浪冲击其中船首、船尾受风浪冲
2、击的可能性较大 舷墙通常高度约 主要作用是船舶在风浪天气中航行时预防或减少甲板上浪保障人员安全防止甲板上的物品落入水中提升船舶和人员的安全性 舷墙属于防护型结构由外板、加强筋板、肘板和扶手等组成结构设计满足自身强度即可一般不参与船体总纵强度计算 为了减轻船舶自身重量船舯也可以采用栏杆、玻璃幕墙和新型复合材料等形式钢制舷墙通常选用低合金高强度钢提升耐腐蚀性 随着船舶建造技术快速发展和满足客户多元化需求舷墙使用性能有焊接固定式、活动式还有隐身式等钢制舷墙为最常见在建首制国产 级.万 大型邮轮可容纳 多名游客外形美观大气船体结构复杂共有 层甲板每层甲板边缘都有舷墙作为安全屏障游客可以停留在甲板通道上
3、吹海风、看风景享受邮轮带来的乐趣 相比其他民用船舶大型邮轮舷墙不仅数量多其独特的设计融入了建筑学、美学概念外观线型优美奇特是邮轮重要的外观工程之一 级大型邮轮见图 国内外舷墙建造技术.国内外舷墙分段建造方案大多数民用船舶甲板层数少舷墙数量少、结图 级大型邮轮构单一建造工艺技术成熟 从线型上看舷墙分为平直型和曲线型两种类型平直型位于船体中间部位曲线型位于船体艏艉两端 平直型舷墙建造简单在平整的工位或胎架上建造 艏艉舷墙线型复杂建造难度较大目前国内外各大船厂通常采用散装法、卧态建造法或整体建造法建造每种工艺各具特色既可独立应用也可同步应用 散装法属于传统建造工艺主要应用于中小船舶或复杂线型将舷墙零
4、部件在总段上直接安装、散贴外板线型可控但施工效率不高随着现代造船技术快速进步散装法工艺相对应用较少整体建造法和卧态建造法主要不同点在于整体建造与分开建造其次胎架场地和基准面选择不同共同点是将高空作业转化为平地作业从而提升施工效率和安全性整体建造法常用于精度要求较高的产品 卧态建造法是国内外各大船厂应用最广泛、最经济的建造方案卧态建造法是将整层舷墙划分为若干个片段每个片段在单独的胎架上建造再到相应的分段上进行总组合拢最终串联形成整体 胎架以外板为基准面采用支柱式胎架增加模板控制线 年第 期方学华等:大型邮轮舷墙建造工艺技术船海工程第 卷型优点是所需场地小制作效率高适用于各种船型的舷墙建造整体建造
5、法是将整层舷墙划分为数个片段并且在同一个胎架上整体正态建造合拢口预留待焊区再与相应的分段总组成型该工艺胎架制作简单以甲板结构为基准实质是按照 实物模拟建造将高空作业转化为平地作业优点是将同一层舷墙的多个片段在同一个胎架上并列建造有利于控制整体线型和精度有利于生产管理并节约建造周期适用于精度要求较高的船舶制造.大型邮轮舷墙建造方案大型邮轮舷墙与其他民用船舶完全不同不仅在数量上有很大差异尤其是建造难度前所未有大型邮轮舷墙数量多艉部有 多个片段艏部有 多个片段共计 多个片段组成全船舷墙总长度近 总共涉及 层甲板 我国造船行业首次大批量建造舷墙数量之多建造难度之大创下了单一船型之最大型邮轮建造工艺技术
6、十分复杂包括舷墙建造技术 大型邮轮舷墙外板造型独特最小宽度仅有.最大宽度达到.是普通民船 倍左右 通过三维建模将每层舷墙划分为 个片段采用卧态建造法根据各区域场地资源分别独立建造极大地提高场地周转效率从而有效保证生产计划 另外还将艉部舷墙与分段合并建造不仅有利于缩短建造周期也有利于舷墙线型和精度控制首先大型邮轮舷墙是独特的外挑式造型每层舷墙结构跨越甲板上下与甲板呈斜面和小角度施工难度大其次舷墙数量多总组吊装过程易发生变形 曲型外板变形矫正难度大第三高空作业多例如第 层甲板距离地面高达 这些都是大型邮轮舷墙与民船建造的典型差异 为了提高施工效率和安全性借鉴国外邮轮建造经验将国产首制大型邮轮艏部舷
7、墙分解转化为地面总组作业分别安装在 个总段上推进总段结构和涂装的完整性目标是支持船坞连续搭载提升船坞阶段施工效率 首制大型邮轮舷墙建造工艺技术大型邮轮舷墙数量多是邮轮建造重要的外观工程由于薄板容易变形工艺流程要紧密围绕变形控制和提升外观美观性为核心开展明确各工序精度要求和控制点.加工技术.预处理为了预防和减小薄板变形 以下薄板在预处理阶段进行滚压校平钢板在多芯滚床上进行二次滚压校平平整度控制在./以内充分释放钢板的内应力保证钢板的平整度.切割精度切割工作主要包括大量的外板和 加强筋板下料外板板厚 筋板宽度仅有 切割变形控制是难点之一 经过多次试验采用激光切割机和等离子切割机下料切割精度控制到.
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 大型 邮轮 建造 工艺技术
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【自信****多点】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【自信****多点】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。