航天产品化工作模式及队伍优化配置研究_杨双进.pdf
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1、2022年第12期3Exploration of Productization Management Mode产品化管理模式探索航天工业管理航天产品化工作模式及队伍优化配置研究杨双进、于潇、陈强/中国航天科技集团有限公司管清华/中国航天标准化研究所摘 要:为实现产品化工作总体方案确定的目标,推进产品化管理体系落地,构建型号与产品双驱动的科研生产模式,开展产品化工作模式及相关队伍优化配置方案研究,在对型号研制及管理、产品研制及管理、产品化管理及队伍建设现状调研分析的基础上,提出了新的科研生产“VI-W-O”模型,构建了“领域/系列+型号+产品+产品化管理”架构的基本形式,形成了科技队伍职业发展序
2、列的配置方案。关键词:产品化;工作模式;队伍配置面向新时期产品化工作,航天型号研制人员需要对科研生产模式进行再认识、再分析,在人员设备资源一定的情况下,改变型号绝对主导、纵向一统到底的模式,通过管理模式和队伍配置变革,研究建立型号横向统筹和纵向集成的协调工作机制,逐步建立以通用产品、标准架构选用为基础的型号系统集成研制模式。型号队伍聚焦通用产品、标准架构选用、系统集成验证与确认的工作流程,产品队伍聚焦通用产品技术开发,通过 W 模式的迭代形成货架产品,为型号选用提供可靠的高质量产品。通过型号、产品队伍的整体协同工作,实现型号与产品双驱动的科研生产模式1。2022年第12期4Exploratio
3、n of Productization Management Mode产品化管理模式探索航天工业管理一、研究背景1产品化工作现状经过 10 多年产品化工作的不断推进,中国航天科技集团有限公司正在逐步加深型号基于成熟专业产品进行系统集成的理念,并在几家总体单位进行了大量实践,如中国运载火箭技术研究院推行型号产品化大纲、中国空间技术研究院强化行政力量对型号开展产品选用管控、上海航天技术研究院对不同领域型号采取不同的产品化实施策略等。目前推行的“领域/系列+型号”模式也是试图解决领域/系列中各型号横向和纵向协调统筹不平衡的问题。在卫星领域,以平台化发展为目标,形成了卫星通用平台型谱,推进卫星平台系列
4、化发展;在运载火箭领域,开展了去任务化工作,CZ-3A 系列、CZ-4B 系列具备在发射前 45 个月内再明确或调整发射任务的能力23。2产品化队伍配置现状近年来,总体单位共任命了30余位系统/平台(副)总设计师,170 余位(副)主任设计师,对不同型号设计方案横向一致性、产品设计一致性进行管控,逐步实现系统/平台去型号化,取得了一定的效果。在产品研制管理方面,随着型号种类和数量的不断增长,部分产品研制单位根据自身实际积极探索通用产品去型号化与组批生产模式,重点以去型号化、“结对子”和产品货架管理模式,以实现型号与产品双驱动。二、产品化工作模式在型号/系统层面,型号/系统总体方案基于各层级的标
5、准架构和通用产品集成总方案,并进行仿真迭代。型号/系统总体专业采取通用专业标准规范+个性化需求的模式,分系统及分系统专业、定制单机产品与型号/系统层面类似,采取标准架构+个性需求的模式。在通用单机产品方面,通过产品的型谱化、系列化发展满足不同用户的需求,实现“有的选”;通过产品成熟度持续提升,实现“放心选”;通过政策激励和约束,实现“必须选”。在基础产品方面,逐步实现横向一致的标准化通用产品,结合供应商管理进行产品准入管理。因此,新时期产品化工作从传统的“V”模式向“VI-W-O”模式转型,“VI-W-O”模式是基于通用产品研制选用、型号再集成验证的协同工作模式,如图 1 所示。建设等工作为抓
6、手,固化了产品技术状态,统一了接口标准,压缩了产品规格数量,1566 个通用单机产品基本实现去型号化,产品研制生产能力大幅增强。部分单位不依赖型号立项先行开展新产品开发,共任命近400 位产品首席,负责产品的专业化、系列化发展,如北京航天自动控制研究所、北京控制工程研究所、上海航天电子技术研究所等单位进行产品驱动模式的初步实践,取得了良好的效果。各单位根据自身特点探索了不同的产品化道路,中国运载火箭技术研究院通过开展分系统架构研制,中国空间技术研究院、上海航天技术研究院通过开展卫星通用平台研制在系统、分系统层面实现型谱化、系列化发展,航天动力技术研究院、航天推进技术研究院、中国航天电子技术研究
7、院则在部组件级实现产品的优化压缩与系列化选用4。虽然部分单位在产品化队伍配置方面的初步实践取得了一定效果,但是目前各单位对型号任务需求、技术方案、工艺路线、接口与技术条件等方面统筹工作仍不够,各层级统筹工作责任人和工作机制尚不明确。此外,部分单位专业化的产品队伍建设较为滞后,仍然存在按型号一配到底的队伍配置方式,面向专业产品的成果激励机制和产品队伍的发展通道还不完善,因此需要开展产品化工作模式及相关队伍的优化配置研究工作,建立新的工作机制和科研生产图1 科研生产“VI-W-O”模型型号与系统集成、验证与确认通用开发及货架2022年第12期5Exploration of Productizati
8、on Management Mode产品化管理模式探索航天工业管理“V”代表型号研制与开发的基本模式,“I”代表从总体到系统、分系统及产品基于通用(标准架构)的集成,“V”与“I”结合构成了工程系统基于标准化架构的验证与确认流程;“W”代表通用单机和零部组件/基础产品,亦称为货架产品的双“V”模式,支撑工程系统选用的货架产品至少经过 双“V”流程 才 能 进 入货架;“O”代表整体的协同性,即 双 驱动 协 同,取自 英 文 单 词Operation 一词;“V”与“W”中 间 的横线代表选用型号/系统与产品的界面,主要指货架式的通用产品体系,货架产品的“W”过程先于使用该产品型号的“V”过程
9、。按 照“VI-W-O”模 式,一是在型号纵向集成模式基础上逐级提出产品共同点、技术共同点和管理共同点,推进横向专业技术与产品标准化、通用化、产品化,包括零部组件/基础产品和通用单机标准化、货架化,部(舱)段类产品模块化、通用化,系统级产品平台化、架构化、标准化,领域级产品型谱化、系列化。二是建立型号统筹和通用产品、标准架构选用的工作机制,六是统一货架标准,由单机/部组件/基础产品单位制定产品规范,形成货架目录,供型号直接选用。三、产品化队伍配置方案1配置原则与思路按照独立、协同、覆盖的总原则建立完善产品队伍,独立指建立独立的产品队伍序列;协同指独立的产品队伍 与 型 号 队伍、产品化管理队伍
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