基于“1 X”证书制度的汽车发动机电控技术课程教学改革研究与实践.pdf
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1、2023年第4 期(总第1 9 3 期)Journal of Qiqihar Teachers College齐齐哈尔师范高等专科学校学报No.4,2023Genera.No.193基于“1+X证书制度的汽车发动机电控技术课程教学改革研究与实践于佳丽(齐齐哈尔高等师范专科学校,黑龙江齐齐哈尔1 6 1 0 0 5)摘要:依据“1+X”证书制度指导思想,针对汽车运用与维修职业技能等级证书汽车动力与驱动系统综合分析技术模块(中级)的考证标准和考证内容,对汽车发动机电控技术课程的教学内容、教学实施、教学方法和评价体系进行了改革,用以实现“课证融通”,从而全面提升学生的职业能力和职业素养,满足汽车行业
2、对技术技能型人才的需求。关键词:“1+X证书制度;汽车发动机电控技术;课证融通;教学改革中图分类号:G642Automotive Engine Electronic Control Technology Based on the 1+XCertificate System Research and Practice on Curriculum Teaching ReformAbstract:Based on the guiding ideology of the 1+X certificate system,the teaching content,teaching implementatio
3、n,teaching meth-ods,and evaluation system of the automotive engine electronic control technology course have been reformed in accordance with the certi-fication standards and content of the comprehensive analysis technology module(intermediate)of the automotive application and mainte-nance vocationa
4、l skill level certificate,in order to achieve integration of courses and certificates and comprehensively improve studentsprofessional abilities and qualities,Meet the demand for technical and skilled talents in the automotive industry.Key Words:1+X certificate system;automotive engine electronic co
5、ntrol technology;integration of course certificates;reform in edu-cation“1+X证书制度是国家依据职业教育特性提出的一项职业教育与职业技能培训有机结合的证书试点制度,是落实国家职业教育改革实施方案的重要部署,也是我国职业教育的重大创新。“1+X证书制度的实施有效推动了职业院校专业课程教学内容与职业等级证书考核模块对接,课程教学过程与企业工作过程对接、从而实现课证融通,提升职业教育人才培养质量和学生就业能力。本文以汽车发动机电控技术课程为例,基于”1+X证书制度探讨课程开发设计与教学实践,践行课证融通。一、汽车发动机电控技术
6、课程与汽车领域“1+X证书对接汽车领域“1+X职业技能等级证书包含汽车运用与维修职业技能等级证书和智能新能源汽车职业技能等级证书,收稿日期:2 0 2 3-0 5-1 9基金项目:黑龙江省教育科学 十四五规划2 0 2 3 年重点课题(ZJB1423209)课题名称:1+X证书制度下模块化课程体系构建研究一一以汽车检测与维修技术专业为例作者简介:于佳丽(1 9 8 0 一),女,黑龙江省泰来人,齐齐哈尔高等师范专科学校讲师,主要研究方向:汽车电控技术、汽车检测与故障诊断。-134-文献标识码:A(Qiqihar Teachers College,Qiqihar Heilongjiang 161
7、005,China)文章编号:1 0 0 9-3 9 5 8(2 0 2 3)0 4-0 1 3 4-0 3YU Jia-li每类证书又划分为若干模块2。汽车运用与维修职业技能等级证书共1 1 个模块,其中汽车动力与驱动系统综合分析技术模块考核内容分为初、中、高三个级别,见表1,初级证书要求学生掌握“检查保养”技术,中级证书要求学生掌握“检测维修”技术,高级证书要求学生掌握“诊断分析”技术。表1 汽车动力与驱动系统综合分析技术模块考核内容初级考核4 个小模块中级考核4 个小模块动力系统检查与综合保养动力系统部件检测与维修自动变速箱功能检查保养自动变速箱部件检测维修传动与分动功能检查保养传动与分
8、动部件检测维修动力与驱动功能检查保养动力与驱动系统性能检测高级考核4 个小模块动力系统综合诊断与分析自动变速箱综合诊断分析传动与分动综合诊断分析动力与驱动综合诊断分析通过将汽车动力与驱动系统综合分析技术模块考核内容、职业技能与现有课程内容、课程学习目标进行对比分析,确定汽车发动机电控技术课程主要涉及汽车动力与驱动系统综合分析技术模块(中级)的“动力系统部件检测与维修”和“动力与驱动系统性能检测”这两部分内容,为此在汽车发动机电控技术课程中融入汽车动力与驱动系统综合分析技术模块(中级)的考证标准和考证内容,实现课证融通。二、基于“1+X证书制度的汽车发动机电控技术课证融通教学设计课程教学设计以汽
9、车领域1+X职业技能等级标准为引导,以“立德树人、德技并修”为育人目标,以国家专业教学标准为依据,以汽车发动机电控系统常见故障的维修为主线,结合汽车维修企业典型工作任务,构建以故障案例为导向、工作任务驱动的课程模块,使课程内容与职业技能标准对接3;以职教云为教学平台,利用课程的微课、智慧职教在线课程与校内实训基地,创建“三环六步”线上线下混合教学模式,同时将思政元素融人教学各个环节;采用任务驱动、情境再现,角色扮演、小组讨论等教学形式与方法组织“教、学、做”一体化的课堂教学,并实现全过程、多元化的教学评价。(一)构建模块化的课程体系根据汽车领域“1+X证书汽车动力与驱动系统综合分析技术考核模块
10、(中级)技能要求和知识要求,结合汽车售后服务企业机电维修岗位典型工作任务,以及汽车新技术、新工艺、新规范,对原教材教学内容进行了针对性的提升与扩展,对工作任务重组与补充,优化了课程结构和内容,形成模块化的课程体系。按照从简单到复杂,从单一到综合的规律进行排序,课程设计了六个学习模块、2 5 个学习任务,共计72学时,见表2。表2 汽车发动机电控技序学习模块号汽油发动机电控系统任务一汽油发动机电控系统概述1整体认知进气不良引起的怠速任务三进气压力传感器的故障检修2不稳故障检修燃油供给不畅引起的的客户委托及电控燃油系信息收集3发动机启动困难故障任务二燃油泵的检修检修任务三喷油器的检修任务四燃油系统
11、故障检修任务一点火异常引起的发动机抖动故障的点火异常引起的发动客户委托及点火控制系信息收集4机抖动故障检修(二)优化教学模式与方法1“三环六步”线上线下混合教学模式为了学生能够熟练掌握“1+X”证书考核模块所要求的职业技能,提升学生的综合素质。整合后的课程通过与实习实训基地的企业合作,采用专业教师与企业技术人员“双师”指导,将教学过程与企业工作过程对接,综合素质培养与职业素养对接;充分利用信息化技术,采用了“三环六步”的线上线下混合教学模式,即课前导学一课中督学一课后促学三个环节;引(案例)一探(新知)一析(故障)一定(方案)一练(实操)一评(效果)六步,并在各环节融人思政元素、劳动教育、安全
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