排水降噪路面在中新天津生态城中的应用.pdf
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1、2 0 1 1 年 3 月第 3 期 城 市道桥 与防洪 道路交通 2 5 排水降噪路面在中新天津生态城中的应用 高立鑫 。 王 志华 ( 天津 市市 政工 程设计 研究 院 , 天津 市 3 0 0 4 5 7 ) 摘要 : 排水 降 噪路 面具 有较 高 的空 隙率 和 良好 的排水 降 噪功 能 , 突 出体现 了安 全性 与环保 性 的理 念 , 符合 中新 天 津生 态城 的总体设计要求。该文在材料设计中采用高粘改性沥青, 有效提高了路面的功能性和耐久性, 并提出施工温度控制标准和路 面 养护方 法 。 关 键词 : 排水 降噪路 面 ; 中新 天 津生态 城 ; 高粘 改性 沥青
2、; 温 度控制 标准 ; 养护 方 法 中图分类 号 : U 41 6 2 文 献标 识码 : B文 章编 号 : 1 0 0 9 7 7 1 6 ( 2 0 1 1 ) 0 3 0 0 2 5 0 2 0 前言 排水 降噪沥青路 面是在不透水 的沥青混凝 土 层 面上铺 筑空隙率高达2 0 左 右的沥青混凝土 抗 滑表层 ,使雨水通过该层 内部 的连通空 隙沿路 面 横坡排 出路外 ,而不致于在路表形成水膜 和径 流 的路面结构l 1 。排水降噪路面具有较大的空隙率 , 抗滑 系数较高 ; 雨天不 积水 , 防止水漂 事故 , 减少 水雾 , 提高能见度 。 同时较大的空隙消除了空气 的 抽
3、空与压缩, 降低了噪音, 与普通沥青相比降低噪 音38 d B l 2 I 。该项技术2 0 世纪9 0 年代进 人 中国 , 2 0 0 3 年在西安咸 阳机场 高速公 路上得到大面积应 用 , 取得 了较好 的效果 , 而在杭 州 、 上海 等地 的城 市道路也有成功应用 。 中新天津生态城位于 国家 发展战略区域天津 滨海新 区 内 , 距天津 中心城 区4 5 k m, 距 滨海 新 区 中心 1 5 k m, 规划 面积 3 4 2 k m , 为资 源节约 型 、 环 境 友好 型宜居示范新城 。中新天津生态城 的总体 设 计要求是 “ 生态 、 环保 、 节能 、 宜居 、 和谐
4、 ” , 设 计 思 路是 “ 能实行 、 能复制 、 能推广 ” 。而排水降噪路 面突出体现 了安全性与环保性 的理念 ,符合 生态 城 的总体设计要求及思路 。 1 路面 结构设 计及 排水 布 置 排水降噪路 面结构设计 结合 中新天津生态城 的总体要求 , 及交通状况进行设计 , 借鉴 国内外经 验 , 排水 层采 用4 e m O G F C 一 1 3 沥 青 混凝 土 , 同 时 设计 中需重点考虑下渗水 的排除和避免对下部结 构层 的影 响 , 因此设 计 中 , 在 上 、 下层 间铺 筑 1 c m 的胶粉改性沥青 防水层 ;下层采用 中粒式 沥青混 凝土密级配结构 , 并
5、按照上面层的要求进行施工 , 严格控制平整度 , 保证排水 迅速 、 通 畅 , 避 免因局 收稿 日期 : 2 0 1 0 1 0 1 9 作者 简介 : 高立 鑫 ( 1 9 8 1 一) , 男 , 天津 人 , 助 理工 程 师 , 从 事道 路设 计 与科研 工作 。 部 凹陷形成积水无法排 除 ,引起下渗水对 下部 结 构层 的破坏 。路面 面层具体结构为 : 排水降噪沥青混凝土上面层( O G F C 一 1 3 ) 4 e m 胶粉改性沥青封层 1 c m 中粒式沥青混凝土下面层 ( A C 一 1 6 F) 6 e m 排水降噪路面的排水设计见图1 、 图2 , 设置直径 5
6、 e m P V C 纵 向带孔盲管 , 在收水井处通过横向导水管 与收水井相连。 施工中, 铺筑完下面层后反开槽铺设 盲管 、 导水管和侧平石 , 集水槽 四周铺设防水层 , 填 料采用 1 0IT l m单粒径碎石 , 尺寸1 2 0m l T l 1 8 0 m m。 I I I I c = = = = E = ! = = j C = : c= =了c =: c = = c = E =, c= = =: l l e = = c = E =, c= = = C = = c= = c= = t = c = 一 = = 一 I f c = = = = , = = = =, c = = = =
7、= I l l I l 侧 石 I I 侧石 平 石 j 平 石 , I ,l 集水槽 图 1 排水 盲 管平 面布置 图 图2排水 降噪 路面 断面 图(II 一 ) 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 2 6 道路交通 城 市道桥 与防洪 2 0 1 1 年 3 月第 3 期 2材料及配合比设计 排水降噪沥青混合料是典 型的开级配沥青混 合料 , 粗集料的用量 占7 0 以上 , 骨架形成 的同时 缺乏细集料填充 ,普通沥青难 以对粗集料进行限 制约束作用 ; 同时沥青与空气接触面积较大 , 沥青 要有较高的抗氧化能力【3 _ 。所以设计中要平衡考 虑功能性和耐
8、久性 ,使得 排水 降噪路面在有较好 的功能性的同时 , 还保持较高 的耐久性 。 而功能性 主要体现在空隙率上 ,要保证 空隙率范围是 1 8 2 5 ; 耐久性 主要体现在沥青结合料和集料上 。 设计 中沥青结合料采用 高粘 改性 沥青 ( 6 0 动力粘度大于2 0 0 0 0 P a s ) , 其具有较高 的粘度和 较好 的抗 氧化 能力 ,能有效提高沥青混合料 的耐 久性 。 粗集料采用玄武岩 , 同时严格控制 沥青混合 料 的析漏 ( 控制最 大沥青用量 ) 和飞 散试 验值( 控 制最小沥青用量 ) 。 高粘改性 沥青一般 是通过T P S 改性剂 改性 基 质沥青。用量为T
9、P S : 7 0 # 基质沥青= 1 2 : 8 8 。在实验 室进 行性 能试验 , 各项 指标 均符 合技术 要求 ( 见 表 1 ) ,其 中 6 0动力粘度值 均在5 0 0 0 0 P a s 以 上 。在施工中 , 高粘改性沥青采用干法 改性 , 直接 投入拌和锅中 ,在机械强力搅拌过程 中与沥青进 行 吸附改变沥青性能 ,这样不仅可 以节省沥青改 性设备 , 还可 以避免改性沥青 的离析问题 。 表1 高粘改性沥青技术标准 项 目标准要求 项 目 标准要求 排水降噪沥青混合料配合比设计中,集料采 用玄武岩粗集料 , 石灰岩细集料及矿粉 ; 沥青 为韩 国S K 7 0 号沥青
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- 排水 路面 天津 生态 中的 应用
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