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道桥专业高职本科人才培养模式探究.pdf
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1、第2 5 卷第4 期2023年8 月文章编号:1 0 0 8-3 8 1 2(2 0 2 3)0 4-0 8 6-0 5辽宁省交通高等专科学校学报JOURNAL OF LIAONING PROVINCIAL COLLEGE OF COMMUNICATIONS道桥专业高职本科人才培养模式探究Vol.25No.4Aug.2.0 2.3朱芳芳于忠涛(辽宁省交通高等专科学校,辽宁沈阳1 1 0 1 2 2)摘要依据道桥专业岗位群的职业能力,分析岗位对学生的知识、能力和职业素养要求,探索设置高职本科道路与桥梁工程技术专业的必要性,为高职本科道桥专业人才培养目标和课程体系的设置提供依据,探索高职本科道桥人
2、才培养模式。关键词职业教育;高职本科;道路与桥梁工程技术专业;人才培养模式中图分类号:G7101引言党的十九大以来,党中央、国务院连续发文,部署职业教育改革工作。2 0 1 9 年,国务院印发国家职业教育改革实施方案;2 0 2 1 年,中办、国办印发关于推动现代职业教育高质量发展的意见;2 0 2 2 年,实施新修订的中华人民共和国职业教育法,中办、国办印发关于加强新时代高技能人才队伍建设的意见关于深化现代职业教育体系建设改革的意见。在这些国家顶层设计和重大部署中,优化职业教育类型定位、构建高质量现代职业教育体系、增强职业教育适应性和吸引力是反复强调和持续深化的重点任务,高职本科是未来持续发
3、力的改革方向。通过调研道路交通运输行业现状、发展趋势、道路与桥梁工程专业职业教育情况以及道路与桥梁工程专业人才的需求状况,分析高职本科道桥专业毕业生适合的职业岗位群以及岗位对学生的知识、能力和职业素养要求,按照职业岗位(群)对人才培养的职业能力要求,参照国家相关职业标准,做好职业岗位与职业能力分析工作,分析设置高职本科道路与桥梁工程专业的必要性和可行性,为高职本科道路与桥梁工程专业人才培养目标和课程体系的设置提供依据,探索高职本科道桥人才培养模式。2调研对象及方式调研对象为行业、企业和院校,主要为公路交通运输行业,道路与桥梁工程设计、施工、养收稿日期:2 0 2 3-0 4-1 1基金项目:辽
4、宁省交通高等专科学校2 0 2 2 年教研项目(Lnccjy202202)作者简介:朱芳芳(1 9 7 3 一),女,江苏宜兴人,硕士,教授。研究方向:道桥专业教学改革。86文献标识码:A护、管理等企业,开设与道路与桥梁工程专业相近专业的应用型本科院校。主要采取文献调研、企业访谈、座谈和问卷调查等调研方式。2.1文献调研主要查询中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2 0 3 5 年远景目标纲要、中华人民共和国交通运输部、教育部等政府部门公开的交通行业和职业教育方面的统计公报和数据,分析交通发展建设形势以及交通职业教育发展情况。2.2企业访谈组织召开邀请施工一线人员参加的座谈会或在
5、施工现场与管理人员和技术人员进行交流,得到相关的信息。2.3座谈利用毕业生就业洽谈会与用人单位座谈,了解企业的用人需求和对就业人员的职业能力要求,并了解往届毕业生在企业适应工作的情况。2.4问卷调查编制职业院校调研表、企业调研表、毕业生调研表,通过“问卷网”(https:/ 期方向进行调研,调研道路桥梁施工企业对毕业生的素质要求和毕业生必须具备的职业能力。3.2企业调研(1)道路与桥梁工程企业变化情况。成立时间、性质、业务类型、规模、对一线技能人员的学历要求、学校招聘比例、未来三年招聘规模、近期新技术的应用现有岗位的工作内容、工作方式的变化和调整等。(2)道桥专业毕业生在企业适用情况。毕业生工
6、作岗位,本科毕业生的初次就业岗位、岗位晋升通道、年限。(3)道路与桥梁工程企业对本科生的工作岗位的职业能力要求。调研毕业生主要从事的工作岗位、典型工作任务和职业能力要求。(4)道路与桥梁工程企业对学校人才培养建议。征求对毕业生存在的问题、岗位工作中欠缺的专业能力、学校人才培养、课程设置、职业资格、校企合作的建议。3.3学校调研(1)学校教学基本情况,包括专业建设、校企合作、课程体系、教学实施、教学管理、教学评价、质量保障、师资队伍、实习实训条件、配套资源。(2)有关专业招生、就业情况。包括生源情况、专业就业率、对口就业率,毕业生考取有关职业类证书情况等。(3)学校有关专业人才培养方案内容及执行
7、情况。包括专业人才培养方案执行情况、存在问题、课程设置、专业教学内容更新情况等。4调研分析4.1市场需求情况详细分析4.1.1道路与桥梁工程行业人才需求分析交通强国建设纲要提出,十四五期间加快建设交通强国,建设现代化综合交通运输体系,推进各种运输方式一体化融合发展,提高网络效应和运营效率。完善综合运输大通道,加强出疆入藏、中西部地区、沿江沿海沿边战略骨干通道建设,有序推进能力紧张通道升级扩容,加强与周边国家互联互通。构建快速网,基本贯通“八纵八横”高速铁路,提升国家高速公路网络质量,加快建设世界级港口群和机场群。在“十朱芳芳等:道桥专业高职本科人才培养模式探究培养提出了更多的需求。(2)工程测
8、量岗位:GPS(全球定位系统)、RS(遥感技术)和GIS(地理信息系统))“3S”技术的应用和发展使传统工程测量科学产生了质的飞跃,要求人才知识技能更广泛,更全面。(3)试验检测岗位:道路桥梁材料迅猛发展,配合比愈发复杂、施工及检测设备愈发先进、检测方法愈发多样,迫使岗位技能人才需要与时俱进,紧跟科技发展步伐。(4)质量管理岗位:在激烈的市场的竞争压力下,企业争取经济利益的同时,同样面临施工质量的压力。全国各省、市陆续发布路桥企业质量终身责任制,逼迫企业必须改变传统的管理模式,提高工程的质量管理水平。上述新技术的发展变化,打破传统施工、检测、测量及质量管理方法,对技术人员素质提出新要求,迫切需
9、要加强人才培养力度,为岗位发展需求提供所需人才。4.1.3新型企业发展对高层次技术技能人才的新需求技术的快速送代,重新定义了长久以来企业对人才的筛选规则。道路桥梁行业生产一线的项目经理、技术总工、中心试验室主任等人员必须由传统单一技能向复合型人才转变。要求管理人员精“管理”,会“结构”、懂“材料”、擅“施工”,遇到复杂问题,能给出更准确的处理方法;同时,兼具培养基层技术人员、提升其技术水平职责,确保技术人员在生产作业中严格执行相关规程、规范。项目信息化管理方法日新月异,路87四五”期间,国家将加大高速铁路、高速公路、普通公路、城市轨道交通等基础设施的投人,道路与桥梁工程技术专业有良好的发展趋势
10、。4.1.2新技术、新工艺对高层次技术技能人才新需求日益更新的道路桥梁施工新技术、新工艺及新材料等科研成果的转化与应用,催生了道路桥梁行业相关岗位新的职业标准与能力要求。在路桥施工技术与施工管理、工程测量、工程试验检测技术、质量工程检验与管理等方面均对人才培养提出了新的需求。(1)道路桥梁施工技术与管理岗位:跨海桥梁、海底隧道、装配式桥梁施工、道路施工智慧工地、施工安全监测、服役期健康监测、BIM应用与管理及其他新技术、新工艺不断涌现对人才辽宁省交通高等专科学校学报桥施工材料、施工机械、施工方法推陈出新,企师的高级职称比例、兼职教师数量、兼职教师的业需要创新型的技术技能人才,在扎实的技术、工作
11、量等的调研,目前专任教师能满足专业要技能基础上具备终生自我学习与创新能力,才能求,但是兼职教师特别是企业兼职教师工作量的提升企业在市场中的竞争地位。占比较少。4.2人才供给情况分析4.2.5道路桥梁工程人员供给现状调研辽宁、福建、天津、陕西、江苏、安(1)道路桥梁工程专业人才层次供给情况徽、江西、吉林、四川等省市共1 0 所应用型本随着区域产业调整推动公路建设大发展,科学校情况。同时早期修建的公路、桥梁逐渐进人养护维修4.2.1人才培养目标调研期,需大量从事道路、桥梁检测及维护与管理在人才培养目标上,较多的学校将设计、施的专业技术技能型人才。良好的行业背景和广工、管理、监理作为培养的重点目标,
12、分别占比阔的发展空间,给道路桥梁工程专业提供了前为1 4%、1 4%、1 4%和1 4%,其他如养护、投所未有的机遇。当前,交通行业公路建设队伍资、开发、造价等作为教学目标的设计比例较中,对应不同岗位,人才供给主要呈现以下几低。如图1 所示。个层次:一是钢筋工、混凝土工等工人岗位,规划7%该岗位要求具备简单的道桥施工操作技能,具造价3%设计1 4%教学8%开发3%投资3%科研8%养护4%管理1 4%图1 培养目标调研统计4.2.2课程体系调研在对课程体系的调研中,公共基础课程都是按照教学大纲由国家统一制定,专业课程设置与职业岗位典型工作任务有一定的关联、实训课程的表现也和课程的设置对应相关。4
13、.2.3实践教学条件调研实训条件的建设,我们针对本专业所需要的基本技能进行调研,从院校调研情况看,各个职业院校校内实验室占地面积、校内实验室实验设备、校内实验设备总价值等方面存在较大的差异。在试验分组率方面,实训条件好的院校建材、土工、力学试验可实现每5 人一组的技能训练,实训条件差一些的院校每个班才有一套实训设备,严重影响了技能训练的效果。4.2.4教师队伍调研对相关院校师资的对比,大多数的生师比位于2 0:1 2 5:1 的合理比例当中,对于教师中专任教师的数量、专任教师中双师比例、专任专业教882023年有高中阶段教育学历的中职毕业生或接受过专项技能培训的农民工等即可上岗;二是测量、施工
14、1 4%试验、施工、检测、概预算等技术岗位,该岗位要求具备专业的道桥施工操作技术技能,从业人员以经过系统、完整的高职教育、具有高管理1 4%职大专学历的毕业生为主,毕业即可上岗;三是以新技术、新工艺和新材料为代表的先进施咨询1 0%工技术岗位和项目经理、技术总工等管理工作岗位,要求具备专业、娴熟的道桥专业施工技术技能、完整的道桥专业知识体系和一定的解决复杂道桥工程问题能力与管理能力,该部分岗位从业人员均为高职毕业生经过技术与学历的再培训、再提升,或普通本科毕业生经过系统的、一定时间的职业实践能力强化,方可上岗。(2)道路桥梁工程专业人才结构供给情况目前全国有2 5 4 所高职院校开设道路与桥梁
15、工程技术专业,道路与桥梁工程技术专业每年毕业生规模为2 2 0 0 0-2 4 0 0 0 人。高职教育每年提供本专业毕业生规模在2.4 万左右,普通本科层次道路桥梁与渡河工程专业每年提供毕业生规模在0.3 万-0.4 万之间,专科层次人才供给是本科层次的6-8 倍左右。普通本科层次人才培养目标为具备从事道路与桥梁工程领域设计、规划、管理和研究工作的能力,具有创新精神的高级工程技术人才。高职专科层次人才培养目标为培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识,具备岗位职业能力,从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的技术应用型专门人第4 期才。从目标定位不难看出,本科层次就业面向主要为设计、规划和管理
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