不同柴油温度对柴油机动力性能的影响.pdf
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1、内燃机与配件w w w n r j p j c n不同柴油温度对柴油机动力性能的影响李晖,辛志,刘杰,刘英超,于佃义(潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 )摘要:通过试验结果研究了柴油温度对柴油机功率的影响情况.试验表明,柴油进油温度的高与低,与柴油机的燃油消耗量和功率成反比.当柴温度升高时,油泵的供油速率下降,喷油时刻的延迟,间接形成喷油提前角的滞后的现象.并且由于柴油机喷油器的喷射为体积流量,柴油机在体积流量不便的情况下,密度下降,消耗的燃油质量流量将下降.在这两种原因的影响下,柴油温度上升最终将会造成柴油机功率的下降.关键词:柴油机;油品;温度;动力性能中图分类号:T K 文献标识码:A文
2、章编号:X()E f f e c t o fD i f f e r e n tD i e s e lT e m p e r a t u r e so nD i e s e lE n g i n eP o w e rP e r f o r m a n c eL iH u i,X i nZ h i,L i uJ i e,L i uY i n g c h a o,Y uD i a n y i(W e i c h a iP o w e rC o,L t d,S h a n d o n gW e i f a n g )A b s t r a c t:T h e i m p a c to fd i e s
3、 e lt e m p e r a t u r eo nd i e s e le n g i n ep o w e rw a ss t u d i e dt h r o u g ht h er e s u l t so ft h et e s t s T e s t sh a v e s h o w nt h a t t h eh i g ha n d l o wd i e s e l f u e l i n l e t t e m p e r a t u r e s a r e i n v e r s e l yr e l a t e d t o t h e f u e l c o n s
4、u m p t i o na n dp o w e r o f d i e s e l e n g i n e s A s t h ew o o d t e m p e r a t u r e i n c r e a s e s,t h ep u m p sd e l i v e r y r a t ed e c r e a s e s a n dt h e i n j e c t i o nt i m ed e l a y i n d i r e c t l y f o r m s a l a t e i n j e c t i o na d v a n c e a n g l e A n
5、db e c a u s e t h e i n j e c t i o no f t h ed i e s e l f u e li n j e c t o r s i so f av o l u m e t r i c f l o w,t h ed i e s e l e n g i n ew i l l e x p e r i e n c ead e c r e a s e i nd e n s i t ya n dt h em a s s f l o wo f f u e lc o n s u m e d i nt h ee v e n to fa ni n c o n v e n i
6、 e n tv o l u m e t r i cf l o wU n d e rt h ei n f l u e n c eo fb o t hf a c t o r s,a ni n c r e a s ei nd i e s e l f u e l t e m p e r a t u r ew i l lu l t i m a t e l yr e s u l t i nar e d u c t i o n i nd i e s e l p o w e r K e yw o r d s:D i e s e l e n g i n e;D i e s e l;T e m p e r a t
7、 u r e;P o w e rp e r f o r m a n c e作者简介:李晖(),男,山东淄博,汉族,本科,发动机性能开发及故障分析.引言柴油机作为世界上热效率最高的热力机械之一,以其良好的经济型和可靠性广泛应用于交通运输,工程机械,发电机组等各个领域.由于中国南北方气候差异,造成柴油机所处的工作环境差异巨大,确保柴油机能在各种环境下稳定高效的工作,对于不同的用户群体,有着重要的意义.发动机的功率和热效率很大程度上取决于燃烧的效果,燃烧的效果又与气缸压缩压力、气缸内温度、燃烧室形状、柴油雾化程度、喷射压力和供油提前角等因素相关.某柴油机技术条件中柴油的进油温度范围为,现实中由于柴油
8、机的用途和环境温度的差异,柴油进油温度往往会出现高低不同.本次试验通过改变柴油进油温度,总结发动机的功率随柴油温度变化而变化的规律,分析研究了不同柴油温度对柴油机燃烧的影响.在不同柴油进油温度下,柴油机的燃烧与排放的变化,获取不同的柴油温度应用于柴油机中的试验数据,为改善燃烧、降低排放、提高动力性能提供更多的方法和途径.试验设备和试验方案 试验用发动机试验所用柴油机为W P C 直列六缸、增压中冷、机械泵柴油机,柴油机主要配置:喷油器(孔 m l/m s 锥角),增压器.主要性能参数如表所示,试验用测试仪器如表所示.表柴油机的主要技术参数压缩比活塞总排量/L缸径/mm行程/mm 超负荷功率/k
9、 W额定功率/kW额定转速/(rm i n):试验用测试台架及主要仪器)测功机系统:由测功机、传动轴、发动机支撑组成,完成发动机的固定、发动机完成试验过程中转速、扭矩测量及功率的计算.)中冷温度控制系统:台架中冷温控系统与水温控系统原理相似,为保证中冷器冷却介质温度要求,中冷温控采用二级温控.)燃油温控:采用AV L CH,最大供油循环量:L/h,温度控制范围:C,控制精度:m a x C,燃油输出压力:b a rm a x,系统功率:k W.可为燃油系统提供带有一定压力的燃油,对燃油进行放气,精确控制燃油温度.)油耗仪:采用AV L C S T,属于科里奥利质量流量式油耗仪.测量范围:k g
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