《新能源汽车综合故障诊断》一体化培养平台的建设实践.pdf
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1、内燃机与配件w w w n r j p j c n 新能源汽车综合故障诊断 一体化培养平台的建设实践张亚宁,王昇(兰州市石化职业技术大学 甘肃 兰州 )摘要:随着国家对环保要求的提高,中国逐步开始从政策扶持和实际投入进行新能源汽车的研发和投产,相比传统燃油车,新能源汽车行业发展时间较短,培养售后服务的高技能型人才的高职院校开设相关专业和课程相对较迟,新引进教师和转专业教师教学经验不足,同时教学设备不齐全,学生实践工位少,学生动手少,岗位用人不突出,导致教学效率低,为了提升教学效率,对教学平台进行了设计和研究,实现岗赛证教通融,最终达到教学做合一的教学平台.关键词:新能源;教;学;做;岗;赛;证
2、;课;效益中图分类号:U 文献标识码:A文章编号:X()C o n s t r u c t i o nP r a c t i c eo fA nI n t e g r a t e dT r a i n i n gP l a t f o r mf o rC o m p r e h e n s i v eF a u l tD i a g n o s i so fN e wE n e r g yV e h i c l e sZ h a n gY a n i n g,W a n gS h e n g(L a n z h o uU n i v e r s i t yo fP e t r o c h e
3、m i c a lT e c h n o l o g y,L a n z h o u ,C h i n a)A b s t r a c t:T h ed e v e l o p m e n to f t h en e we n e r g ya u t o m o b i l e i n d u s t r y i s r e l a t i v e l ys h o r t,v o c a t i o n a l c o l l e g e sa r er e l a t i v e l y l a t e i ns e t t i n gu pr e l a t e dm a j o r
4、sa n dc o u r s e s,t e a c h e r sa r ei n e x p e r i e n c e di nt e a c h i n g,t e a c h i n ge q u i p m e n t i sn o t c o m p l e t e,s t u d e n t s a r e l e s sh a n d s o n,a n dp o s i t i o n s a r en o t o u t s t a n d i n g,l e a d i n g t o l o wt e a c h i n ge f f i c i e n c y I
5、 no r d e r t o i m p r o v e t e a c h i n ge f f i c i e n c y,t h e t e a c h i n gp l a t f o r mi sd e s i g n e da n dr e s e a r c h e d,a n d f i n a l l y t h ei n t e g r a t i o no f t e a c h i n g i s r e a l i z e d K e yw o r d s:N e we n e r g y;T e a c h;L e a r n;D o;P o s t;C o m
6、p e t i t i o n;C e r t i f i c a t e;C o u r s e;B e n e f i t基金项目:年甘肃省高校学校创新基金项目,项目名称“新能源汽车综合故障诊断 课程教、学、做合一的一体化教学平台的建设与研究”,编号为 B .作者简介:张亚宁(),女,陕西榆林人,副教授,主要研究方向是新能源汽车技术和汽车故障诊断.前言 年,中国“十五”启动了“计划”电动汽车重大专项,提出发展新能源汽车是中国汽车工业崛起的机遇,中国可以在这个领域上超越西方国家并引领中国汽车工业率先走向零排放技术的先进道路.年 月日正式实施的新能源汽车生产准入管理规则,对新能源汽车进行了定义
7、,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车.此外,还对企业生产资格、产品管理等做出规范,这个文件也被业界视为国家鼓励新能源汽车市场化的开端.年的全球金融危机爆发、国际油价飙升,严重影响了各国的能源安全.这也意味着发展新能源汽车同时肩负起了国家能源安全的重大使命.年月,国务院发布汽车产业调整与振兴规划,首次提出大规模发展新能源汽车的目标,中国很多汽车制造厂加入了新能源汽车制造与研究行列,包括比亚迪汽车公司、北汽新能源、吉利汽车控股有限公司等,全国各个高职院校为了使中国新能源汽车后市场稳步跟进满足后市场人才
8、的需求,年开始陆续开设新能源汽车专业和一些新能汽车相关课程.新能源汽车综合故障诊断课程就是其中之一,在几年的开设期间,在教师的教学过程中和学生的学习过程中,存在一些不足,使得教师教的吃力,学生学得效率低,学后不会做,致使我和我的团队开始研究如何能将新能源汽车综合故障诊断课程教、学、做合一,所以对此课程进行了教学平台的建设与研究,探索一个符合学生情况,就业上岗即用的教学环境和平台.新能源汽车综合故障诊断 课程教、学、做的现状新能源汽车综合故障诊断是新能源汽车专业中综合性较强的一门专业核心课,是前期所学课程的一个大融合,是对前期课程学习效果的一个综合检验,也是学生在专业课学习过程中的一个大总结.目
9、前,通过调研相关院校,新能源汽车综合故障诊断的教学做现状是:新能源汽车综合故障诊断 课程教的现状高职院校讲授新能源汽车相关课程的教师并非来自相关专业的本科和研究生,大概率的源于传统车辆教学和电子电气相关专业的教师,在教学之前,只有相关培训企业进行了简单的培训和学习,基本上是零起点,即便是部分教师参加过短暂的专业培训,即使花费大量的课余时间自学专业课理论课程与实践.因控制逻辑各个厂家不太相同,实训条件有限,涉及相关技术资料厂家保密,无法完成控制逻辑的验证,基本是对电路的逻辑关系是推理加猜测,在教的过程中,没有可靠地验证数据,只能心中无底的去教.实践中只能根据实训场地的实训条件进行实践活动,购置新
10、能源汽车以及台架与电路图不相符,因时间限 年第 期制无法开展深层次的教学活动,教师提高不了,学生学不会.新能源汽车综合故障诊断 课程学的现状新能源汽车是机、电一体化的产品,新能源汽车后市场人员中,维修人员需掌握机、电以及通讯知识,所以对新能源汽车维修人员的要求更高,但是因汽车行业维修人员的收入相对较低,导致新能源汽车专业的学生入校分数偏低,自学能力和学习兴致不够高,对将来就业前景渺茫,学生学习过程中遇到困难就退缩,尤其理论知识的学习大部分说听不懂,听不懂实践教学中更多的无从下手,尤其是电路逻辑控制关系学不懂,导致学生做的过程充不会做、不敢做.新能源汽车综合故障诊断 课程做的现状高职院校培养的学
11、生是理论知识够用为原则,加强动手能力,既能够将来有新的知识能进行应用所学理论知识和学习方法进行学习,又能够自己动手进行车辆的检测与维修,所以从人才培养方案设计中实践教学占比达到百分之五十,但是在新能源汽车综合故障诊断课程中,因教和学都有一定的不足,使得学生不会做,不敢做,同时因实践教学中班级人数多,工位少,更多学生无法真正的动手,只听老师讲,没有实际动手的机会.综合考量,从新能源汽车综合故障诊断课程的适用性和实用性出发,团队拟研究搭建此课程的教学做一体化平台,选择基于能力本位、确定职业岗位需要的教学内容,优化教学团队、探索出适合于理论知识相对薄弱的学生的教学方法、将课程内容与职业标准进行对接,
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