桩板式路基在高速公路中的应用研究.pdf
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1、onstruction Technology建筑工程桩板式路基在高速公路中的应用研究徐所兰州博文科技学院甘肃兰州730101摘要桩板式路基是一种新型的路基结构形式,在工程建设领域应用较为广泛,从适用范围、施工工艺等方面对桩板式路基进行了论述。关键词桩板式路基工程施工工艺中图分类号TU63+3文献标识码B文章编号16 7 2-9 3 2 3(2 0 2 3)0 4-0 13 6-0 3某工程全线桩板式路基共计12.3 km,17 段,桩板式路基每一节段的跨径为6 m,下部采用先张法预应力高强(C80)混凝土管桩,通过锤击法将混凝土管桩打入原地面(原地面以下的管桩型号为PRC-I500AB,原地面
2、以上的柱型号为PHC500AB)。上部结构采用预制的混凝土板,标准板厚2 6 0 mm、加腋板厚5 0 0 mm,吊装后通过现浇湿接缝的方式连接成一个整体。1桩板式路基适用范围及优点(1)适用于环保要求高的部位。桩板式路基相比较常规路基具有占地面积小,减少了道路和取土场的大开挖,降低了对生态环境的破坏。路基施工过程中需修建便道,且一般路基的边坡坡率为1:1.5,按照路基填筑高度8m计算,坡顶到坡脚的水平距离为12 m,桩板式路基征地时只需考虑梁板的投影面积即可,减少了征地面积。(2)适用于改扩建工程。桩板式路基具有沉降小、稳定性强的特点,改扩建工程中在不阻断交通的前提下直接进行拼宽施工。常规路
3、基需要交通导改、开挖台阶、铺设土工格栅等工序进行拼宽,工序繁多、复杂,且拼宽后存1361石油化工建设2 0 2 3.0 4在沉降的风险。(3)投入机械少。桩板式路基的预应力管桩和预应力梁板均在预制场模筑(半成品)后运输到施工现场进行拼装即可。常规路基施工需要将筑路材料运输至施工现场,采用压实机械将其分层碾压密实。(4)工程造价低。通过人、机、料、法、环等方面对桩板式路基与常规路基进行了工程造价分析,分析结果显示前者相比较后者工程造价减少2 0%。2桩板式路基工程的施工简述桩板式路基是通过桥梁工程演变而来的一种路基结构形式,其主要的组成部分是管桩和预制的梁板,通过现浇混凝土将其连接在一起承受上部
4、交通运输带来的荷载。桩板式路基的管桩施工有两种形式:第一种是利用旋挖钻成孔,放人钢筋笼现浇成桩;第二种是利用压桩机将预制的管桩缓慢打入孔内,上下相邻两节管桩采用焊接的方式固定。两种形式均通过桩体四周的摩阻力来抵抗垂直方向的荷载。本工程桩板式路基的下部结构采用预制管桩,按照设计图纸深度采用压装机打入原地面以下,通过梁板Construction Technology建筑工程预留孔后浇C50补偿收缩混凝土与预制板实现固结。个是管桩打人一定深度后,锤击多组无法下沉,邀请相关人员对桩体进行承载力检测(采用最后3 组,每组击打103桩板式路基工程的施工工艺次,桩体打人深度预判地基承载力),承载力满足设计要
5、求3.1施工准备且各方同意后,即可停止锤击。(1)施工前认真检查所以机械设备的性能,确保施3.4.2截桩工过程中运转正常。打设管桩过程中如遇到管桩无法打入,需要截桩时,(2)管桩质量要求:正式打人前选定具有代表性的应采用专业的电动锯桩器。如现场没有电动锯桩器时,可路段开展试验段施工,打入过程中打桩机输出给管桩的先将导向箍卡在截桩位置,然后用小型风镐或人工将其混压力不得超过混凝土强度的5 0%,管桩锤击15 0 0 次以内凝土凿除,用液压钳将管桩钢筋截断。不得采用大锤横向不得发生破损。敲击管桩,可能会造成被截断位置下部的混凝土松散,影(3)压桩机选型:压桩机选型时充分考虑地质条件响整体施工质量。
6、和锤重。锤的重量按照桩基重量的0.5 倍考虑,桩长3.5现浇接桩施工20m,桩径5 0 0 mm,壁厚10 0 mm的重量为6 7 kN,锤击重3.5.1支撑系统安装量按为3 3.5 kN。支撑系统利用抱箍法将其固定牢固,先确定抱箍位(4)桩帽选择:桩帽为圆桶形,套在管桩顶部,长度置,在管桩四周设置一圈橡胶垫,然后安装抱箍,严禁抱箍控制在4 0 cm,桩帽内径不宜过大,比管桩外径略大1直接与管桩接触。抱箍与管桩之间设置一道橡胶圈有助2cm。桩垫选用硬质圆木,直径大于桩径10 cm,厚度控制于增大摩擦力,同时也可保护管桩不受破坏,确保管桩外在15 2 0 cm。锤垫采用橡胶叠加制成,厚度控制在1
7、0 cm。观质量。纵梁采用型钢,在支点附近焊接加劲肋,为防止3.2锤击贯入型钢倾覆,设置拉杆系统来保障型钢相对位置不变并紧靠(1)压桩机停放在桩位附近后进行微调,将管桩提管柱。起,对准放样好的桩位,然后安装桩帽、桩垫及锤垫。开始3.5.2抱箍及横梁安装锤击时每10 锤量测一次人土深度,并与试验段参数进行抱箍安装前先在地面上将其进行连接,所有螺栓穿对比分析。后带上螺帽,将螺帽与螺母拧至齐平即可,然后将抱箍(2)因地表为虚土,刚开始打入时下沉量较大,发生整体吊装套在管桩上,抱箍与管桩之间的缝隙用木屑进行偏位的概率较大。为防止击打过程中出现偏位,将落锤高临时紧固。起吊后在抱箍连接绳子,用于控制抱箍方
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