客船防疫舱室设计的研究.pdf
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1、 第 卷 第 期江苏船舶.年 月.客船防疫舱室设计的研究戴玛丽罗 伟(上海船舶研究设计院上海)摘 要:为保护疫情期间客船人员的安全研究出有效的布置方案避免疫情的传播扩散 根据客船的舱室布置特点将部分舱室的功能转换为防疫舱室让船上的人员能够及时得到隔离和治疗从而防止疫情的传播 同时也考虑了对船上病例的治疗尽量将疫情对船上人员的危害降到最低 实船应用显示防疫舱室能达到良好效果为后续其他客船的设计提供切实可行的设计方法关键词:客船新冠疫情防疫舱室舱室布置中图分类号:.文献标志码:./.引言 年初爆发的新冠疫情对全球经济贸易及生产、生活都产生了巨大影响 为避免疫情的传播各国实施边境封锁措施这使得全球航
2、运业遭受了损失 船舶作为一个独立于大陆的海上封闭建筑物病毒在其上的传播更为容易为避免疫情在船舶上的传播保障船员的生命安全船舶设计融入防疫措施就更为重要 特别是客船人员众多一旦传播将酿成重大事故 目前国内外的客船中针对防疫的设计较少导致船上(特别是客船)的事故频出 本文首先分析了客船的布置特点然后针对其特点研究其防疫布置的可行方案最后总结出客船上防疫设计可行性布置 客船舱室布置的特点客船系指载乘客超过 人的船舶 随着时代的发展客船的主要功能包括运送旅客、海上观光、美食、旅游休闲和购物的功能 功能的增加导致客船设计理念发生变化特别是客船舱室设计已经不能仅满足于吃住同时也需要满足各种休闲、娱乐等功能
3、 目前的客船常规设计将舱室分为居住舱室、公共舱室、服务舱室和各种工作舱室.居住舱室的布置 居住舱室分为旅客居住舱室和船员居住舱室:收稿日期:作者简介:戴玛丽()女硕士高级工程师长期从事船舶舾装设计工作罗伟()男硕士高级工程师长期从事船舶结构设计工作船员居住舱室通常布置在中部或后部的上层建筑内旅客居住舱室通常布置在上层建筑比较高的甲板上 我国法规根据不同旅客居住舱室中所能容纳的旅客人数分为 个等级 通常等级越高的舱室其所处的位置越高 两舷侧的舱室比较受旅客喜爱可以在居住处所内进行海上观光旅客居住舱室和船员居住舱室分开布置 居住舱室主要用于旅客和船员休息 为避免受其他活动干扰居住舱室常常集中布置且
4、应避开噪声较大的区域 居住舱室的中间需预留出足够的走道空间便于发生危险情况时船上人员的逃生.公共舱室的布置客船公共舱室的主要作用就是满足旅客休闲、娱乐功能的要求 公共舱室主要包括超市、餐厅、娱乐室、影院、健身房、公共厕所等 越豪华的客船公共舱室就相对越多 相对于居住舱室这些舱室的噪声会比较大 为避免影响其他舱室公共舱室常常集中布置在一层甲板这样方便旅客的活动.服务舱室的布置服务舱室主要是为了满足船上人员的某类需求所设置的舱室主要包括医院、厨房、储藏室、洗衣间等 这类房间根据其服务功能不同所设置的位置也不同 例如:医院的设置需考虑病人进出的便利同时也需要考虑医院中的病人能得到很好的休息避免靠近噪
5、声比较大的区域.工作舱室的布置客船中的工作舱室主要是为了满足船舶的正常航行功能而设置的舱室主要包括驾驶室、空调间、应急发电机室、二氧化碳室等 工作舱室主要为船 江 苏 船 舶第 卷员所用且噪声也较大布置时应尽量避开居住舱室 驾驶室常常布置在上层建筑的最上层 客船防疫舱室设计当疫情发生时船上应能通过一系列隔离措施以降低传染性疾病的传播风险 如:将船上舱室区分设置应尽量减少人员的聚集船上人员根据健康状况分区居住和活动避免不同区域居住人员的非必要流动客船的人员大部分应集中在居住舱室和隔离区.客船在疫情期的居住舱室设计常规客船的居住舱室按照舱室的等级集中布置导致人员在同一时间容易聚集在同一区域这样对于
6、病毒的传播是非常便利的载客超过 人的客船其船体、上层建筑和甲板室应以 级防火分隔划分为若干主竖区常规客船不同的主竖区除了有钢围壁的物理分隔外其钢围壁上还应增加陶瓷棉或其他类似能达到同等防火等级的绝缘材料 这样不仅能阻断火灾在不同主竖区之间的传播同时也能阻断病毒在不同区域之间的传播某客船其中一层居住甲板的主竖区划分见图不同的主竖区之间都有主竖区舱壁作为分隔 主竖区 和主竖区 中间配有主梯道主竖区 和主竖区 中间同样配有主梯道 主竖区 尾部通向露天甲板在露天甲板的左右舷各配有一部梯道在船舶发生疫情时可以将本层甲板的舱室划分为三类居住区:主竖区 和主竖区 作为 类居住区用于安置健康人群中间的梯道可供
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