关于铁路建设项目制梁场用地指标的探讨.pdf
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1、142023年7 月第38 卷第4 期铁路工程技术与经济关于铁路建设项目制梁场用地指标的探讨齐峰(中国铁路上海局集团有限公司计划统计部,上海200071)摘要:选取横列布置的轮轨式搬梁方式的箱梁制梁场为研究对象,测算不同工期要求下各作业区面积定额,探索制定铁路项目临时工程用地指标,以实现控制临时工程占地规模,减少土地占用和破坏,控制水土流失。关键词:铁路建设项目;水土流失;临时工程;制梁场设计;土地复垦中图分类号:U215.14文献标识码:A文章编号:1 0 0 7-9 8 9 0(2 0 2 3)0 4-0 0 0 3-0 4The preliminary discussion on the
2、 land indexof girder precast yards for railway projectsQI Feng(Planning and Statistics Department,China Railway Shanghai Bureau Group Co.,Ltd.,Shanghai 200071,China)Abstract:This paper is designed to explore the temporary engineering land index formulation of railwayprojects,selects the girder preca
3、st yards with horizontally arranged wheel-rail girder moving mode as theresearch objects,and measures the area quota of each zoning required by different durations,so as tocontrol the temporary land scale,reduce land occupation and destruction,and control soil erosion.Key words:railway construction
4、projects;soil erosion;temporary engineering;design of girder precastyard;land reclamation0引言2009年,原铁道部颁布了新建铁路工程项目建设用地指标(建标2 0 0 8 2 32 号),其中对新建铁路永久用地指标做出相应规定,但未对临时用地部分进行明确,仅原则性地提出“铁路建设应严格控制临时用地的数量,并根据工程进度统筹安排,尽可能将临时用地设置在铁路用地范围内或利用荒坡、废弃地,原则上不占用耕地,不得占用基本农田”。铁路工程因其特殊性,设计、施工、运营管理标准较高,施工机械、设备和工程构件自重较大,在临
5、时工程建设中对地基承载能力要求高,导致后期复垦中存在难度大、成本高、效果不确定等情况 1-2 作者简介:齐峰,工程师,工学学士,毕业于兰州交通大学土木工程专业。主要从事铁路环境保护管理工作。E-mail:。探索制定铁路项目临时工程用地指标,在综合考虑工程量、工期及地貌类型、生产工艺各种因素前提下,尽可能的控制临时用地占地规模,可从源头上减少土地占用和破坏,控制水土流失。本文以高速铁路箱梁制梁场建设为例,对如何选取关键性指标,进而构建用地指标体系的方法进行初步研究。1工程现状因路基工程存在工后沉降较难控制、土地占用较多、施工工期长、对地面交通阻碍影响大等问题,近年来,铁路工程中大量采用了高架桥结
6、构。上海局2 0 1 8 年以来新开通项目中,桥长占比最高的为徐盐铁路全长2 9 3km,桥梁长度2 6 7 km,桥梁占91.1%,占比最低的杭绍台铁路全长2 2 6 km,桥梁长度1 0 2 km,占比接近一半,远超路基比例。而桥梁上部结构的施工工艺又以制梁场预制梁体(箱梁)、架桥机铺架为主,因此制梁场用地在铁路工程铁路工程技术与经济第38 卷第4 期2023年7 月临时用地总面积中往往占比较大,需重点对其建设规模予以管理控制。2设置原则及类型铁路行业目前已制定大临工程设计规范 3,对梁场的选址原则、台座道路设置、基础处理等方面做出规范要求。梁场总体选址规划应综合考虑桥跨与梁型布置、工期、
7、地质状况、工程经济效益等因素,梁场具体位置应选择在桥群中心或两端附近的直线地段,架梁运距最大不宜超过2 0 km,尽量采取永临结合控制临时用地数量。一般情况,一个施工标段需设置一处梁场、配备一台架梁机,制梁速度约1 2榻/天,设制梁台座5 1 0 座、存梁台座4 0 8 0 座,总预制数量约2 0 0 7 0 0 榻。梁场按照布局划分有纵列式和横列式等两类 4 ,按照场内运梁方式划分有轮胎式搬梁机搬梁、轮轨式搬梁机搬梁、移梁小车移梁等三类,按照出场方式划分有提梁机提梁上桥、运梁车运梁上桥等两类,按照存梁方式划分有单层存放和双层存放等两类。梁场具体类型应根据选址周边地形、地质条件合理选择。3用地
8、指标计算制梁场内部按功能区划分有制(存)梁区、辅助生产区、办公生活区等三部分。制(存)梁区指钢筋整体绑扎、模具整备、混凝土浇筑养护等作业环节对应的区域,所有的制、存梁台座均归属于生产区;辅助区指小型构件预制、材料储备、混凝土拌合作业区,是制(存)梁区作业的前置工艺施作场所 5,以小型加工作业及存储功能为主;办公生活区指用于作业人员办公、生活的场所。制梁台座设置数量是决定制梁场规模设置的核心因素,需先按照总预制数量及工期要求测算出制梁台座数量,再结合制梁、运梁工艺确定制(存)梁区大小,最后根据混凝土、热力蒸汽、砂石料等生产所需物资的供应、存储需求计算配套的拌合站、材料库房等辅助区及办公生活区规模
9、。3.1制(存)梁区主要由制梁台座、存梁台座、模具整备台座、钢筋整体绑扎台座及搬梁、提梁通道构成,是整个梁场最重要的组成部分。制(存)梁区面积大小直接决定于制梁台座数量,可按照以下计算方法测算需设置制梁台座数量及对应配备存梁台座、模具整备台座、钢筋整体绑扎台座数量,最终汇总得出制(存)梁区总面积 6(1)制梁台座数量单个台座制梁效率(m)=1()/T;每日制梁数量(X)=制梁数量(榻)/工期;制梁台座数量=每日制梁数量(X)单个台座制梁效率(m)=X T1。其中,T1为单台座预制一榻梁循环周期,约5d。(2)存梁台座数量最少存梁台座的数量(M)=每日制梁数量(X)xT2;存梁台座的数量/制梁台
10、座数量=(XT)/(X T,)=T,/T,=8;双层存梁台座数量=单层存梁台座数量双层存梁系数。其中,T为存放养护时长,一般约4 0 d;双层存梁系数取0.6。(3)钢筋绑扎台座、模具整备台座数量钢筋绑扎台座数量=制梁台座数量(T,T,)=制梁台座数量0.4;模具整备台座数量=制梁台座数量(T4T,)=制梁台座数量0.5。其中,T,为单榻梁钢筋绑扎工期,约2 d;T,为模具整备工期,约2.5d。3.2辅助生产区主要由拌合站、钢筋加工场、混凝土构件预制场、试验室、蒸养锅炉区等作业场所构成,其中拌合站、钢筋加工场、混凝土构件预制场需依据各处需配备的加工机械数量、生产物料储备周期要求计算区域占地面积
11、。3.2.1拌合站(1)搅拌机组:浇筑每榻梁约需31 8.1 方混凝土,6 小时内浇灌完毕,需选两台生产率1 2 0 m/h以上机组(一用一备),占地面积可取固定值。(2)细骨料料场:按照满足连续1 5天生产储备量计算,1 个台座平均每天完成1/5榻梁,1 5天完成3榻;生产每榻梁消耗1 4 8 m砂,则对应每个制梁台座需储备4 4 4 m砂;最大堆高不超过2 m(取2m),则细骨料料场面积=(4 4 4 m=2m)制梁台座数量=2 2 2 m制梁台座数量。162023年7 月铁路工程技术与经济第38 卷第4 期(3)粗骨料料场:按照满足连续1 5天生产储备量计算,1 个台座平均每天完成1/5
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