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云模型在四型机场建设评价中的应用.pdf
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1、2023年4月Apr.,2023第39卷第2期Vo l.39,No.2滨州学院学报Jo u rn a l o f Bin zh o u Un iv ersit y【航空科学与工程研究】云模型在四型机场建设评价中的应用刘成肖,房炳宇(滨州学院飞行学院,山东滨州256603)摘要:结合层次分析法与云模型给出了一种四型机场建设的评价方法。首先建立四型机 场模糊评价指标体系,得到各级评价指标;其次使用层次分析法对指标进行赋权,结合云模型算 法,计算出标准云的数字特征并生成标准云图;最后计算出各个指标的云模型数字特征并生成云 图,与标准云图进行对比,可得到评价结果。以某机场为评价对象,按上述方法进行评价
2、,结果表 明,该方法能对四型机场建设生成定性评价结果,对四型机场的建设具有一定指导作用。关键词:四型机场;评价;云模型;层次分析法中图分类号:V 351 文献标识码:A DOI:10.13486/j.c n k i.1673-2618.2023.02.005近年来,随着民航运输业的发展,我国机场数量不断增加,“十四五民用航空发展规划提出,预计到 2025年,中国民用运输机场数量达到270个,比十三五”末期增加30个以上。由于民航运输业的快速 发展,机场数量不断增加,我国民用航空机场建设速度快、总体数量多与其服务质量不足之间的矛盾日益 凸显。2019年9月25日,习近平总书记出席北京大兴国际机场
3、投运仪式,对民航工作做出重要指示,要求 建设以“平安、绿色、智慧、人文”为核心的四型机场,为中国机场未来发展指明了方向。民航局提出了关 于四型机场的建设导则中国民航四型机场建设行动纲要M20202035年)间。随着2021年“十四五”民用航空发展规划正式印发,民航机场规划编制体系、民航安全生产、航空物流、运输服务、通用航空、机 场建设、绿色发展逐步提上日程。关于四型机场评价体系问题,大多数研究是以机场信息化体系作为研究 对象,很少以机场综合保障能力作为研究对象。国家提倡以新标准建设方式代替传统方式,发挥科技力量 带动基建,提高赋能效率,转型升级,提高国际机场软实力和国际地位。但如何评价机场是否
4、完成了四型 机场的建设,或者其建设的怎么样,还有哪些不足之处,亟待解决*勺。本文通过构建基于云模型的四型机场评价体系,并对比标准云图寻找机场建设中的问题寻求解决方 案。根据指标的评价等级寻找机场建设的短板,反馈给机场各部门进行商议,为目标机场的四型机场的建 设提供建议,从而推动我国四型机场的建设步伐。1云模型理论云模型灼作为定性定量转换的不确定性模型,能够充分体现语言概念的随机性和模糊性,是实现定性 定量转换的有效工具。收稿日期:2022-08-15基金项目:滨州学院科研基金项目(BZXYQNLG202108)第一作者简介:刘成肖(1994-),男,山东荷泽人,助教,硕士,主要从事民航系统建模
5、与仿真研究。E-ma il:984292873q q.c o m29滨州学院学报第39卷云的数字特征:云期望、爛和超爛来整体表征一个概念。期望表示云滴在论域空间的分布,是概念在 论域空间的中心值,最能够代表定性概念的点,或者说这个概念量化最典型的样本。爛是定性概念不确定 性的度量,是由定性概念的随机性和模糊性共同决定的,反映了能代表这个定性概念的云滴离散程度。爛值公式S=人工爲In pt j(j=1,2,,”),人=1/l n m 0,勺0,差异系数公式gj=1 勺(J=1,2,71),权重公式Wy=(=1,2,71)。Tj gj/=1本文就某单一机场进行分析,因此A,为单一对象。从主观角度出
6、发,评价等级的取值范围不尽相同,对于取值也会有模糊细微的差别,因此取值范围相对应当更加广泛。评价四型机场等级划分为5个评价 等级,即:差、较差冲等、较好、优秀页。2四型机场指标评价体系2.1评价指标体系构建本文通过机场运作为模型对四型标准进行划分,同时又结合目标机场的自身特点,形成以四型机场结 果为导向的三级评价指标体系。将四型标准的一级指标划分为:绿色指标、平安指标、智慧指标、人文指标 四大方向。绿色机场指标体系由机场节约使用资源、低碳高效运行、周边环境和谐友好构成。(1)节约使用资 源:倡导健康、绿色绩效管理,计划为先,合理使用土地、市政资源;评估全生命周期理念的综合效益,减少 施工中尘土
7、、毒物等污染;坚持绿色环保建材,降低消耗量,优化能源结构。(2)机场低碳高效运行:利用空 地一体化全景三维技术获取详细环境信息,结合模拟仿真技术制定数据平台,推进低碳高效运行。(3)周 边环境和谐友好:大力推进“多规合一”,将自然生态质量、环境安全作为首要任务。平安机场指标体系由机场运行安全、防空安全、建设安全构成。(1)机场运行安全:在日常安全管理 中,坚持“安全第一”的原则对安全隐患零容忍,做到隐患分级、工作细化,推进安全运行体系落实;开展职 工安全月学习活动,增加职工安全意识和防范意识;进行安全考察制度,细化各部门精抓安全。(2)机场防 空安全:当今时代是国家经济实力和国际地位双比拼的时
8、代,防空安全治理改革已经被提上重点建设的日 程,机场防空安全重在统一组织,重视责任落实,推进防空治理改革。(3)机场建设安全:监管力度要大,质 量把关要严,抓机场建设安全的责任主体,彻底排查、整改隐患;推进现代化工程建设质量管理体系建设,做到运行无差错,检测不松懈。智慧机场指标体系由数字化基础设施建设、网络化数据共享与协同、智能化数据融合应用构成。(1)数字化基础设施建设:以数字化为核心形成机场新商业模式,带动机场更多产业发展。结合5G+时 代,大力建设数字感知基础设施,人人、人物、物物相互连通服务于终端客户群体。(2)网络化数据共享与 协同:加大网络化服务平台、数据共享、资源共享、平台网络化
9、力度,推动“互联网+”的运营模式。形成多 部门协同发展,互通互助,缩减任务量性管理,实现信息“活”起来,方便乘客,服务社会。(3)智能化数据融 合应用:机场数据将有结构、非结构和半结构数据融合应用在四型建设中,解放人的双手逐步实现全自动 化办公和自动化服务。人文机场指标体系由打造“中国服务”品牌、机场服务品质工程、机场服务便捷工程构成。(1)打造 30 第2期刘成肖,房炳宇云模型在四型机场建设评价中的应用“中国服务”品牌:依托于服务品质指标和以人为本的理念,在改革创新的新机场模式下大力增强人民群众 获得感,把中国元素、优秀传统文化推向国际舞台。(2)机场服务品质工程:在管理队伍建设方面应推进服
10、 务考核机制,本着以百姓需求利益出发,建设高要求、高品质的机场运输服务体系。品质工程是便民出行 的根本,落实细化管理是高品质长远发展的必然要求。(3)机场服务便捷工程:为实现机场便民工程,应采 取简化旅客流程,强化后台服务业务能力,增加培训机制,对新员工实行定期考试的方式,加强机场服务便 捷工程队伍的建设。在四型机场的综合评价过程,不同评价指标占评价结果的重要程度不同。综合考量评价对象及数据 特点,采用层次分析法(AHP)法确定权重,从而既体现主观信息又表现客观信息。指标体系如表1所示。表1指标体系一级二级三级节约使用资源C1绿色绩效管理D1全生命周期理念D2绿色环保建材D3绿色机场B1机场低
11、碳高效运行C2空地一体化D4模拟仿真技术D5优化保障流程D6周边环境和谐友好C3“多规合一”D7周边环境治理D8空间结构基础设施优化D9平安机场B2机场运行安全C4机场防空安全C5机场建设安全C6安全隐患分级 治理D10遵守防空安全法D13监督管理体制D16安全生产责任体系D11防空治理改革 创新D14质量管理体制D17新技术体系化预警 联动运行D12安保队伍政治 建设D15运行监测检测D18数字化基础设施建设C7信息机建一体化D19新一代移动通信D20终端业务服务D21智慧机场B3网络化数据共享“一张网”各部门统一监管D23大数据信息平台D24与协同C8信息交互D22智能化数据融合应用C9云
12、计算采集D25设备智能化D26自动化代工D27打造“中国服务”品牌C10机场服务质量指标D28以人为本D29人民群众获得感D30人文机场B4机场服务品质工程C11考核机制D31以需求出发D32高品质运输服务D33机场服务便捷工程C12简化旅容流程D34后台业务能力D35行李门到门”D362.2各级评价指标赋权目标层矩阵Nm为B1、B2、B3及B4的总目标判断矩阵,NZ1为C1和C2准则层相对于目标层B1的 判断矩阵,NC1为D1、D2和D3指标层相对于C1准这层的判断矩阵。使用层次分析法形成的准则层矩阵为7 12 3Nm=15 7 1 2通过以下公式计算出各元素所在矩阵中的比重,nMi=工呦=
13、器,=1,2,,处。31滨州学院学报第39卷例如,求平安机场B1的权重。计算可得如此求得Mi=1+7+5+3=16,M2=1/7+1+1/2+1/3 1.976,M3=1/5+2+1+1/2=3.7,M4=l/3+3+2+l 6.333。Wbi=0.061,WB2=0.489,Wb3=0.288,Wm=0.162。最终,AHP法比重值的平均数,通过=丄 =1,2,”)求得。权重算出后,再判断矩阵一致性。AW=Qii 如221 22a:2Wiw2wt-Wiw2NW,為axni-1GWnW iCZ为矩阵N”的一致性指标,g占。CRS/RS,其中CR为一致性比例,刃为随机一致性指标也为矩阵的阶数。利
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- 模型 机场 建设 评价 中的 应用
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