市政道路桥梁预应力施工技术探析.pdf
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1、2072023年4 月江西建材工程技术与应用市政道路桥梁预应力施工技术探析鲁浩杰,方浩宇宁波市建设集团股份有限公司,浙江宁波315000摘要:文中以某道桥工程为依托,从孔道制作定位、钢绞线施工、预应力筋施工等方面分析了市政道桥预应力施工技术。实践表明,合理应用该技术可以有效提升市政路桥预应力施工质量。关键词:市政道桥;预应力;施工技术中图分类号:TU99文献标识码:B文章编号:10 0 6-2 8 9 0(2 0 2 3)0 4-0 2 0 7-0 3Analysis on Prestressed Construction Technology ofMunicipal Road and Bri
2、dgeLu Haojie,Fang HaoyuNingbo Construction Group Co.Ltd.,Ningbo,Zhejiang 315000Abstract:Based on a certain road and bridge project,this article analyzes the prestressed construction technology of municipal road andbridge from the aspects of hole production positioning,steel strand construction,prest
3、ressed reinforcement construction,etc.Practice showsthat reasonable application of this technology can effectively improve the quality of prestressed construction of municipal road and bridge.Key words:Municipal road bridge;Prestress;Construction technology0引言道桥预应力施工技术的应用,可以有效解决道桥工程问题,减少维护保养费用,提高工程建
4、设质量,进而促进交通事业不断发展 1。市政道桥建设中,预应力不仅应用于道桥主体结构,也应用于边坡锚固等施工,可以节省材料,减少自重,提高道桥抗渗抗裂和抗滑性能,减少主拉应力,增加结构刚性,提高施工便捷性,在道桥建设中发挥了重要作用。1工程概况某道桥工程长度为30 0 m,桥面宽度为12.5m,抗裂强度为8度,位于侵蚀低中山地貌,桥位区域有50 m最大高度差,地形不平整,选择预应力混凝土小箱梁桥型,径向设置桥梁分跨线,使用预应力张拉施工技术。本工程纵向预应力钢束为钢绞线、锚具,强度在18 6 0 MPa左右,锚具为YM15-7/YM15-8,波纹导管穿孔内径为7 8 cm,采用双向成孔施工法。2
5、市政道桥预应力施工技术2.1孔道制作定位施工时,根据设计要求采用PT-PLUS管道材料,管材外壁使用5mm环形肋连接方式,以增强道桥稳定性、承载力。该结构应用主要优势在于,通车后,即使面临较大荷载,整体结构也能保持稳定。孔道制作定位时,为提高波纹管稳定性和牢固度,避免出现松动问题,可以在虚线部位设置箍筋,使用钢筋马凳形式支撑,间距为7 0 cm,并做好焊接固定。各施工阶段需要控制好质量,并根据设计要求控制好施工技术,确保各部位连接稳定!。作者简介:鲁浩杰(19 9 0-),男,浙江宁波人,本科,工程师,主要研究方向为轨道交通、道路、桥梁工程技术。2.2钢绞线施工道桥加固时,需要灌浆处理钢管和锚
6、垫板,此时会有黏结段现象出现,因此,下料时,必须清洗黏结段钢绞线PE层和油脂,将其清理干净,不仅预先考虑穿束中的钢绞线下垂现象,还需要考虑张拉伸长影响,进而确保张拉两侧伸长部分相同,黏结段黏结力一致。但是实际施工时,难以掌控其长度和位置,因此,在钢绞线穿索情况下,由于其长度不低于150 m,同时中间设置了大量的墩顶导向槽和跨中转向,会导致箱梁中的12 根钢绞线无法整个穿索,对此,可以使用单根穿索方式。钢绞线缠绕会影响预应力,因此,在全桥长范围内要注意不可发生钢绞线缠绕现象,实际施工时,可以先密封盖小孔、钢绞线、工作锚孔板并将其编号,之后单根穿索,使12 根钢绞线形成紧密一束后,使用橡胶垫对钢绞
7、线位置进行约束,在完成张拉之后,再次检测效果,确保不会有缠绕现象出现。本工程钢绞线绑扎时,施工所需材料检查完成后,由施工人员安装桥梁地模,整个过程利用钢筋绑扎底板和腹板,之后进行混凝土施工。浇筑后,安装顶板以及翼板底模,并采用科学方式捆扎钢筋,使用轨道钢筋加固法加固预应力孔道。埋设预应力钢绞线及波纹管时,需检验材料质量,加强波纹管保护。钢筋定位间距一般按照50 cm设置 2 。2.3预应力筋施工混凝土施工完成3d后,可以应用后穿法在孔道中加人预应力钢筋,该方案操作相对简单,可以符合工程质量需求。在预应力筋穿束时,为了使张拉端密封符合要求,防止混凝土浇筑漏浆,需要错开参数,并根据工序安装,尤其是
8、应力筋穿索时控制好工序交叉,避免出现问题。为了控制好预应力筋长度,本工程要求其不低于150 m,施工人员主要采用墩顶导向槽和跨中转向位置开展穿索施工。为2082023年4 月江西建材工程技术与应用了使12 根钢绞线全部穿索在箱梁中,本工程选择使用单根穿索方法进行施工。穿索时,需注意整个施工范围内的钢绞线缠绕情况。对于这一问题,本工程施工人员选择在穿索前,对钢绞线、锚板孔、密封盖小孔进行编号,使用单束穿索方法进行穿索,并根据工程中的钢绞线具体位置,采用相应限制措施,防止钢绞线缠绕。2.4波纹管安装波纹管安装精准可以确保张拉施工顺利进行,也可以减少孔道摩擦损失。因此,在安装前,必须根据工程设计图纸
9、确定预应力曲线坐标。本工程采用内径为7 8 cm的波纹导管,以其底边为准在一侧侧模上将曲线弹出来,之后确定具体位置,使用钢筋支架将波纹管按照一定间距焊接在箍筋上固定,并在箍筋下方垫牢保护垫。而在放下波纹管之后,其上需要使用短钢筋再压管将其绑扎于箍筋肢上,这一操作可以避免因浇筑混凝土时管子上浮而导致的质量问题。安装波纹管时,需要避免管子反复弯折而使管壁出现开裂现象。对于支架,可以选择电焊预先焊接,安装之后,再对其曲线形状与设计要求进行核验,并注意其固定牢固与否、接头完好与否、管壁是否出现破损,发现破损时,使用黏胶带将其绑好。一般情况下,波纹管安装和坐标点之间的允许偏差为竖直向10 mm、水平向2
10、 0 mm。2.5灌浆孔设置有黏结预应力管道需要进行灌浆,而灌浆施工需要设置好灌浆孔,施工人员根据以往的经验选择采用沁水孔道曲线预应力管道,其灌浆效果比较好。实际施工时,在一根梁上设置了三个点,其中,最低点设置管道监控器,沁水孔更高一些,灌浆过程中能够促使孔内空气或是水顺利从沁水孔处流出。波纹管安装完成后,使用钢锥在波纹管上进行凿孔,之后在上面覆盖一层海绵垫片和带嘴塑料弧形压板,使用铁丝将其捆绑牢固,再将塑料弧形压板嘴与塑料管连接上,同时将其引出梁面大约4060mm。2.6混凝土施工混凝土浇筑使用插人式振捣器进行,每层浇筑后,同时进行二次加工,浇筑前,注意检查钢筋以及模板情况,一旦波纹管损坏,
11、需要使用胶带进行密封,防止浇筑时内部渗漏涌人砂浆。实际施工选择斜向分层浇筑法,浇筑厚度为30 cm,浇筑后进行严格验收。根据龙门吊配料斗分前后两班进行纵向施工,浇筑时,控制好中上层以及下层距离。浇筑完成后,及时开展侧面贴膜作业,并用土工布覆盖进行养护 32.7真空辅助压浆道桥施工中,真空辅助压浆需要结合现场情况以及混凝土配合比,搅拌好水泥及外加剂。施工期间,为保证浆液质量,采用0.33水灰比,配比时,确保材料搅拌均匀,使其和易性符合要求。压浆时,需整理好缺陷锚具,使其保持平面性,在符合设计要求后,按照实际需求设置装配盖。操作前,在两侧锚座部位安装高压管,同时用高压水枪冲洗管道,使其保持清洁,以
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