“三全育人”视域下交通类高职院校学生交通情怀培育研究——以广东交通职业技术学院为例.pdf
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1、24广东职业技术教育与研究2023年第3期“三全育人”视域下交通类高职院校学生 交通情怀培育研究以广东交通职业技术学院为例曾 光 佟景泉 黄玉萍(广东交通职业技术学院,广东 广州 510650)【摘 要】培育学生交通情怀,是“三全育人”视域下交通类高职院校所应考量的一个特有命题。新时代背景下的交通情怀具有丰富的时代内涵及现实意义。广东交通职业技术学院在具体的实践路径探索中,构建形成“一体、三阶、四方面”的交通情怀培育路径,取得良好成效。【关键词】三全育人交通情怀高职院校培育路径2017年2月,中共中央、国务院印发了关于加强和改进新形势下高校思想政治工作的意见,首次提出坚持全员、全过程、全方位育
2、人(即“三全育人”)的要求1;习近平总书记在清华大学、北京大学、中国人民大学等学校的师生座谈会中的系列重要讲话精神,均明确要求各高校贯彻落实党的教育方针,并强调思政教育的重要性2。2019年3月5日,李克强总理首次在政府工作报告中提出高职扩招100万人的任务;2020年5月22日,李克强总理在第十三届全国人民代表大会第三次会议中再次提出高职扩招200万人的任务3。连年扩招带来高职院校学生的学情发生结构性重大变化。在“三全育人”背景下,面对新学情,如何提升育人成效,是高职院校面临的一个时代命题。面向交通强国建设,培养“德智体美劳”全面发展的高素质技术技能型人才,是新时代赋予交通类高职院校的使命与
3、担当。在高职扩招阶段,新学情凸显部分学生对交通强国建设认识不足、对基层就业岗位抵触等“高不成、低不就”的现象较为严重。如何提升学生对交通行业的认同感与荣誉感,培育学生的交通情怀,则是在“三全育人”视域下交通类高职院校应考量的一个特有命题。1交通类高职院校学生交通情怀的时代 内涵2019年9月中共中央、国务院印发的交通强国建设纲要指出,在人才队伍精良专业、创新奉献方面,打造素质优良的交通劳动者大军。弘扬劳模精神和工匠精神,造就一支素质优良的知识型、技能型、创新型劳动者大军。大力培养支撑中国制造、中国创造的交通技术技能人才队伍,构建适应交通发展需要的现代职业教育体系4。这为厘清交通情怀的时代内涵指
4、明了方向。1.1懂交通,爱交通,坚定服务交通强国建设交通类院校学生的交通情怀底蕴是对交通行业的情感认同。具有交通情怀的学生,通过交通类相关专业的学习与思政教育,能够自觉加深对交通行业的情感认同,深刻理解交通强国建设的基金项目:1.2022年广东交通职业技术学院党建和思想政治工作研究课题“三全育人视域下交通类院校学生的交通情怀培育探索”(项目编号:GDCP-DJ-2022-009);2.广东省教育厅2021年度教育科学规划课题(高等教育专项)“1+X制度下岗课赛证融通的城轨通信信号专业人才实践教学模式探索”(项目编号:2021GXJK523);3.2022年度清远市哲学社会科学规划立项课题“广清
5、交通一体化背景下轨道交通通信信号专业技能人才培养模式探索”(项目编号:QYSK2022150)。25 高职教育研究重要意义,并建立对交通行业科技高端化、发展高速化、服务智能化的新认知,摆脱传统交通人力劳作量大、缺乏科技含量的刻板印象,在专业学习过程中懂交通,进而爱交通,增强对相关交通领域的认同感与自豪感,逐步建立坚定服务交通强国建设的理想信念。1.2肯吃苦,勤实践,立志耕耘交通强国事业交通类院校学生的交通情怀基底是扎实的专业技能知识。具有交通情怀的学生,应该刻苦学习专业知识和技术技能,并勤于劳动、技能实践,积极参与校内外实践、志愿服务、行业调研等活动,深入交通行业,了解交通行业发展历程,向交通
6、行业中的劳模、工匠学习,不断锤炼“工匠精神”。在毕业后走向基层,扎根交通行业基层岗位,吃苦耐劳、锐意进取,立志用真才实学耕耘交通强国事业。1.3树远志,讲奉献,奋勇担当交通强国使命交通类院校学生的交通情怀内核是建设交通强国的强烈责任感与使命感。具有交通情怀的学生,应该树立奉献交通强国建设的远大志向和强大抱负,自觉将个人职业发展与交通强国建设相融合,在奉献交通强国建设事业中,展现新时代青年应有的赤子情怀与青春风采,努力为推进交通强国的建设提供强有力的技能担当,不辜负新时代赋予交通学子的交通强国使命。2交通类高职院校培养学生交通情怀的现实意义2.1应对扩招阶段新学情,促进“三全育人”成效更显著高职
7、扩招是党和国家在新时代背景下,推动职业教育高质量快速发展,为社会经济发展输出更多应用型技术技能人才所采取的重要举措。连年的百万扩招,促使当前高职院校学情呈现多元化与个性化并举的特征,其中,多元化指的是生源结构层面,不仅包括普通高中毕业生、中职毕业生的传统生源结构,还包含退役军人、下岗职工、新生代农民工等;个性化则指的是上述生源结构的学生,成长于互联网时代的学生仍然占据绝大多数,这一类学生充满个性,对未来抱有较高期望,但缺乏一定的吃苦能力,对基层的认知较为片面5。不同的生源对思政教育有不同的接受能力和理解程度,多元化的结构与个性化的特征,都增加了思政教育的难度。面对扩招阶段的新学情,交通类高职院
8、校以交通情怀培育为基点,培育“懂交通、爱交通、肯吃苦、勤实践、树远志、讲奉献”的交通学子,并通过交通情怀这条线,串联多元化生源中的共性特征,推动构建“三全育人”大格局,促进“三全育人”成效更显著。2.2衔接交通发展新背景,推动交通强国理念入人心交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业,是重要的服务性行业和现代化经济体系的重要组成部分。中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要交通强国建设纲要国家综合立体交通网规划纲要等文件,均对加快建设交通强国,构建现代化综合交通运输体系提出了相关要求,其中,交通人才的打造更是被放到了突出的位置。交通类高职院校作为交通
9、行业技术技能型人才培养的重要基地,理应担当起对应的人才培养使命。而在当前扩招阶段的新学情背景下,存在部分学生对交通行业情感不深、对基层岗位就业意愿不强的问题,出现较为明显的“高不成、低不就”现象,尤其是随着社会经济发展、学生家庭生活水平的提升以及互联网时代带来的各种冲击,这方面的表现有愈加高涨的趋势。因此,针对交通类高职院校学生展开交通情怀的培育,加深学生对交通行业的情感认同,使学生增强对交通类专业学习的认同感和自豪感,坚定服务交通的责任与信心,牢固树立为建设交通强国贡献全部力量的信念与决心,强化交通强国理念,具有非常重要的现实意义。2.3呼应课程思政新要求,形成交通情怀育人新特色课程思政是构
10、建“三全育人”目标的重要举措,也是培养新时代中国特色社会主义合格建设者和可靠接班人的重要途径。课程思政并非思政课程,当前课程思政的实施,存在的部分问题是过多地切入关联的思政元素,这让学生有主次模糊之感,同时,大多数专业课程思政元素的挖掘均较零散,没有构成专业课中的思政连贯体系,这也让学生在课程思政教育中吸收较少,因此,需要坚持凝聚精华,创新性施教,抓实效,而非对应思政元素的概念性传达。依据交通类院校特26广东职业技术教育与研究2023年第3期色,找准课程思政的切入点,形成以培育交通情怀为主线的课程思政特色,打破常规、零散的课程思政元素融入,构建相关课程前后呼应、对应课程思政元素连贯成线且具有较
11、强情感逻辑的课程思政实施路径,实现在专业知识教学层层递进的同时,课程思政内容也随之实现衔接递进,逐步升华课程思政内容,巩固并提升课程思政的实效,形成交通情怀育人的新特色。3探索交通类高职院校学生交通情怀的培育路径3.1思政与德育“一体化”,引领学生交通情怀课堂是职业院校思政教育的主阵地,通常以专任教师为主导,属于教学线。而课外相关的学生管理、学生活动等则以团委、学生处等为主导,属于团委线。二者通常各司其职,交集较少,课堂思政教育的内循环与课外德育管理的外循环并不畅通,难以达到相辅相成的“三全育人”成效。通过构建思政与德育一体化机制,培育课堂中的交通情怀,在课外活动中得到巩固;在课外活动中的交通
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