T∕CCGA 40013-2022 加氢站风险评估指南.pdf
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1、 ICS 27.180 CCS CCGA F 19 中 国 工 业 气 体 工 业 协 会 团 体 标 准 T/CCGA 400132022 加氢站风险评估指南 Guidelines for risk assessment of hydrogen fuelling stations 2022-12-28 发布 2023-02-01 实施 中国工业气体工业协会 发 布 T/CCGA 400132022 I 目次 前言.II 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 评估流程.2 5 危害标准及风险可接受标准.2 6 评估实施.4 T/CCGA 400132022 II 前言
2、本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件由中国特种设备检测研究院提出。本文件由中国工业气体工业协会归口。本文件起草单位:中国特种设备检测研究院、同济大学、天津渤化安创科技有限公司、北京市产品质量监督检验研究院、上海舜华新能源系统有限公司、北京中科富海低温科技有限公司、北京海德利森科技有限公司、天津新氢能源发展有限公司、上海氢能利用工程技术研究中心。本文件主要起草人:段志祥、吕洪、张楠、张存满、张磊、吴志芹、胡杭健、陈华强、李伟、郝刚、聂连升、聂家波、吴浩洪、张建东、张烟生、王登、沈亚皓、毕诚、张卫波。T/CCGA 40013202
3、2 1 加氢站风险评估指南 1 范围 本文件规定了加氢站风险评估工作的评估流程、评估标准及实施要求。本文件适用于高压气氢加氢站(包含高压气态储氢、低温液态储氢)和液氢加氢站的风险评估,油氢合建站及其他类型加氢站进行风险评估时也可参照本文件进行。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。AQ/T 3046 化工企业定量风险评价导则 GB/T 26610.1 承压设备系统基于风险的检验实施导则 第1部分:基本要求和实施程序 GB/T 26
4、610.2 承压设备系统基于风险的检验实施导则 第2部分:基于风险的检验策略 GB/T 26610.3 承压设备系统基于风险的检验实施导则 第3部分:风险的定性分析方法 GB/T 26610.4 承压设备系统基于风险的检验实施导则 第4部分:失效可能性定量分析方法 GB/T 26610.5 承压设备系统基于风险的检验实施导则 第5部分:失效后果定量分析方法 GB 36894 危险化学品生产装置和储存设施风险基准 GB 50156 汽车加油加气加氢站技术标准 GB 50516 加氢站技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。3.1 加氢站 hydrogen fuelling stat
5、ion 为燃料电池汽车或氢内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车等的储氢瓶充装氢燃料的专门场所。3.2 风险 risk 发生特定危害事件的可能性与后果的乘积。3.3 风险评估 risk assessment 以实现工程、系统安全为目的,应用安全系统工程原理和方法,对工程、系统中存在的危险、有害因素进行识别与分析,判断工程、系统发生事故和急性职业危害的可能性及其严重程度,提出安全对策 措施与建议,从而为工程、系统制定安全防范措施和管理决策提供科学依据。风险评估可针对一个特定的对象,也可针对一特定的区域范围。3.4 量化风险评估 quantitative risk assessment 对某一设施或作
6、业活动中发生事故频率和后果进行定量分析,并与风险可接受标准比较的系统方法。T/CCGA 400132022 2 3.5 危害 harm 人员身体伤害、健康损害、财产损失或环境破坏。3.6 危险 hazard 潜在的危害。3.7 危险辨识 hazard identification 采用系统分析方法识别出系统中存在的危险或事故隐患。3.8 危险距离 hazard distance 危险距离是从危险(源)到可能导致对人、设备或环境造成伤害的确定的(通过物理或数值模型,或通过法规)物理效应值(通常是热和压力)的距离。3.9 安全距离 safety distance 危险源与物体(人、设备或环境)之间
7、到可接受的风险水平或告知风险的最低距离的距离。3.10 个体风险 individual risk 个体在危险区域可能受到危险因素某种程度伤害的频发程度,通常表示为个体死亡的发生频率,单位为/年。3.11 社会风险 societal risk 群体(包括职工和公众)在危险区域承受某种程度伤害的频发程度,通常表示为大于等于N人死亡的事故累计频率(F),通常以累积频率和死亡人数之间关系的曲线图(F-N曲线)来表示。3.12 潜在生命损失(PLL)potential loss of life 单位时间某一范围内全部人员中可能死亡人员的数目。3.13 尽可能合理降低原则(ALARP)as low as
8、reasonably practice 在当前的技术条件和合理的费用下,对风险的控制要做到在合理可行的原则下“尽可能的低”。4 评估流程 加氢站风险评估流程如图1,主要包括:a)系统描述;b)目标确定;c)原因分析;d)后果分析;e)风险计算;f)风险缓解措施。5 危害标准及风险可接受标准 T/CCGA 400132022 3 5.1 危害分析 5.1.1 危害应包括热效应(例如,氢火焰或火焰后气体的传导或辐射)和爆燃/爆轰的爆炸效应(超压和脉冲)。所有目标应对这两种危害进行建模分析,并以此确定相对应的危险距离,并与可接受风险相对应的安全距离级别(如,按照GB 50516或GB 50156确定
9、的安全距离)进行对比。5.1.2 加氢站储氢容器、管道等承压设备的危害还应包括物理爆炸和破裂,相关危害标准和风险评估按照GB/T 26610(全部)及相关标准进行。5.1.3 液氢加氢站及具有低温液氢储存设备的高压气氢加氢站的危害还应包括液氢设备破裂引发大量液氢泄漏外溢引起的冻伤。5.2 危害标准以及耐受限度选择 使用基于后果的伤害或损害标准,应指定热通量水平、火焰温度、峰值超压等的验收标准。相关标准阈值按照AQ/T 3046、GB 36894等标准进行确定。5.3 伤害模型 伤害模型或标准用于将物理影响转化为对人、组件或结构的伤害。通过使用模型或标准来完成,包括单一标准、确定性模型、概率模型
10、、概率函数。所选择的标准或模型应以相关标准作为依据,并在分析文档中指定所选模型或标准。注:灰色阴影表示仅在完整量化风险评估方法中使用的分析步骤;柱面形状表示分析步骤;矩形代表计算步骤;菱形代表分支)。图1 加氢站风险评估流程图 5.4 风险可接受标准 T/CCGA 400132022 4 5.4.1 加氢站在进行量化风险评估前,应确定风险可接受标准值。确定风险可接受标准时应遵循如下原则:a)风险可接受标准应具有一定的社会认同基础,能够被政府和公众所接受;b)重大危害对员工个人或公众成员造成的风险不应显著增加人们日常生活中已经存在的风险;c)风险可接受标准应和社会经济发展水平相适应,并适时更新;
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