DB11∕T 667-2020(代替DB11∕T 667-2009) 区域停车诱导系统技术要求.pdf
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1、ICS 93.080.30 R 87 DB11 北京市地方标准 DB11/ T 6672020 代替 DB11/T 6672009 区域停车诱导系统技术要求 The technical requirements of area parking guidance system 2020 - 03 - 25 发布 2020 - 10 - 01 实施北京市市场监督管理局 发 布 DB11/T 6672020 I 目 次 前言. II 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 系统架构 . 2 5 功能要求 . 2 5.1 信息采集子系统 . 3 5.2 停车诱导控制中
2、心 . 3 5.3 信息发布子系统 . 7 6 性能要求 . 8 6.1 信息采集子系统 . 8 6.2 停车诱导控制中心 . 8 6.3 信息发布子系统 . 9 DB11/T 6672020 II 前 言 本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草。 本标准代替DB11/T 6672009停车诱导系统技术要求,与DB11/T 6672009相比主要技术变化如下: 修订“区域停车诱导系统”的术语(见3.1,2009版的3.1); 删除“系统响应时间”的术语(2009版的3.2); 增加“信息延迟时间”的术语(见3.2) 增加“车辆数积累误差”的术语(见3.5); 修改区域停车诱导系统的组成
3、及架构图(见4.1和图1,2009版的4.1和图1); 将信息采集设备修改信息采集子系统的组成(见4.2,2009版的4.2.1); 删除通信网络(2009版的4.2.2); 修改停车诱导控制中心的组成(见4.3,2009版的4.2.3); 删除停车诱导标识(2009版的4.2.4); 增加信息发布子系统的组成(见4.4); 将“系统功能”修改为“功能要求”(见5,2009版的5); 将“信息采集功能”修改为“信息采集子系统”(见5.1,2009版的5.1); 增加信息采集子系统的一般要求(见5.1.1); 增加信息采集子系统的设计要求(见5.1.1.1); 修改信息传输功能要求(见5.1.1
4、.2,2009版的5.2); 增加信息采集要求(见5.1.2); 将自动数据采集和人工数据采集修改为采集内容要求 (见5.1.2.1, 2009版的5.1.1和5.1.2) ; 增加推荐采集内容要求(见5.1.2.2); 增加设备要求(见5.1.3); 增加信息采集设备编号要求(见5.1.3.1); 在数据传送功能基础上增加发送时间间隔设置、 远程复位等要求 (见5.1.3.2, 2009版的5.1.6) ; 修改数据存储功能要求(见5.1.3.3,2009版的5.1.3); 修改远程操作控制要求(见5.1.3.4,2009版的5.1.4); 增加信息采集子系统校时功能要求(见5.1.3.6)
5、; 在报警要求基础上增加车位数初始化设置、 空车数调整、 车位数置满等功能要求 (见5.1.3.7,2009版的5.1.7); 增加设备可靠性要求(见5.1.3.8); 增加设备措施及外壳防护要求(见5.1.3.9); 增加停车诱导控制中心功能要求(见5.2); 增加停车诱导控制中心的安全保护设计、分级要求及基本功能要求等一般要求(见5.2.1); 增加数据接收、 信息内容等数据管理要求, 修改数据处理功能要求 (见5.2.2, 2009版的5.3) ; 增加数据发送功能、 发送方式、 与区域停车诱导系统数据交换和通讯协议的相关要求 (见5.2.3,2009版的5.2); 将信息交换共享要求修
6、改为数据整合共享功能要求(见5.2.4,2009版的6.4); DB11/T 6672020 III 增加与市级停车资源平台、停车场(库)停车诱导系统对接要求(见5.2.4.1和5.2.4.2); 增加数据资源目录要求(见5.2.4.3); 修改信息交换共享功能(见5.2.4.4和5.2.4.5,2009版的5.4.2); 在原有预测功能要求的基础上增加数据统计、深度挖掘分析等数据统计功能要求(见5.2.5,2009版的5.3.4); 将原 “设备管理功能” 和 “状态查询” 合并修改为 “设备管理”(见5.2.6, 2009版的5.5和5.1.8) ; 增加系统管理功能要求(见5.2.7);
7、 在原“特殊安全保障”的基础上增加信息安全、数据安全、日志安全管理等要求(见5.2.8,2009版的6.2.6); 将原“信息分类”和“信息交换共享内容”修改为数据内容要求(见5.2.9,2009版的6.1.1和6.4.1); 增加信息发布子系统功能要求(见5.3); 修改原“5.4信息发布功能”和“5.4.1停车诱导信息发布方式”,增加信息发布系统设计要求(见5.3.1,2009版的5.4和5.4.1); 增加信息发布要求(见5.3.2); 修改停车诱导标识信息发布内容(见5.3.2.1,2009版的6.3.2); 增加移动终端和互联网信息发布内容(见5.3.2.2); 增加停车诱导标识设备
8、要求(见5.3.3); 修改停车诱导标识位置设置要求(见5.3.3.1,2009版的6.5.1.2); 修改停车诱导标识显示文字内容要求为现行标准引用(见5.3.3.2,2009版的6.3.4); 修改停车诱导标识设备要求为现行标准引用 (见5.3.3.3, 2009版的5.4.3.1、 5.4.3.2、 6.2.1、6.2.2、6.2.3、6.3.3、6.3.5、6.3.7、6.3.8、6.6、6.7和7.3); 增加停车诱导标识标志板内容及测试的标准引用(见5.3.3.4和5.3.3.5,2009版的6.3.6); 将原“6要求”修改为“6性能要求”(见6); 增加信息采集子系统动态数据采
9、集准确率的性能要求(见6.1.1); 修改信息采集子系统上传信息间隔时间要求(见6.1.2,2009版的6.1.3); 增加停车诱导控制中心的总体要求、数据存储、信息更新周期、系统查询响应时间、平均无故障间隔时间、故障修复时间要求等性能要求(见6.2.1、6.2.2、6.2.4、6.2.5和6.2.7); 修改停车诱导控制中心的信息延迟时间和数据误码率性能要求(见6.2.3和6.2.6,2009版的6.2.4和6.2.5); 删除“测试”(2009版的7); 删除附录A(2009版的附录A); 删除附录B(2009版的附录B); 删除附录C(2009版的附录C); 删除附录D(2009版的附录
10、D)。 本标准由北京市交通委员会提出并归口。 本标准由北京市交通委员会组织实施。 本标准主要起草单位:北京市交通信息中心、北京市停车管理事务中心 本标准主要起草人:赵震、孙蕊、欧阳松寿、刁树党、聂亚光、黄建玲、杜勇、王燕燕、王忱、于海涛、杨雪、肖冉东、付笑宁。 本标准历次版本发布情况为: DB11/T 6672009。 DB11/T 6672020 1 区域停车诱导系统技术要求 1 范围 本标准规定了区域停车诱导系统的系统架构、功能要求和性能要求。 本标准适用于区域停车诱导系统的规划、设计、建设和运行维护。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件, 仅
11、所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 5080.7 设备可靠性试验 恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验方案 GB 5768.2 道路交通标志和标线 第2部分:道路交通标志 GB 17859 计算机信息系统安全保护等级划分准则 GB/T 22239 信息安全技术网络安全等级保护基本要求 GB/T 22240 信息安全技术信息系统安全等级保护定级指南 GB/T 23827 道路交通标志板及支撑件 GB/T 23828 高速公路LED可变信息标志 GB/T 26770 停车诱导信息集 GB/T 29745 公共停车
12、场(库)信息联网通用技术要求 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 区域停车诱导系统 area parking guidance system 集成应用现代信息、通信、控制和系统工程等技术,具有数据管理、数据发送、数据共享交换、数据统计、设备管理、系统管理和安全管理等功能,支持各类停车场(库)实现高效运营组织、安全保障和信息服务的综合性系统。 3.2 信息延迟时间 information delay 信息从源节点传达到目的节点所经历的时间。 3.3 特定用户 specific user 停车诱导系统外部的,具有某一共性的相关信息使用者。 3.4 DB11/T 6672020 2
13、 授权用户 authorized user 停车诱导系统内部的,被系统赋予特定权限的系统管理者和信息使用者。 3.5 车辆数积累误差 vehicle number cumulative error 在一定的时间内, 停车场 (库) 信息采集子系统所获得的进出车辆数与实际进出车辆数的最大差值。 4 系统架构 4.1 区域停车诱导系统由信息采集子系统、停车诱导控制中心和信息发布子系统三部分组成,系统架构见图 1。 图1 区域停车诱导系统架构图 4.2 信息采集子系统由信息采集设备和具有数据解析、数据汇总、通讯等功能的信息采集软件构成,应具备采集停车相关信息,并将信息传输至停车诱导控制中心的功能。
14、4.3 停车诱导控制中心应具备对所辖范围内停车场(库)信息进行数据管理、数据发送、数据共享交换、数据统计、设备管理、系统管理及安全管理等功能,支持停车管理实现高效组织、安全保障、信息共享和服务的信息系统。 4.4 信息发布子系统由信息发布设备和具有发布控制、通讯等功能的信息发布软件构成,应具备通过停车诱导标识、移动终端、互联网等信息发布方式为公众、停车场经营者、停车管理部门、政府决策部门提供信息服务的功能。 5 功能要求 5.1 信息采集子系统 5.1.1 一般要求 DB11/T 6672020 3 5.1.1.1 停车场(库)信息采集子系统应根据所辖区域以及不同停车场(库)的实际情况,构建停
15、车场(库)信息采集子系统,实现子系统的主要功能。 5.1.1.2 数据传输宜采用有线网络。若使用无线传输,应采用 4G 及更高标准网络。 5.1.2 信息采集要求 5.1.2.1 应具备自动采集进入停车场(库)车辆数量、驶出停车场(库)车辆数、停泊车辆号牌信息、以及发生时刻的功能。 5.1.2.2 宜具备采集停车位状态信息、停泊车辆号牌与停泊车位对应信息、停泊车辆车体特征信息的功能。 5.1.3 设备要求 5.1.3.1 应对停车信息采集设备进行统一编号。 5.1.3.2 应具备数据发送、发送数据时间间隔设置、即时发送数据阈值设置、远程复位等功能,具体要求应符合 GB/T 29745 的相关要
16、求。 5.1.3.3 应具备信息缓存和错误重传机制。 5.1.3.4 应支持远程操作控制,支持图片、视频的远程调用及查询。 5.1.3.5 应具有本地手动矫正车辆数积累误差和远程矫正车辆数积累误差的功能。 5.1.3.6 应具备与通信应用服务器的系统时间自动校时功能。 5.1.3.7 宜具备空车位数初始化设置、空车位数调整、车位数强制置满、故障自诊断和报警等功能。 5.1.3.8 停车信息采集设备可靠性应满足 GB/T 5080.7 的相关要求。 5.1.3.9 停车信息采集设备应采用防雨、防尘措施,外壳的防护等级应按 GB4208 的规定不低于 IP54级。 5.2 停车诱导控制中心 5.2
17、.1 一般要求 5.2.1.1 停车诱导控制中心根据覆盖范围的不同,分为区域停车诱导控制中心和停车场(库)停车诱导控制中心。区域停车诱导控制中心应具有数据管理、数据整合共享、数据统计、系统管理和安全管理等基本功能。停车场(库)停车诱导控制中心应具有数据管理、数据发送、设备管理、系统管理和安全管理等基本功能。 5.2.1.2 停车诱导控制中心应按照 GB/T 22239 和 GB/T 22240 的相关要求,合理设计系统信息安全保护等级。 5.2.2 数据管理 5.2.2.1 停车场 (库) 停车诱导控制中心应具有对采集到的数据进行处理, 生成可发布的信息的功能。 5.2.2.2 应具有实时接收
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