基于Cite Space可视化分析的空中乘务专业建设和改革研究.pdf
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1、2023-11陕西教育(高教)引言未来10年,航空运输企业各类人才的需求将呈现稳步增长的势头。空中乘务专业是高等院校培养民航运输类人才的主要途径,研究空中乘务专业对民航运输服务人员整体素质的提升具有重要意义。笔者运用Cite Space可视化计量分析工具和科学图谱研究方法对我国空中乘务专业研究近20年的文献进行计量与可视化分析,以期理清研究脉络、分析研究趋势、把握研究热点,为推进我国空中乘务专业建设和发展工作提供参考意见。研究方法与数据来源通过检索中国学术期刊出版总库(CNKI),搜索到空中乘务专业研究文献共计491篇、撰文作者436人,检索截止时间设置为2022年12月26日,检索区间设置为
2、“不限”,检索条件为“主题”,对“空中乘务”这一关键词进行了匹配检索,剔除会议、学位论文、报纸等后,通过人工筛选的方法共得到487篇期刊文献,作为本次研究的样本数据。研究结果和数据分析1.研究时间和文献总量分析20042022年的空中乘务专业研究文献发表情况可知,文献数量呈现逐年增长趋势,其中20042018年文献发表量呈现逐年递增的趋势,20192020年度达到文献发表量的最高点,20202022年受疫情影响,民航运输行业受挫,研究文献数量有所下降。根据我国空中乘务专业历年发表文献的数据分析以及院校空中乘务专业的发展进程,可将空中乘务专业研究历程划分为四个阶段:研究的初始阶段、研究的探索阶段
3、、研究的发展阶段、研究的爆发阶段。第一阶段(2005年之前):是研究的初始阶段。由于空中乘务专业起步较晚,就政府层面而言,空中乘务专业建设和发展的正式文件尚未出台,研究者多聚焦对“院校”“高职院校”等基本概念的诠释,以及对“高职教育”职能属性的研究。第二阶段(20052014年):是研究的探索阶段。随着中国民航业的发展,以高职高专院校为主体的各大院校纷纷申办空中乘务专业,引发研究者对空中乘务专业大类的专业建设进行思考,空中乘务专业管理的有效路径和方法探索成为该阶段的关注点。第三阶段(20152018年):是研究的发展阶段。国家层面出台相关政策,特别是教育部、财政部相继推行国家示范性高职院校建设
4、及国家骨干专业建设之后,对空中乘务专业要素和深层实践的探索不断加强,研究成果总量增长呈现出逐年递增态势。第四阶段(20192022年):是研究的爆发阶段。2019年之后,空中乘务研究论文发表的总量达到了历史最高,研究领域多分布在空中乘务专业建设、“三教”改革、课程思政等方面。2.文献发表作者与研究机构空中乘务研究领域发文量排在前列的学者主要有武汉职业技术学院的江群、湖南女子学院的刘是今、邯郸职业技术学院的张涛等人,具体见表1。江群发文量最多,其次是刘是今,就发文量来看,许多作者的发文能力不是可持续的。表1作者发文量摘要文章以中国学术期刊出版总库(CNKI)1989年至2022年487篇有关空中
5、乘务专业的研究文献作为研究对象,从文献作者、研究机构、发表期刊、作者合作、共被引、关键词等方面着手,基于Cite Space进行数据可视化的比较和分析研究,采用文献计量方法,绘制了知识图谱,以期理清我国空中乘务专业研究的发展脉络,把握研究热点和研究趋势。结果表明:我国空中乘务专业领域的学者多以小范围合作方式进行研究,合作领域内容匮乏,成熟的学术体系有待完善;中国民航飞行学院学报 成才与就业 教育教学论坛 等期刊是主要的传播载体。文章建议我国空中乘务专业研究要立足专业特色,汇集教研主体,搭建产教研共同体,推进“三教”改革,赋能专业发展,聚焦“双高”建设,打造高水平专业群。关键词空中乘务专业教学与
6、改革课题:陕西省哲学社会科学研究专项、省级重点课题 子洲县“农旅、文旅、康旅”三融合促进县域经济发展策略研究(编号:2023HZ0672);2023年度陕西职业技术学院“省级高水平专业群”专项项目课题 “双高”建设背景下高职院校毕业生就业质量现状研究以陕西职业技术学院为例(编号:2023SGZX09)。王建惠基于Cite Space可视化分析的空中乘务专业建设和改革研究序号12345678910姓名江 群刘是今张 涛吕 娜黄 华罗亮生汤 黎梁 军王亚莉王 娜论文总量9766544444所在单位武汉职业技术学院湖南女子学院邯郸职业技术学院浙江育英职业技术学院浙江育英职业技术学院广州民航职业技术学
7、院武汉职业技术学院三亚航空旅游学院海口经济学院南昌理工学院航天航空系首次发文时间2008201020132009200820092013201520142015672023-11陕西教育(高教)3.文献发表作者的合作情况相关图谱显示,大多数空中乘务专业研究者是以个人或小团体进行研究,信息交流合作不够密切,连通性不紧密,合作关系比较松散,尚未形成完整、成熟的学术体系。就合作关系而言,有两个比较明显的科研合作圈,一个是浙江育英职业技术学院的吕娜、黄华、赵淑桐等人,另一个是广州民航职业技术学院的罗亮生、邓永萍、张晓明、张岸滨等人。4.主要研究机构以一年为间隔,检索相关数据时可以看到,发表文献的主要研
8、究机构为:浙江育英职业技术学院、长沙航空职业技术学院、广州民航职业技术学院、武汉职业技术学院、中国民航飞行学院空中乘务学院、湖南女子学院等高职院校。研究机构的主体以高职高专类学院教师为主,研究者之间没有形成有效的合作关系,研究领域偏向于单打独斗。通过计量分析可得出各研究机构的成果产出情况(如图1所示):文章发表数量排名前15的主要研究机构是中国民航飞行学院空中乘务学院、广州民航职业技术学院、浙江育英职业技术学院等高职院校,几乎没有民航运输类企业参与,表明研究机构数量较多但研究主体单一;许多研究机构的发文有阶段性,分布较为离散,合作次数较少,没有形成跨院校、跨区域的合作关系,整体辐射和带动作用较
9、弱,研究机构大多数位于经济发达地区,西北地区研究机构较少。图1发文量排名前15的主要研究机构5.学术期刊被引频次分析通过检索文献中空中乘务专业被引频次可知,排在前10位的国内期刊主要有:中国民航飞行学院学报 成才与就业 教育教学论坛 产业与科技论坛 等,均是传播空中乘务专业研究成果的主要载体。其中 中国民航飞行学院学报 发表空中乘务专业研究论文20篇,成为论文总量的首要期刊。具体见表2。表2被引频次排在前10位的国内期刊6.对关键词分析关键词在一定程度上可以表明研究领域在网络中的重要地位和作用,使用Cite Space软件提取空中乘务专业领域关键词,可获取空中乘务专业研究领域的热点。经过软件运
10、行、合并剔除,比较频次数量,一共展开分析了487篇文献,检索出排名前15的高频关键词有课程改革、教学改革、校企合作、专业建设等。空中乘务专业研究热点与研究趋势分析相关研究数据和结果可以发现,我国空中乘务专业研究呈现出萌芽探索深化爆发四个阶段,每个阶段呈现出不同的研究热点和趋势。1.萌芽阶段(19892005年)这一阶段的文献检索关键词是高职教育和高职。我国空中乘务专业建设比较晚,1999年沈阳航空航天大学民用航空学院开办了空中乘务专业专科教育;2003年,南昌航空工业学院开办了全国首个本科层次的空中乘务专业,至今在全国范围内,相继开设空中乘务专业的专科、本科院校有200多所。检索显示,对空中乘
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