基于FC-OWA算子的高铁客运服务质量评价方法研究.pdf
《基于FC-OWA算子的高铁客运服务质量评价方法研究.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《基于FC-OWA算子的高铁客运服务质量评价方法研究.pdf(2页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、中国储运网H t t p:/www.c h i n a c h u y u n.c o m 2 贲珍珍.浅析“互联网+”背景下企业管理会计转型实践 J .中外企业文化,2 0 2 2(1 0):9 3-9 5.3 安桐.“互联网+”背景下企业管理会计分析 J .中国中小企业,2 0 2 2(0 9):1 2 1-1 2 2.4 罗玉杰.“互联网+”背景下的企业管理会计和财务会计融合发展 J .大众投资指南,2 0 2 2(0 8):1 1 3-1 1 5.为了客观、准确地评价高铁客运服务质量,通过加入针对性和补偿性服务方面的有关指标,构建了更为全面科学系统的高铁客运服务质量评价体系。使用基于等
2、差数列的 O WA算子集结各专家的评价确定指标权重,利用语言标度与模糊三角数对应关系表确定指标值,提出了基于 F C-O WA算子的高铁客运服务质量评价方法。最后以郑州东站高铁评价为例,验证了该方法的合理性和有效性。一、引言伴随着人们生活水平的提升以及高速铁路的快速发展,选择使用高速铁路出行的旅客人数越来越多,因此,人们要求提高高速铁路的服务质量,以满足人们对个性化、高标准的要求。所以客观上需要提高高速铁路的服务质量,进而来满足人们对于个性化、高标准的服务质量要求。目前对铁路客运服务质量的评价,国内外学者进行了大量的研究,这些研究主要包括两个方面,一方面是如何构建全面的评价指标体系,另一方面是
3、如何选择权重设置和评价方法。目前常用的评价方法主要有 A H P模型、模糊综合评价法、B P神经网络模型的方法等,这些方法的出现使服务质量的发展由定性发展向定量发展 1。二、预备知识定义 1 2:设函数 O WA:RnR(a1,a2,a3,an)是一组给定的数据组,若:O WA(a1,a2,a3,an)=nj=1?wjbj,其中 w=(w1,w2,w3,wn)是与函数 O WA相关的权重向量,wj 0,1 ,1 j n,?nj=1wj=1,且 bj为数据组(a1,a2,a3,an)中第 j 大的元素,则称函数 O WA为有序加权平均算子。定义 2 3:基于等差数列的 O WA赋权方法,根据 O
4、 WA的原理,对原始数据(a1,a2,a3,an)从大到小排序,得到新的数据列(b1,b2,b3,bn),数据 bj的权重 wj由等差数列的 O WA赋权方法确定。定义 3 4:如果a?=al,am,ar 为三角模糊数,其中,0 al am ar,am为a?的中值,al和 a 分别为a?的下限和上限,其表示模糊的程度。定义 4 5:语言标度与模糊三角数对应关系表 1:表 1 语言标度与模糊三角数对应关系表 5 定义 5 6:设a?为模糊数,且区间数 a?la,a?r a 为模糊a?数的 a-截距,定义函数 F fa(a?)=10?(10?d (y)d y(a?la-y(a?la-a?r a)d
5、 y)d 为连续模糊数据算子(F C-O WA)。若a?为三参数区间值模糊集a?=al,am,ar,(y)=y(0),则有 F fa(a?)=12(am+ar+al+1)。三、评价指标体系的构建本文从旅客感知的 7个特性方面提出了一套较为完整的能够表现顾客满意度的高铁客运服务质量评价指标体系,如表 2所示。表 2 高铁客运服务质量评价指标体系主要包括票务服务、进出站服务、候车服务、乘车服务、车站综合服务以及针对性服务和补偿性服务方面。四、高铁客运服务质量评价模型构建4.1 基于算子的指标权重确立步骤 1:设有 m个指标,邀请 n名专家对每个指标的权重进行评价,即赋予每个指标位于 0,1 的权重
6、,数字越大,表示该指标的重要程度就越大。从而可以得到专家赋予的指标权重的决策矩阵 A:A=a1 1a1 2 a1 ma2 1a2 2 a2 man 1an 2 an m?其中,aij表示第 i 位专家对第 j 个指标的权重评价值。步骤 2:由 O WA算子的定理,需要将矩阵 A中的每一列元素按照从大到小的顺序进行排序,进而得到新的矩阵 B。B=b1 1b1 2 b1 mb2 1b2 2 b2 mbn 1bn 2 bn m?步骤 3:根据专家人数的奇偶性和定义 2 可以得到算子的位置权重向量 wi,再将 wi与专家赋予的指标权重通过算子进行集结,可以计算出每个维度下每个指标的初始权重值 bj=O
7、 WA基于 F C-OWA算子的高铁客运服务质量评价方法研究文/薛纤WO R KR E S E A R C H 工作研究1 6 1C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r tma g a z i n e2 0 2 3.1 0(w1 j,w2 j,wn j)=ni=1?wjbj,再对初始权重向量进行归一化处理可以得到每个指标的最终权重。依照以上方法,可以得到每个维度下各指标的权重。步骤 4:依照上述方法,让专家对每一个维度进行评价,可以得到每个维度的权重矩阵。再根据专家人数的奇偶性得到位置权重向量,通过 O W 算子计算初始权重向量,进行归一化后得到各维度的权
8、重向量。4.2 指标值的确定步骤 1:让 n 位专家对某高铁客运站服务质量进行评价,选择模糊语言标度作为评价标度,从而得到模糊语言评价矩阵:S=s1 1s1 2 s1 ms2 1s2 2 s2 msn 1sn 2 sn m?其中 Sij表示的是第 i 个专家对第 j 个指标的模糊语言评价值,利用表 1的对应关系,将其转化成三角模糊数的评价矩阵 F。F=f1 1f1 2 f1 mf2 1f2 2 f2 mfn 1fn 2 fn m?步骤 2:采用上述定义 5 连续模糊数据 O WA算子对模糊数去不确定性。其去不确定性的公式为:F f(a?)=12(am+ar+al+1),取 (y)=y(0)。进
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 基于 FC OWA 算子 客运 服务质量 评价 方法 研究
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【自信****多点】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【自信****多点】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。