航空物流推进空港经济区发展对策研究———基于南昌的发展角度.pdf
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1、物流科技 2023 年第 21 期 11 月上收稿日期:2023-02-20基金项目:南昌市社会科学“十四五”(2021 年)规划项目“以航空物流为抓手助推南昌空港经济的发展研究”(YJ202106)作者简介:胡剑芬(1978),女,江西临川人,南昌航空大学硕士研究生,研究方向:空港经济、航空产业集群、航空物流。引文格式:胡剑芬.航空物流推进空港经济区发展对策研究基于南昌的发展角度J.物流科技,2023,46(21):79-82.誗交通运输誗文章编号:1002-3100 渊2023冤 21-0079-04Logistics Sci-Tech November,2023(the first ha
2、lf)物流科技 2023 年第 21 期 11 月上摘要:航空物流是推动空港经济区高质量发展的重要力量,在分析南昌航空物流发展现状的基础上,借助灰色评价法分析航空物流与空港经济区关联度,进一步证实了航空物流对空港经济区影响很大,并得到了航空物流与第二产业发展的关联度更密切、飞机起降架次与各个产业的关联性度高等结论,分析反映了航空产业布局不全、航空物流企业不多、航空运出总量不足等问题,最后从政策、产业结构和文化教育三个角度提出以航空物流推动空港经济区的发展对策。关键词:航空物流;空港经济区;发展对策中图分类号:F560文献标志码:ADOI:10.13714/ki.1002-3100.2023.2
3、1.021Abstract:Aviation logistics is an important force to promote the high-quality development of the airport economic zone.On thebasis of analyzing the development status of Nanchang aviation logistics,the paper use grey evaluation method to analyze the cor原relation between aviation logistics and a
4、irport economic zone,which further confirms that aviation logistics has a great impact onNanchang airport economic zone,which further confirms that aviation logistics has a great impact on the airport economic zone,and draws the conclusion that the correlation between aviation logistics and the deve
5、lopment of the secondary industry is closer,and the correlation between aircraft takeoff and landing sorties and various industries is higher,the analysis reflects the problemsof the incomplete layout of the aviation industry,the small number of aviation logistics enterprises,and the insufficient to
6、tal vol原ume of air transport.Finally,from the perspective of policy,industrial structure and cultural education,the paper puts forward thedevelopment countermeasures of promoting the airport economic zone with aviation logistics.Key words:air logistics;airport economic zone;development countermeasur
7、es0引言随着全球各地区商贸互通的深入,便捷、高效的航空物流业是各地经济融入全球经济的快速通道,航空物流发展成为机场的核心产业,各国各地区开始重视发展以机场为依托的空港经济区,2022 年 2 月 16 日,民航局正式发布 “十四五”航空物流发展专项规划 ,明确指出推进航空物流发展,发展目标为到 2025 年,初步建成安全、智慧、高效、绿色的航空物流体系,航空物流对高端制造、邮政快递、跨境电商等产业服务能力持续提高1。近年来,我国航空物流市场需求持续高涨,生鲜食品、医药保健、时效产品等均有着巨大的航空物流需求,综合快递业务促进航空快递的发展。从全国范围看,航空物流业整体呈现缓中趋稳、稳中有增的
8、发展态势,特别是中西部地区航空货运增长较快。虽然近年来我国航空物流业务运输量持续匀速增长、机场数量持续增加、市场规模持续扩大,但在服务品质、运行效率、管理水平等方面还与国际物流巨头有所差距,此外还存在机场业务地域差异发展不平衡不充分的问题,而当前航空物流逐渐成为未来空港经济区发展的强力引擎,如何促进空港经济区早日实现自贸区成为每个地区发展关注的重点。1国内外相关研究动态梳理国内外文献发现,国外学者研究集中于航空物流与区域经济发展两者间相互作用分析,一方面论证航空物流与空港城发展间相互助推机理,另一方面航空物流与区域经济发展存在关联性。国内关于航空物流以及空港区经济的研究起步较晚,但近几年涌现出
9、了大量学者开展相关研究,一方面航空物流与空港经济区之间的相互作用分析,另一方面不同大型机场的航空物流与区域经济之间的关系研究。综合文献研究对象多为空港经济基础较好的大型机场,而对于仍处于空港经济基础薄弱的机场航空物流推进空港经济区发展对策研究基于南昌的发展角度Research on the Countermeasures of Promoting the Development of Airport Economic Zone by Air LogisticsBased on the Development Perspective of Nanchang胡剑芬(南昌航空大学,江西 南昌 330
10、063)HU Jianfen(Nanchang Hangkong University,Nanchang 330063,China)79物流科技 2023 年第 21 期 11 月上航空物流推进空港经济区发展对策研究研究较少,由于各地区空港经济发展水平不一,其产业布局会有所不同,因此航空物流园区的建设与空港经济区产业的协同发展会因产业布局不一样而呈现不同局面。综上所述,有必要以南昌航空物流为对象,研究其发展状态及动力机制,为其他欠发达地区发展空港经济提供借鉴。2南昌航空物流与空港经济区发展现状分析2018 年 10 月发布了 南昌昌北国际机场建设区域性智慧空港物流中心的实施意见 ,依托南昌昌北
11、国际机场建设区域性智慧空港物流中心,南昌空港经济区随其机场的发展而发展,两者之间构成一种相互依赖、相互促进的关系。南昌空港经济区位于鄱阳湖生态经济区的中心地带,发展呈现以下特点:(1)“昌九一体”规划体系基本成型;作为长江经济带鄱阳湖生态城市群昌九新区南昌大都市区战略链条的重要环节,以及“一带一路”的战略支点,并逐步形成了一个具有一定反响的产业集群2。(2)招商引资初有成效;2021 年,南昌空港经济区也在招商引资上做了大量工作,取得了比较好的成效,南昌顺丰智慧产业基地、中信海直-华夏九州通航总部、有好货跨境电商等项目竞相落户。(3)航空运输总量稳步增长;航空物流业务通过中转客和客改货业务稳步
12、增加,南昌机场航空公司在 2021 年实现了超过 10 万人次大关3。(4)航空物流竞争力总体偏弱;南昌空港经济区总体物流辐射主要集中在中部与周边国家的机场,2021 年旅游吞吐量排位 28 名、航空货运规模排位 18 名、起降架次排位 31 名4,在货运航线、货运保障、后勤保障及体系管理等存在诸多短板,全货机载货率、腹舱利用率及航空货运企业入驻率低,致使空港经济区因航空物流方面水平不足导致招商引资的进程和效果滞后,导致南昌市航空物流及空港经济区落后于周边中部机场,在航空运输市场中吸引力不强,竞争处于劣势地位。3研究方法及数据来源3.1研究方法航空物流与空港经济区两者间存在相互作用的关系,为更
13、好地挖掘两者间的关系并提出发展对策,现结合经济发展数据对空港经济区与航空物流的关系进行量化研究。由于当前统计资料比较有限,且数据灰度存在一些人为因素,数据易产生偏差,而灰色关联分析法对样本量和样本的规律性都无特别要求,计算量比较小,不太会出现量化结果与定性分析结果不相符的状况5,因此,选择灰色关联分析法对南昌航空物流与空港经济区两者之间的关联性进行分析。3.2航空物流和空港经济区的发展指标空港物流机场的载客量、基础设施建设水平、物流航道等都是影响航空物流发展水准的重要因素,所以,选取其为代表性的指标,可以保证对航空港物流的发展水平作出准确有效的评价。货运和旅客吞吐量可反映航空公司的物流生产规模
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