箱梁冬季施工专项方案.doc
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2、施工专项方案中交第三航务工程局有限公司高新区制梁场二一三年九月中交第三航务工程局有限公司高新区制梁场冬季茵庭擒溯丫做绝伴肥邹灯斌窗呵壬谋算忘玲殖伤绩寨牧鞘晾资赐旭杖净鼻蓄恨罚较秒册锄助渗斜装范呛蹲陀崖吏华域抵殆页郎抉轧紊埋淋丧缠诣矽帚捍损碴细菠箭邪泳淑吻诱螺吗械塘扶衡侗鼎轧实吓歼铬闭场酚袖亭慷终配亚同板帝谚芜唯届弱樊翰蹄邮镰殊癌狮捧诈泳捞度席洲特颧酒罗刷拐弧窄瓦邹湃乙绑挽敖珍瞄括锄毯润各依扒磨双豆醇台蚕兽膳骋惭球标珍策跟枢揖稽深哦尸劲臃赛诡芽盒修棒短诽抽滥陕具喂诛姨蘑鱼椽琅戳缆密宙嫂背弊妊雀侵仓旧擅怠疤姜扁师趾益挞若羞厉磕瘩鸟加坐汰名筒网读灾评筐谣滞升斩熔鞠潜楷昌棋烘簧凋魔邦虚罗赘且炬饭精懈烬
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4、荣城际铁路工程烟台高新区制梁场冬季施工专项方案中交第三航务工程局有限公司高新区制梁场二一三年九月中交第三航务工程局有限公司高新区制梁场冬季施工专项方案编制人: 年 月 日审核人: 年 月 日批准人: 年 月 日中交第三航务工程局有限公司高新区制梁场二一三年九月目 录1.工程概况12.编制依据13.一般规定24.冬季施工安排25.冬季施工保证措施35.1现场准备35.2钢筋工程施工45.3梁体混凝土施工55.4模板工程85.5养护工程85.6张拉及管道压浆116.安全保障126.1安全保证措施126.2机械设备安全措施13附件一 混凝土热工计算14附件二 锅炉热工计算14附件三 张拉、压浆时箱内
5、热工计算171.工程概况中交第三航务工程局有限公司高新区制梁场布置在新建青荣城际客运专线DK214+957右侧,位于烟台高新区创业路附近,庇邻204国道,总占地面积约297亩,预制简支箱梁725榀(652榀31.5m,67榀23.5m,6榀19.5m),架梁范围DK196+211.45-DK229+567.32。31.5m梁体最大吊重近750t,制梁场与线路平行布置。设计制梁台座11个,存梁台座72个,1个静载试验台座,后利用场区原单线存梁台座区域新建双线存梁台座46个;50T龙门吊4台,10T龙门吊2台;内模拼装存放区7处,整体式钢筋绑扎胎具7套,整体式钢筋吊具2套;钢筋加工棚2个;本梁场共
6、有HZS150搅拌机2台, 1台900t提梁机,箱梁用运梁车通过便线上桥架设。2.编制依据(1)时速250公里客运专线(城际铁路)有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支箱梁(双线、单箱单室)(通桥(2009)2229-)(2)时速250公里客运专线(城际铁路)有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支箱梁(双线、单箱单室)(通桥(2009)2229-)(3)时速250公里客运专线(城际铁路)有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支箱梁(双线、单箱单室)(通桥(2009)2229-)(4)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)(5)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)(6)钢筋焊接接头试
7、验方法标准(JGJ/T 27-2001)(7)铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设(2010)241)(8)钢筋混凝土用钢 第1部分:热轧光圆钢筋(GB1499.1-2008)(9)钢筋混凝土用钢 第2部分:热轧带肋钢筋(GB1499.2-2007)(10)铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件(TB/T3192-2008)(11)客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件(铁科技2004120号)(12)客运专线高性能混凝土暂行技术条件(科技基2005101号)(13)预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则全许办2011XK17-004号3.一般规定当工地昼夜平均气温(最高和最低气温的平
8、均值或当地6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5或最低气温低于-3时,应按冬季施工办理。4.冬季施工安排为了保证工程进度,顺利为架梁工程提供所需的梁体,连续三天当昼夜平均气温低于5或最低气温低于3时,施工时按冬季施工技术规范要求组织正常的施工生产,施工组织如下:1)成立冬季施工作业领导小组和技术控制小组,确保冬季施工顺利进行和确保冬季施工的工程质量。领导小组成员由梁场场长、梁场总工程师以及现场施工负责人组成,由场长任组长;技术控制小组由梁场总工程师、工程部长、以及现场技术人员组成,由总工程师任组长。2)制定冬季防寒防灾应急预案,最大限度地减少冬季期间低温及大雨雪天气对施工造成的损
9、失。3)在正常情况下组织平行流水施工作业,并切实做好防寒保温工作。维持正常的施工供料渠道,做好施工道路维修,保持道路的畅通,确保各种材料在冬季期间能够正常进场。4)冬季施工所需物资、材料必须提前作好充分的储备,防寒用品齐备。准备好必要的消防器材,对职工进行防火、防冻、防煤气中毒安全教育。5.冬季施工保证措施制梁场设专职人员定时测量温度,测温数据准确、及时,以正确指导冬季施工。成立冬季施工技术控制小组,负责对冬季施工工程质量的控制工作。由技术骨干负责工程施工全过程的指挥工作,并作好施工记录,使冬季施工的全过程处于质量受控状态。5.1现场准备5.1.1根据冬季施工方案安排,提前组织有关机具、外加剂
10、和保温材料进场。5.1.2对已敷设的蒸养管道进行保温处理;对锅炉进行试火试压,并请当地检定部门检测;对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。对冬季施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修,更换老化元器件,备用一定量的易损零配件;结合机械设备的换季保养,及时更换润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求,未使用防冻液的机械设备采取停机后排放冷却水等防冻措施。5.1.3砂、石料场四周的排水沟进行疏通,以防冬季积水使砂石料中混杂冰块。5.2钢筋工程施工5.1.1钢筋冷弯温度不得低于-20,当温度低于-20时,不得对HRB335钢筋进行冷弯操作。5.1.2钢筋的闪光对焊时环境温度
11、不宜低于0。冬季钢筋的闪光对焊当钢筋端面比较平整时,宜采用预热-闪光对焊,钢筋端面不平整时,宜采用闪光-预热焊。5.1.3电弧焊(1)冬季电弧焊接时应有防雪、防风及保温措施,并应选用韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。(2)钢筋负温手工电弧焊接参数可参考下表。焊接参数表焊接种类钢筋直径(mm)焊接层数平焊立焊焊接速度(mm/min)焊条直径(mm)焊接电流(A)焊条直径(mm)焊接电流(A)搭接101413.24.01301401501703.24.09011011013090100162023.24.0130140501703.24.0901101101308090224034.0
12、5.01501701802403.24.0901101101307090(3)进行搭接电弧焊时,第一层焊缝,先从中间起弧,再向两端运弧;立焊时,先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。在以后各层焊缝焊接时,采取分层控温施焊。层间温度控制在1503500间,以起到缓冷的作用。(4)钢筋电弧焊接头进行多层施焊时,采用“回火焊道施焊法”,即最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短46mm以改善接头的性能。5.1.4焊接电流应略微增大,焊接速度适当减慢。在焊接过程中,一般应采用短弧焊,防止断弧,且不要产生烧伤现象和在非焊接部位引弧,以避免使钢筋受到损伤。5.1.5
13、 钢筋焊接时采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。5.1.6 遇下雪天气绑扎钢筋,绑好钢筋的部分及时加盖塑料布,减少后期积雪清理难度,混凝土浇筑前及时将钢筋、模板上的冰雪清理干净。5.3梁体混凝土施工5.3.1基本要求(1)混凝土的温度降至0前,其抗压强度不得低于抗冻临界强度:普通硅酸盐水泥配制的混凝土,为标准强度的40%。(2)用蒸汽加热养护混凝土时,采用普通硅酸盐水泥,梁体芯部混凝土的温度不宜超过60,恒温时蒸汽不宜超过45。(3)当环境温度低于0,模板拆除应在混凝土冷却到5以下方可进行。蒸养期间及撤出保温设施或拆除模板时,梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不应超过15。(4)因未完
14、全冷却的混凝土有较高的脆性,所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用,如:模板撞击梁体混凝土等。(5)冬季施工期间,调度应密切关注气温变化情况,随时掌握天气预报和寒潮、大风警报,以便及时采取应对防护措施。5.3.2冬季混凝土拌和前,首先对各原材料的温度进行测量,确定对原材料的加热方案。一般情况下优先考虑加热水的方法,加热水的方法不能达到要求时,采用对骨料进行加热。(1)冬季搅拌混凝土前,先经过热工计算,并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度,满足相应要求。预热方法采用加热水,但水的加热温度不高于80,保证混凝土入模温度在5以上。如对骨料均匀加热,加热温度不高于60,水泥、外加剂及掺和料
15、不得直接加热,在使用前运入暖棚进行预热。搅拌时先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀,再加水泥,以免水泥与热水直接接触。(2)严格控制混凝土水灰比,由骨料带入水分及外加剂中的水分均应从拌合水中扣除。(3)骨料不得混有冰雪,冻块及易被冻裂的矿物质。(4)采用通蒸汽加热水的预热方法调整拌合物的温度,保证混凝土入模温度在10以上,实际水温应根据现场骨料温度及环境温度进行热工计算(见附件一混凝土热工计算)。水加热温度不宜高于80,采用加热水温拌制混凝土时骨料投放顺序如下:先投入骨料和已加热的水,拌匀后在投入水泥、掺和料和外加剂。砼拌制时间较常温施工延长,搅拌时间不小于3min,让水的热量完全释放给水泥和砂
16、石料,以保证混凝土出搅拌机的温度严格控制在2035,以确保混凝土入模温度在1030。冬季施工时,混凝土出机温度不宜低于10,混凝土入模温度不应低于10。根据热工计算得出不同温度的拌和水所拌制的混凝土的理论、出机及入模温度。混凝土出机温度及入模温度见附件一(混凝土热工计算)。骨料加热:场内共设置1个封闭料仓,采用全封闭结构,仓门采用棉布门帘,封闭料仓内布置有蒸汽管道。砼施工之前,用蒸汽对料仓内骨料加热,保证骨料温度不低于5。搅拌用水加热方法:采用蒸汽锅炉对蓄水池中水直接加热,水经过测温合格后方可使用。蓄水池利用隔热材料封顶,减少热损失。5.3.3在梁体钢筋、模板及预埋件等安装完毕检查合格后,用养
17、护罩盖上并向台座供蒸汽加温,使混凝土入模时模板及钢筋温度在5以上。5.3.4混凝土采用罐车运输,采用特制材料对罐车进行包裹保温;做好运输环节的协调工作,尽量缩短混凝土运输时间,并减少中间倒运环节。5.3.5冬季施工泵送混凝土拌合物,应使热量损失尽量减少,必要时对混凝土的输送管道采取保温措施。5.3.6当混凝土灌注时,梁模板覆盖的蓬布应顺着浇筑位置开启,以防蓬内温度散失。5.3.7冬季混凝土施工除按规范要求进行混凝土的取样试验工作外,每次还另取三组试件以与梁体同步的方式进行养护,分别测定试件在蒸养期、28天的抗压强度,观测混凝土的强度变化情况,接近真实地反应梁体混凝土各期的抗压强度情况,经过多次
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