高速公路智能通信系统中ASON技术的应用.pdf
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1、26交通科技与管理智慧交通与应用技术0引言高速公路通信系统为公路日常运营、监控信息获取、道路管理提供基础数据、语音、视频、图像等支撑资料,同时向交通流量监测、交通网路应急处理等业务提供数据传输平台。当前公路运营业务规模持续扩展,特别是其中各类宽带业务量持续增多,打造传输稳定、运行安全可靠、性能优良的通信传输网络便成为高速公路通信面临的重大课题。当前,受限于主客观条件,已建路段通信系统线路兼容性不良,资源利用率不高,网路兼容性及数据处理应用程度和时效性均严重脱离运营管理的需要,无法适用于智慧高速公路发展对通信基础设施建设的需要。基于此,该文依托 G65 纵向线某高速公路段 SDH 传输体系实际,
2、对高速公路智能通信系统建设及运行方面ASON 技术的应用展开探索与思考,以供借鉴参考。1工程概况某高速公路为 G65 纵向线的重要路段,通信系统是该公路段交通运行中不可或缺的部分,其为公路管理模块间的通信、道路服务水平的提升提供重要保障。该公路通信系统由干线光纤数据实时传输系统、电话交互系统、业务同步入网系统、传输链路、电源系统等子系统组成。该公路通信传输平台建设选用的是 MSTP 体制,该模式能向多种业务提供统一接口,并保留 TDM 交叉能力,具备SDH/PDH业务接口及SDH环状组网保护功能,满足数据接入需要并提供 IP 业务接口。但 MSTP 体制在发展中逐渐显现出可靠性不足的缺陷,无法
3、抗拒 SDH 环网内多点故障和环间故障,难以达到 99.999%的可靠等级1;扩容成本增大,电路调度及环间资源优化日益烦琐,业务模式单一。以上问题可通过 ASON 技术的应用得到较好解决。2ASON 技术在公路通信中的应用ASON(Automatically Switched Optical Network)即能直接在光层上按需提供服务的光网络,该技术实现了光层面交换与传输的融合,在 SDH 中引入路由协议及信令机制,以提供更多类型服务。通过该技术融合 SDH 帧结构后,能在 SDH 网络上将 ATM 信元打包传输,提升服务质量的同时,实现信息快速交换;还能提升 SDH 传输特性,实现大容量、
4、可靠稳定的数据传输。在公路通信系统传输网层面引入 ASON 后,还必须侧重研究传送系统可能的平面功能、数据实时保护及恢复功能,以使网络组网能力更加灵活,增强网络自愈能力,降低网管费用。2.1ASON 与常规硬件的联合组网按照 ITU 技术下 ASON 网络平面架构的设计思路,ASON 技术除应对 ITU-T 所定义的 SDH 传送网适用外,又能与 OTN 较好融合;还能通过与 PTN 相关层级展开融合升级,不断重新应用至 PTN 网络。换言之,在以上过程中,ASON 技术必须存在多种选择的可能。ASON组网的基本设想是在光传送网内引入控制平面以实现光网络智能化以及网络资源按需分配。借助分布式网
5、管系统,ASON 实现了 IP 的灵活与效率、SDH 保护能力、DWDM 容量的有机结合,实时感知网络和用户服务,依托软件从光层提取服务。ASON 技术应用于该公路智能通信系统后,需要将SDH 硬件设施直接与相应的 ASON 设备匹配连接,但事实却是 SDH 设备无法直接完成这种连接,因而也无法直接升级。为此,只能展开集中式网管配置,划分 SDH 设备区域,通过集中式网管传输、处理 SDH 域信息,借助这种构建思路实现端至端 ASON 域与传统 SDH 域的互联,较好解决 ASON 设备和传统设备联合组网问题2。收稿日期:2023-10-07作者简介:陈志鹏(1990),男,本科,工程师,从事
6、高速公路机电及信息化管理工作。高速公路智能通信系统中 ASON 技术的应用陈志鹏(江西省交通投资集团有限责任公司吉安东管理中心,江西 吉安 343000)摘要为构建高效传输平台以满足高速公路信息传输及运营部门管理需要,文章以具体公路段为例,在通信系统设计中引入 ASON 技术,并从线路状况较为简单的区段开始,从点至面有步骤地展开 ASON 设计,再将局部 ASON 网络连成一体,构建起智能化交换全光通信网络。整个方案中引入 MESH 网状组网方式,使通信网络灵活性和扩展性显著提升;高速公路智能通信系统全部业务功能基本实现,ASON 技术优势也得到充分发挥。关键词高速公路;智能通信系统;ASON
7、 技术;组网中图分类号U495文献标识码A文章编号2096-8949(2023)23-0026-032023 年第 4 卷第 23 期27交通科技与管理智慧交通与应用技术联合组网将 SDH 环网骨干层改进为 ASON 的 MESH 网结构,并对任意电路施加双节点保护;汇聚层和接入层传统 SDH 设备仍保留,任意 ASON 设备失效均不会影响业务。这种联合组网架构既能阻止骨干层断缆,还能将原骨干层设备下移至汇聚层,在不造成原投资浪费的情况下完善和优化原网络结构。2.2高速公路通信系统 ASON 组网设计MESH 组网方式在智能光网系统内十分常见,此种方式具有很大的便捷性和灵活性,连接链路易于扩展
8、;此外,即使不进行 1/2 带宽的预留,仍能在较大的带宽需求下达到带宽资源节省的目的。该组网方式还能提升网络安全性,向网络资源提供多条保护路径。MESH 组网方式下,因 ASON 网络扩展性、灵活性更大,直接在环上增加链路即可,无须展开环升级。结合该公路通信网络实际,ASON 网络的实现可分为以下步骤:一是将 ASON 中使用的核心层 SDH 环网设备调整为 MESH 网状拓扑,以使接入层和汇聚层仍能继续使用 SDH 环网设备;二是为预防节点失效,同时避免因核心层出现故障而对下载设备造成不利影响,必须对ASON 节点接入设备设置两节点保护。按照以上思路,主要安排中心机房承担起该高速公路通信系统
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