墩柱施工方案1.docx
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1、圆柱墩柱施工方案1.圆柱墩(专项)施工方案一、 工程概况1、工程简介。共六座大桥一座中桥,共73道系梁,176根墩柱,钢筋806.7吨、C30混凝土9241.8方,墩柱最高高度为34.99米,最低高度 1.14米。2、编制依据1、汕湛高速两阶段施工图设计;2、广东省高速公路建设标准化管理指南;3、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004);4、公路桥梁施工技术规范(JTG/T F50-2011);5、公路工程安全施工技术规程(JTJ076-95);6、现场施工调查报告。二、墩柱(系梁)主要工程量墩柱(系梁)数量统计序号名称单位墩柱(根)系梁13016018020012016014
2、01801琴口大桥根(道)2730262梅林互通主线桥根(道)3锡古塘大桥根(道)20104曾洞大桥根(道)8204105华阳互通主线桥根(道)206华阳互通A匝道桥根(道)1447官洞大桥根(道)152219总计根(道)207660206310三、施工准备情况1、技术准备2、材料准备钢筋、水泥由甲方统一采购运入施工现场,砂、碎石等材料由项目部统一采购,砂选用琴江砂场,砂料经检测合格,砂源储备充分,可满足施工需要。石料经检测均合格,石场规模可满足施工需要。混凝土配合比设计经外委试验室平行试验结果,混凝土28天强度满足设计要求。进场的钢筋、水泥、砂、碎石等原材料经自检和外委试验室抽检结果表明,进
3、场材料合格满足规范要求。3、施工便道4、施工用水5、施工用电6、施工场地安排四、施工部署1、施工队伍驻地2、人员配置及安排3、施工机械配置4、施工材料五、施工方案圆柱墩墩身采用专门设计的定型圆柱钢模,按照每套模板按照施工最高墩加工,墩顶标高从上往下控制。砼采取一次立模浇注施工工艺,以减少施工接缝。混凝土采用汽车泵配吊斗灌注。圆柱墩模板采用25t吊车吊装,吊车高度不足时用挖掘机加高吊车进行吊装。盖梁采用抱箍支架进行浇筑。施工人员采用爬梯上下墩身。钢筋在钢筋加工场集中加工,运输车运输,现场安装、连接。圆柱墩混凝土采用吊车(吊斗)或泵车进行浇筑,浇筑时采用串筒,防止混凝土离析。混凝土振捣采用插入式振
4、捣棒进行振捣,插入深度与底层重合5-10cm,间距为1.5D(D为振捣棒直径),脱模后采用塑料薄膜进行覆盖养生,墩顶放置水桶进行滴淋养生。2、模板设计及加工圆柱模板采用定型钢模,由6mm钢板机械卷成半圆后,在外侧用“L”角钢焊接骨架,骨架,骨架由两层组成,保证模板不变形。为保证混凝土的外观,圆柱模板按2.0m分节,同时配置0.5m和1m调节段。根据墩身高度来选择适当的模板,立模时将两片模板在上拼装成整体套装。模板安装后在四个方向用钢丝绳(紧线器调节拉力)拉紧固定。3、施工测量桥位处布设加密控制网,采用全站仪放样,放样视距保持在200m内,并分别选取与墩高上下接近标高控制点进行放样,以消除因俯仰
5、角度过大而造成的误差。并选择两点联测。从而提高测量精度,仪器误差控制在2mm。桥墩高程控制采用全站仪三角高程,墩顶高程采用水准仪结合校正过钢卷尺进行控制,精度在2mm以内。墩身垂直度采用全站仪控制,测点依墩高选择合理位置安置,并沿线路方向和垂直线路方向分别进行控制,保证墩身垂直度。全站仪精度不低于2mm。4.1钢筋笼制作加工过程中,严格按施工图及规范要求,为保证焊接时的搭接长度和质量,直径25mm的钢筋必须使用镦粗机镦粗后拉丝,然后使用套筒连接。4.2钢筋笼制作完成自检合格后向监理提交验收报告,经监理检查合格的钢筋笼,由炮车运送到现场,吊车提升放在指定的位置,在竖立钢筋笼时先进行桩头(系梁)凿
6、毛,竖立钢筋笼时吊车大小钩同时使用,大钩处挂有扁担进行起吊,防止钢筋笼变形。钢筋绑扎好后安装水泥垫块,按4个/呈梅花型布置。垫块采用铅丝绑扎牢固,间距准确。垫块混凝土必须不低于墩身混凝土强度(C30),进场垫块必须有出场合格证及质量证明文件。圆柱墩钢筋采用先预制成型,再整体安装焊接的方式。在焊接前将桩基钢筋和墩柱的主筋弯折15,桩基钢筋向内,墩柱钢筋向外。螺旋箍筋在绑扎过程中保证间距均匀,先采用双丝进行(梅花桩)绑扎,再进行电焊机点焊1/3。4.3钢筋笼所有25mm的钢筋采用套筒连接,不采取焊接,机械连接执行标准墩粗直螺纹钢筋接头(JGJ171)、滚扎直螺纹钢筋连接接头(JGJ163)。钢筋应
7、平直、无损、表面无裂纹、颗粒状或片状老绣,有原材料出厂合格证和试验报告。4.4套筒和螺母的质量要求:套筒与螺母材料应采用优质碳素结构钢或合金结构钢,其材料应符合规定;成品螺纹连接应有产品合格证;两端螺纹孔应有保护盖;套筒表面应有规格标记。4.5套筒外观质量:连接套表面无裂纹,螺牙饱满,无其他缺陷。牙型规格检查合格,采用直螺纹塞检查其尺寸精度。各种型号和规格的连接套外表面,必须有明显的钢筋级别及规格标记。若连接套为异径的则应在两端分别作出相应的钢筋级别和直径。连接套两端头的孔必须用塑料封盖,以保持内部洁净,干燥防锈。4.6钢筋施工要点4.6.1钢筋下料要求端部平整,不得有马蹄形或挠曲。下料全部采
8、用钢筋切断机下料,不得采用气割等。4.6.2墩头和套丝工人均应相对固定,经过培训合格后持证上岗。现场目测套丝的质量,并抽检10%,用螺纹规进行检查。4.6.3加工钢筋丝头时,应采用水溶性切削润滑剂,当气温低于0时,应有防冻措施,不得在不加润滑剂的情况下套丝,且润滑液要经常更换。4.6.4场进行钢筋对接时,轴线一定要在同一轴线,而且要应用管钳扳手拧紧。六、墩身施工注意事项七、质量保证措施1、质量预控目标:2、管理保证3、组织保证4、制度保证5、技术保证八、安全文明施工管理措施1、安全保证措施工程施工过程中严格贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例,建立健全各级安全管理制度,包括“
9、安全生产责任制度”、“安全教育培训制度”、“安全技术制度”、“施工方案逐级审批制度”、“安全协议制度”“安全奖罚制度”和“干部包保责任制”等。做到以制度强化施工安全管理,以措施保障施工安全。项目部成立安全领导小组,设专职安全长,施工队设专职安全员,班组设兼职安全员。制定严格的安全措施,定期分析安全生产形势,研究解决施工中存在的问题。安全长具体负责安全工作,组织实施对项目的安全管理,保证施工生产安全贯穿于施工全过程。充分发挥各专兼职安检人员的监督作用,及时发现和排除安全隐患。(2)加强安全生产教育培训,提高全员安全意识重点进行五个方面的教育培训,即:主人翁责任感和“安全第一、预防为主”的教育;安
10、全基本知识和技能的培训;遵守规程制度和岗位标准化作业的培训;文明施工的教育;开展安全竞赛活动,进行安全检查评比,激发全员安全生产的自觉性。(3)建立安全岗位责任制逐级签订安全生产承包责任状,明确分工,责任到人,重要工序施工必须认真落实逐级承包责任制。抓好现场管理,严格按制定的安全规则和要求进行施工,保证奖罚制度的落实。(4)做好安全技术交底工作每一工程开工前,做出详细的安全施工方案和技术措施,每道工序及时做好安全技术操作规程交底。做好安全技术作业指导书和安全技术交底工作。(5)严格按安全制度施工坚持经常和定期安全检查制度,及时发现事故隐患,堵塞管理漏洞,还要结合安全事故的规律和季节特点,重点查
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